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单选题
对影响普速铁路安全较大的河流等实行二级洪水位警戒值，即（）警戒值和危急洪水位警戒值，高速铁路原则上不设洪水位警戒值
A

注意洪水位

B

出巡

C

限速

D

封锁

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考题 防洪期间,加强()的检查,严格执行降雨量和洪水位警戒制度。
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考题 降雨量（洪水位）警戒值原则上（）公布一次，必要时可适当调整修订周期。A.每年B.每半年C.每两年D.每季度
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考题 强化()和洪水位警戒制度、防洪重点处所监护制度。 A.降水量B.降雨量C.天气预报D.暴雨警戒
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考题 雨量警戒值分为出巡警戒和限速警戒。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 根据保护对象要求设计的防洪水位或历史上防御的最高洪水位是( )。 A、设防水位B、警戒水位C、保证水位D、分洪水位
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考题 江河、湖泊在汛期安全运用的上限水位称为（ ）。A.设计洪水位 B.保证水位 C.校核洪水位 D.警戒水位
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考题 江河、湖泊在汛期安全运用的上限水位称为（　）。 A、设计洪水位 B、保证水位 C、校核洪水位 D、警戒水位
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考题 当潮位达到既定值，防护区沿岸可能出现较大的海洋灾害时为哪一级警戒潮位？（）A、蓝色警戒潮位B、黄色警戒潮位C、橙色警戒潮位D、红色警戒潮位
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考题 对影响普速铁路安全较大的河流等实行二级洪水位警戒值，即（）警戒值和危急洪水位警戒值，高速铁路原则上不设洪水位警戒值A、注意洪水位B、出巡C、限速D、封锁
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考题 车站接到工务人员雨量达到警戒值的通知时，呼叫司机的用语为：XX （次），X X（站）至XX （站）间进入注意[危急][封锁]值警戒状态。
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考题 普速铁路设立三级降雨量警戒值，即出巡警戒值、（）和封锁警戒值；高速铁路原则上设立两级降雨量警戒值，即出巡警戒值、限速警戒值A、限速警戒值B、登乘警戒值C、洪水位警戒值D、危及洪水位警戒值
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考题 雨量警戒实行三级雨量警戒值，分别为（）、限速警戒值、封锁警戒值。A、标准值B、安全值C、出巡警戒值D、要求值
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考题 当发生大区域性暴雨天气及江河洪水高涨时，对跨大江河铁路桥梁实施洪水位安全警戒。
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考题 雨强及灾害强度下降至低于“封锁”警戒值时，雨量员要立即通知车站值班员（）。A、继续执行“封锁”警戒B、执行“危急”警戒C、解除“封锁”警戒D、黄色警报
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考题 当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时，应及时对相关区段线路采取临时限速或临时封锁措施。多个雨量限速警戒模式达到（或陆续达到）警戒值的，应按对应限速值（）执行A、最大者B、最小者C、具体D、45KM/h
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考题 防洪降雨量警戒信息分为雨量出巡警戒信息、雨量限速警戒信息和雨量（）警戒信息三种A、注意洪水位B、危及洪水位C、封锁D、登乘
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考题 当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时，应及时对相关区段线路采取临时限速或临时封锁措施。多个雨量限速警戒模式达到（或陆续达到）警戒值的，应按对应限速值最大者执行
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考题 单选题普速铁路设立三级降雨量警戒值，即出巡警戒值、（）和封锁警戒值；高速铁路原则上设立两级降雨量警戒值，即出巡警戒值、限速警戒值A 限速警戒值B 登乘警戒值C 洪水位警戒值D 危及洪水位警戒值
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考题 单选题雨量警戒实行三级雨量警戒值，分别为（）、限速警戒值、封锁警戒值。A 标准值B 安全值C 出巡警戒值D 要求值
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考题 判断题降雨警戒值分为：出巡警戒值、限速警戒值、封锁警戒值。A 对B 错
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考题 单选题江河、湖泊在汛期安全运用的上限水位称为（）。A 设计洪水位B 保证水位C 校核洪水位D 警戒水位
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考题 单选题雨强及灾害强度下降至低于“封锁”警戒值时，雨量员要立即通知车站值班员（）。A 继续执行“封锁”警戒B 执行“危急”警戒C 解除“封锁”警戒D 黄色警报
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考题 单选题当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时，应及时对相关区段线路采取临时限速或临时封锁措施。多个雨量限速警戒模式达到（或陆续达到）警戒值的，应按对应限速值（）执行A 最大者B 最小者C 具体D 45KM/h
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考题 判断题当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时，应及时对相关区段线路采取临时限速或临时封锁措施。多个雨量限速警戒模式达到（或陆续达到）警戒值的，应按对应限速值最大者执行A 对B 错
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考题 判断题车站接到工务人员雨量达到警戒值的通知时，呼叫司机的用语为：XX （次），X X（站）至XX （站）间进入注意[危急][封锁]值警戒状态。A 对B 错
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考题 单选题无堤防的河道、湖泊，其管理范围为（）下的水域、沙洲、滩地和行洪区。A 正常洪水位B 校核洪水位C 警戒水位D 历史最高洪水位或者设计洪水位
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考题 单选题防洪降雨量警戒信息分为雨量出巡警戒信息、雨量限速警戒信息和雨量（）警戒信息三种A 注意洪水位B 危及洪水位C 封锁D 登乘
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