考题
SS3型电力机车用辅助司机控制器操作时也可进行电气制动和磁场削弱。()
此题为判断题(对,错)。
考题
同步发电机带纯电感性负载时,是()电枢反应,使主磁场削弱。
考题
换向极同心度偏差过大时()。A、换向极磁场不对称B、换向极磁场不对称,影响换向C、各支路电势不平衡D、电机转速不稳定
考题
直流电机换向元件中的换向电势是切割()而产生的。A、主磁场B、换向极磁场C、电枢磁场
考题
直流电机的换向器升高片与引线头焊接不良时,将会()。A、使接触电阻增大,支路电势不平衡B、使接触电阻增大,换向回路的电阻增大,改善换向C、使接触电阻增大,支路电流不平衡,不利换向
考题
直流电机换向元件中的电枢反应电势是切割()而产生的。A、主磁场B、换向极磁场C、电枢磁场
考题
直流电机换向元件中电抗电势和电枢反应电势大于换向磁场感应电势时,将发生()换向。A、直线B、延迟C、超越
考题
直流电机换向极的作用是()。A、削弱主磁场B、产生主磁场C、产生电枢磁场D、改善换向性能
考题
韶山4改型电力机车进行磁场削弱时,只有当调速手轮转到()级以上时才起作用。
考题
SS7E型电力机车为了减化磁场削弱电路,采用他复励牵引电动机,磁场削弱时,仅削弱他励磁场。
考题
整流器电力机车上需要装设()和固定磁场削弱分路电阻,以限制电流的脉动,改善牵引电动机的换向。
考题
机车设置磁场削弱的目的是什么?有几级磁场削弱?其磁场削弱系数各是多少?
考题
牵引电机安全换向取决于电抗电势,必须随着机车速度的提高,相应地()制动电流。A、减小B、增大C、固定
考题
SS3B机车,SKT在以()上时,才能进行磁场削弱
考题
电枢电流经过电刷换向时,由于受到某些磁场的作用,()感应出一些电势。
考题
机车磁场削弱时,当牵引电动机主极连线(),将引起磁场削弱电阻过热烧损。
考题
机车牵引电机不能进行磁场削弱的原因及处理方法?
考题
SS9电力机车的磁场削弱方式为()。A、分路电阻法B、有级磁场削弱C、无级磁场削弱
考题
磁场削弱系数过小,在机车高速运行、大电流情况下会使牵引电机的换向更加恶化,甚至产生电机环火。
考题
直流电机主磁极的作用是()。A、产生换向磁场B、削弱电枢磁场C、产生主磁场D、削弱主磁场
考题
换向手柄置磁场削弱“1”位时()导线得电。A、405B、407C、404
考题
机车进行磁场削弱时,牵引电动机的励磁电流()。A、保持不变B、增大C、减小D、剧增
考题
填空题SS3B机车,SKT在以()上时,才能进行磁场削弱
考题
问答题机车设置磁场削弱的目的是什么?有几级磁场削弱?其磁场削弱系数各是多少?
考题
单选题机车进行磁场削弱时,牵引电动机的励磁电流()。A
保持不变B
增大C
减小D
剧增
考题
判断题内燃机车进行磁场削弱后瞬间,发电机电流增大,电动机电流减小。A
对B
错