网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
单选题
当船舶航行工况变化时，轮机员的操作正确的是（）。
A
在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆
B
船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行
C
由浅水区进入深水区航行，应减小油门
D
双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “单选题当船舶航行工况变化时，轮机员的操作正确的是（）。A 在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B 船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行C 由浅水区进入深水区航行，应减小油门D 双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化” 相关考题
考题
当船舶航行工况变化时，轮机员的操作正确的是( )。A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B.船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行C.由浅水区进入深水区航行，应减小油门D.双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化
考题
在船舶各种运动状态下轮机员操纵错误的是:()
A、系泊工况不能将燃油手柄置于全负荷速度特性线上B、一般情况下，不得采用紧急倒车C、紧急倒车时应在转矩为零时开倒车并将油门推至最大D、接到驾驶台定速航行车令时，轮机员应逐级增大油门
考题
当船舶航行工况变化时,操作正确的是:()
A、载重量增大，阻力增大，不能随意加油门加速B、载重量增大，转速降低，应加油门保持航速C、大风浪中航行会导致船舶后倾，要注意后部压载D、在浅水区为冲过可能遇上的浅滩要加大油门航行
考题
当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是:()
A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B、船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行C、由浅水进入深水区航行，应减小油门D、双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化
考题
船舶要在各种航行条件和各种自然条件下航行,轮机员必须掌握(),才能正确操纵和管理推进装置,防止主机超负荷或超转速,延长使用寿命。
A、动力装置操作方法B、分析工况配合特性的方法C、动力装置的组成及布局D、设备工作原理
考题
在增压柴油机持续工作面积的限制中,增压器喘振线和喘振裕度线之间的面积只允许短期使用,船舶在何种工况下会进入这个面积区()
A、船舶满载航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区B、船舶加速时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区C、船舶在进入浅水区航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区D、船舶在空放航行时，推进特性线变平坦会暂时的进入该面积区
考题
下列关于船舶航行值班的说法正确的是（）A、负责航行的值班驾驶员是船长的代表B、负责轮机值班的轮机员是轮机长的代表C、无线电操作员在值班时间内，在适当的频率上负责保持连续值守D、当船舶锚泊时，为始终安全期间，应保持适当和有效的值班
考题
单选题船舶要在各种航行条件和各种自然条件下航行，轮机员必须掌握（），才能正确操纵和管理推进装置，防止主机超负荷或超转速，延长使用寿命。A
动力装置操作方法B
分析工况配合特性的方法C
动力装置的组成及布局D
设备工作原理
考题
单选题在增压柴油机持续工作面积的限制中，增压器喘振线和喘振裕度线之间的面积只允许短期使用，在何种工况下会进入这个面积区？（）A
船舶满载航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区B
船舶加速时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区C
船舶在进入浅水区航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区D
船舶在空放航行时，推进特性线变平坦会暂时的进入该面积区
考题
单选题当船舶航行工况变化时，操作正确的是（）。A
载重量增大，阻力增大，不能随意加油门加速B
载重量增大，转速降低，应加油保持航速C
大风浪中航行会导致船舶后倾，要注意后部压载D
在浅水区为冲过可能遇上的浅滩要加大油门航行
考题
单选题船舶正常航行时，主机的操作是根据（）。A
驾驶台B
轮机长命令C
船舶工况D
机器运转情况
热门标签
最新试卷