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填空题
临时固定应便于校正并保证在校正时物件不致()。

参考答案

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考题 容量仪器在校正时,需做平行试验()。 A、1次B、2次C、3次D、4次

考题 绑扎要保证物件起吊中不发生()或断裂,绑扎要牢固可靠并便于安装。

考题 临时固定应便于校正并保证在校正时物件不致()。

考题 连杆发生弯曲和扭转变形后,在校正时,应先校正弯曲,后校正扭转。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对系统进行滞后-超前校正时,为了提高系统相位裕量并保证具有较大的带宽,其的截止频率可设置在校正网络()。 A、最大幅值衰减范围内B、滞后与超前转子频率处C、最大超前相位角附近D、最大滞后相位角附近

考题 电极丝校正时应保证表面干净。

考题 大模板在校正固定之前,应用钢丝绳()在楼板吊环身墙壁之筋上,以防止校正时大模板倾倒伤人。A、系住B、套住C、勒住D、临时固定

考题 对车门门槛板弯曲后向后拉伸校正时,门槛板下的主夹具要()。A、与校正平台不固定B、与校正平台固定C、固定,但不能完全紧固

考题 饰面板安装,在校正过程中临时用石膏固定后,进行灌浆,分三次灌至板平。

考题 通常选定精度要求较高的面或主要加工面作为第一划线位置,其目的是为了()A、工件校正时,比较准确B、保证它们有足够的加工余量,加工后便于达到设计要求C、便于全面了解和校正,并能够划出大部分的加工线

考题 发动机连杆如有弯曲和扭曲变形,校正时应先校正弯曲,然后校正扭曲

考题 在校正时,是通过塔柱来监控整个校正过程的。

考题 对车门槛板弯曲后向前后拉伸校正时,门槛板下的主夹具要()。A、与校正平台不固定B、与校正平台固定C、固定,但不能完全紧固D、可以不固定

考题 对弯曲后的车门槛向前向后拉伸校正时,门槛下的主夹具应该()。A、与校正平台不固定B、与校正平台固定C、固定,但不能完全紧固

考题 硅酸根分析仪在校正时,“倒加药”的作用是()。

考题 一般柱子的吊装顺序为()。A、绑扎→吊升→对位→临时固定→校正→最后固定B、绑扎→吊升→临时固定→校正→最后固定C、绑扎→对位→校正→固定D、绑扎→吊升→校正→固定

考题 在对连杆变形进行校正时,通常是()。A、先校正扭曲,在校正弯曲B、先校正弯曲,再校正扭曲C、没有明确规定

考题 叙述用经验法检查并校正点火正时的方法。

考题 结构构件的吊装过程一般为()。A、绑扎、起吊、对位、临时固定、校正和最后固定B、绑扎、起吊、临时固定、对位、校正和最后固定C、绑扎、起吊、对位、校正、临时固定和最后固定D、绑扎、起吊、校正、对位、临时固定和最后固定

考题 定精度要求高的或主要加工面的加工线作为第一划线位置,其目的是为了()。A、工件校正时,比较准确B、保证它们有足够的加工余量C、便于全面了解和校正,并能划出大部分的加工线

考题 单选题在对连杆变形进行校正时,通常是()。A 先校正扭曲,在校正弯曲B 先校正弯曲,再校正扭曲C 没有明确规定

考题 单选题一般柱子的吊装顺序为()。A 绑扎→吊升→对位→临时固定→校正→最后固定B 绑扎→吊升→临时固定→校正→最后固定C 绑扎→对位→校正→固定D 绑扎→吊升→校正→固定

考题 单选题大模板在校正固定之前,应用钢丝绳()在楼板吊环身墙壁之筋上,以防止校正时大模板倾倒伤人。A 系住B 套住C 勒住D 临时固定

考题 填空题绑扎要保证物件起吊中不发生()或断裂,绑扎要牢固可靠并便于安装。

考题 单选题对车门门槛板弯曲后向后拉伸校正时,门槛板下的主夹具要()。A 与校正平台不固定B 与校正平台固定C 固定,但不能完全紧固

考题 单选题结构构件的吊装过程一般为()。A 绑扎、起吊、对位、临时固定、校正和最后固定B 绑扎、起吊、临时固定、对位、校正和最后固定C 绑扎、起吊、对位、校正、临时固定和最后固定D 绑扎、起吊、校正、对位、临时固定和最后固定

考题 单选题屋架吊装的施工顺序是()A 扶直与就位、吊升、绑扎、临时固定、校正和最后固定B 绑扎、临时固定、扶直与就位、吊升、校正和最后固定C 绑扎、扶直与就位、吊升、临时固定、校正和最后固定D 临时固定、绑扎、扶直与就位、吊升、校正和最后固定