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判断题
检查确认TPDS预报车轮故障应准确确认TPDS系统预报故障车轮的位数,按规定对车轮进行外观检查。
A

B


参考答案

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考题 TFDS预报的严重甩油轴承,且TPDS一级车轮踏面损伤报警,列检直接扣车。

考题 THDS设备兑现率中的确认故障轴数为预报()拦停甩车后,经检查确认故障更换车轮的数量。A、激热B、强热C、微热D、报警

考题 对TPDS踏面损伤一、二、三级预报货车,由(1)对预报轮位进行检查确认,现场检车工长要对现场检车员认定TPDS踏面(2)或损伤不超限的一、二级预报货车进行复核;对TPDS预报踏面损伤一、二、三级的货车,重点对(3)进行检查确认;TPDS未对车轮踏面损伤进行(4)预报的轮位,现场作业人员(5)不对其进行技术检查。(1)处选择()。A、现场检车员B、系统C、红外值班员D、5T专职

考题 对TPDS踏面损伤一、二、三级预报货车,由(1)对预报轮位进行检查确认,现场检车工长要对现场检车员认定TPDS踏面(2)或损伤不超限的一、二级预报货车进行复核;对TPDS预报踏面损伤一、二、三级的货车,重点对(3)进行检查确认;TPDS未对车轮踏面损伤进行(4)预报的轮位,现场作业人员(5)不对其进行技术检查。(3)处选择()。A、预报轮位B、车门C、车轴D、车号

考题 检查确认TPDS预报车轮故障应准确确认TPDS系统预报故障车轮的位数,按规定对车轮进行外观检查。

考题 对TPDS踏面损伤一、二、三级预报货车,由(1)对预报轮位进行检查确认,现场检车工长要对现场检车员认定TPDS踏面(2)或损伤不超限的一、二级预报货车进行复核;对TPDS预报踏面损伤一、二、三级的货车,重点对(3)进行检查确认;TPDS未对车轮踏面损伤进行(4)预报的轮位,现场作业人员(5)不对其进行技术检查。(4)处选择()。A、一级B、二级C、三级D、一、二、三级

考题 TFDS预报故障确认:实行“()”或“动态检查、故障专修”技术检查作业时,在进行车辆技术检查或故障确认专修时,对本位置TFDS预报的故障进行检查确认。A、重点检重点修B、人工C、人机分工

考题 对TPDS踏面损伤一、二、三级预报货车,由(1)对预报轮位进行检查确认,现场检车工长要对现场检车员认定TPDS踏面(2)或损伤不超限的一、二级预报货车进行复核;对TPDS预报踏面损伤一、二、三级的货车,重点对(3)进行检查确认;TPDS未对车轮踏面损伤进行(4)预报的轮位,现场作业人员(5)不对其进行技术检查。(5)处选择()。A、可以B、不可以C、直接D、间接

考题 对TPDS报警和列车进入检查发现的踏面损伤车轮,须使用()进行测量。

考题 ()负责对TPDS、TADS、TFDS系统预报故障进行全数检查确认。A、现场检车人员B、现场检车工长C、动态检车人员

考题 TPDS预报中,列检作业场负责对每列车的车轮()和运行品质报警信息按规定预报。

考题 对非拦停故障应按规定预报。对停车技术检查作业的列车,应按规定将部分故障预报给现场检车组确认。()

考题 安装有TPDS、TADS系统的列检,TPDS、TADS未对踏面损伤和轴承早期故障进行预报的货车车轮及轴承,列检作业人员()其进行技术检查。A、必须B、需要对C、可以不对D、利用THDS对

考题 发生热轴拦停甩车、经分解轴承存在故障时,经查该轮踏面损伤超限,TPDS对该位车轮进行过三级及以上预报,检查确认局无反馈确认记录或有反馈确认记录但无HMIS更换车轮记录的(直通车除外),追究()责任。A、该铁路局现场检车员B、该铁路局TPDS值班员C、该铁路局

考题 现场检车员负责对()系统预报故障进行全数检查确认。A、TPDSB、TADSC、TFDSD、THDS

考题 对TPDS报警或列车进入检查发现的踏面损伤车轮,无法测量确认或可视部位未发现故障的,应使用专用机具进行()检查。

考题 列检值班员在接到TPDS、TADS、TFDS预报的故障后负责将系统所有预报故障按()为单位向现场检车人员进行预报。A、辆B、列C、时间

考题 判断题检查确认TPDS预报车轮故障应准确确认TPDS系统预报故障车轮的位数,按规定对车轮进行外观检查。A 对B 错

考题 填空题TPDS预报中,列检作业场负责对每列车的车轮()和运行品质报警信息按规定预报。

考题 填空题对TPDS报警或列车进入检查发现的踏面损伤车轮,无法测量确认或可视部位未发现故障的,应使用专用机具进行()检查。

考题 单选题TFDS预报故障确认:实行“()”或“动态检查、故障专修”技术检查作业时,在进行车辆技术检查或故障确认专修时,对本位置TFDS预报的故障进行检查确认。A 重点检重点修B 人工C 人机分工

考题 单选题安装有TPDS、TADS系统的列检,TPDS、TADS未对踏面损伤和轴承早期故障进行预报的货车车轮及轴承,列检作业人员()其进行技术检查。A 必须B 需要对C 可以不对D 利用THDS对

考题 单选题发生热轴拦停甩车、经分解轴承存在故障时,经查该轮踏面损伤超限,TPDS对该位车轮进行过三级及以上预报,检查确认局无反馈确认记录或有反馈确认记录但无HMIS更换车轮记录的(直通车除外),追究()责任。A 该铁路局现场检车员B 该铁路局TPDS值班员C 该铁路局

考题 填空题对TPDS报警和列车进入检查发现的踏面损伤车轮,须使用()进行测量。

考题 单选题()负责对TPDS、TADS、TFDS系统预报故障进行全数检查确认。A 现场检车人员B 现场检车工长C 动态检车人员

考题 单选题当超偏载检测装置发生故障不能正常探测时,以对应的TPDS系统预报信息为准;对只安装TPDS的车站红外线调度员只预报()信息。A THDS系统B TPDS系统C TADS系统D TFDS系统

考题 多选题THDS设备兑现率中的确认故障轴数为预报()拦停甩车后,经检查确认故障更换车轮的数量。A激热B强热C微热D报警

考题 单选题列检值班员在接到TPDS、TADS、TFDS预报的故障后负责将系统所有预报故障按()为单位向现场检车人员进行预报。A 辆B 列C 时间