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单选题
在调车作业中为使溜放的车组前后保持必要的距离,避免相互冲撞而进行的一种速度控制方式称为()制动。(B、3、X)[05-00-03-02][020108]
A

控制

B

分段

C

减速

D

间隔


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考题 在调车作业中为使溜放的车组前后保持必要的距离,避免相互冲撞而进行的一种速度控制方式称为( )制动。A.控制B.分段C.减速D.间隔

考题 牵出线调车时,车组脱离调车车列时的速度为该车组的最低速度,车辆的走行性能对溜放距离影响较小。() 此题为判断题(对,错)。

考题 牵出线调车时,车组脱离调车车列时的速度为该车组的最低速度,车辆的走行性能对溜放距离影响较小。

考题 推送车辆达到一定速度后摘钩制动,使摘解的车组借获得的动能溜放到指定地点的调车方法称为().

考题 调车车列一次加速减速溜出几个相连车组,对溜行中的各个车组运用手制动机调速,使之拉开间隔,分别进入指定线路的方法称为()。A、连续溜放B、惰力溜放C、多组溜放D、惰力多组溜放

考题 调车组在调车作业中不足()禁止溜放调车。A、3人;B、2人;C、4人;

考题 调车作业中,掌握调车车辆的溜放速度由()负责。A、调车长B、制动员C、连接员D、司机

考题 使用机车推送车列达到一定的速度,在推进中将车组提钩,使摘离的车组利用所获得的动能自行溜向指定地点的调车方法,称为溜放调车法。

考题 间隔制动就是在溜放作业中使用车辆减速器、铁鞋、脱鞋器或手制动机调整车组的走行速度,使前后车组之间保持一定距离的作业过程。

考题 机冷车组严禁剧烈冲撞,并禁止()。A、调车作业B、超速溜放调车作业C、进行溜放调车作业D、禁止编挂在列车后部

考题 机冷车组应编挂在列车(),在加挂铁路货车时,严禁剧烈冲撞,并禁止进行溜放调车作业。

考题 在调车作业中为使溜放的车组前后保持必要的距离,避免相互冲撞而进行的一种速度控制方式称为()制动。A、控制B、分段C、减速D、间隔

考题 在调车作业中为使溜放的车组前后保持必要的距离,避免相互冲撞而进行的一种速度控制方式称为()制动。(B、3、X)[05-00-03-02][020108]A、控制B、分段C、减速D、间隔

考题 在溜放调车作业中,使用车辆减速器、脱鞋器或手制动机调整车组的走行速度,使前后车组之间保持一定的距离的作业过程称为()制动。A、减速B、间隔C、安全D、目的

考题 在溜放作业中,使用手制动机、铁鞋、减速顶、减速器等,使溜出的车组减速,并停于预定地点的制动称为()制动。A、停车B、间隔C、安全D、目的

考题 列车与其它调车作业机车和车辆相互冲撞而发生的事故算列车事故;列车在车场以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故不算列车事故。()

考题 判断题牵出线调车时,车组脱离调车车列时的速度为该车组的最低速度,车辆的走行性能对溜放距离影响较小。A 对B 错

考题 单选题在调车作业中为使溜放的车组前后保持必要的距离,避免相互冲撞而进行的一种速度控制方式称为()制动。A 控制B 分段C 减速D 间隔

考题 判断题机冷车组应编挂在列车前部,在加挂铁路货车时,严禁剧烈冲撞,并禁止进行溜放调车作业。A 对B 错

考题 判断题间隔制动就是在溜放作业中使用车辆减速器、铁鞋、脱鞋器或手制动机调整车组的走行速度,使前后车组之间保持一定距离的作业过程。A 对B 错

考题 单选题机冷车组严禁剧烈冲撞,并禁止()。A 调车作业B 超速溜放调车作业C 进行溜放调车作业D 禁止编挂在列车后部

考题 填空题推送车辆达到一定速度后摘钩制动,使摘解的车组借获得的动能溜放到指定地点的调车方法称为().

考题 单选题在溜放调车作业中,使用车辆减速器、脱鞋器或手制动机调整车组的走行速度,使前后车组之间保持一定的距离的作业过程称为()制动。A 减速B 间隔C 安全D 目的

考题 单选题调车组在调车作业中不足()禁止溜放调车。A 3人;B 2人;C 4人;

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