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在调车作业中为使溜放的车组前后保持必要的距离,避免相互冲撞而进行的一种速度控制方式称为()制动。(B、3、X)[05-00-03-02][020108]

  • A、控制
  • B、分段
  • C、减速
  • D、间隔

参考答案

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考题 在调车作业中为使溜放的车组前后保持必要的距离,避免相互冲撞而进行的一种速度控制方式称为( )制动。A.控制B.分段C.减速D.间隔

考题 调车作业中,调车人员观距是观测()与停留车之间的距离。 A、停留车B、推送车列C、机车或停留车D、推送车列或溜放车组

考题 连续溜放或中途分解作业时,在车组分线的道岔前,车组的前后距离应不小于15m,距离不够不得扳道。( )

考题 机冷车组禁止进行溜放调车作业。

考题 牵出线调车时,车组脱离调车车列时的速度为该车组的最低速度,车辆的走行性能对溜放距离影响较小。

考题 调车组在调车作业中不足()禁止溜放调车。A、3人;B、2人;C、4人;

考题 未配备调车组的中间站或调车组不足三人时,禁止溜放作业。

考题 未配备调车组的中间站或调车组不足()人时,禁止溜放作业。A、二B、三C、四D、五

考题 间隔制动就是在溜放作业中使用车辆减速器、铁鞋、脱鞋器或手制动机调整车组的走行速度,使前后车组之间保持一定距离的作业过程。

考题 机冷车组严禁剧烈冲撞,并禁止()。A、调车作业B、超速溜放调车作业C、进行溜放调车作业D、禁止编挂在列车后部

考题 因作业需要,路用列车在施工现场分解为多个作业车组进行作业时,各作业车组相互之间必须保持()m及以上的安全距离,并分别设置防护。A、30B、40C、50

考题 机冷车组应编挂在列车(),在加挂铁路货车时,严禁剧烈冲撞,并禁止进行溜放调车作业。

考题 在调车作业中为使溜放的车组前后保持必要的距离,避免相互冲撞而进行的一种速度控制方式称为()制动。A、控制B、分段C、减速D、间隔

考题 调车组不足3人时,禁止溜放作业。

考题 在溜放调车作业中,使用车辆减速器、脱鞋器或手制动机调整车组的走行速度,使前后车组之间保持一定的距离的作业过程称为()制动。A、减速B、间隔C、安全D、目的

考题 列车与其它调车作业机车和车辆相互冲撞而发生的事故算列车事故;列车在车场以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故不算列车事故。()

考题 单选题调车作业中,调车人员观距是观测()与停留车之间的距离。A 停留车B 推送车列C 机车或停留车D 推送车列或溜放车组

考题 单选题在调车作业中为使溜放的车组前后保持必要的距离,避免相互冲撞而进行的一种速度控制方式称为()制动。A 控制B 分段C 减速D 间隔

考题 判断题机冷车组应编挂在列车前部,在加挂铁路货车时,严禁剧烈冲撞,并禁止进行溜放调车作业。A 对B 错

考题 判断题间隔制动就是在溜放作业中使用车辆减速器、铁鞋、脱鞋器或手制动机调整车组的走行速度,使前后车组之间保持一定距离的作业过程。A 对B 错

考题 单选题机冷车组严禁剧烈冲撞,并禁止()。A 调车作业B 超速溜放调车作业C 进行溜放调车作业D 禁止编挂在列车后部

考题 单选题在调车作业中为使溜放的车组前后保持必要的距离,避免相互冲撞而进行的一种速度控制方式称为()制动。(B、3、X)[05-00-03-02][020108]A 控制B 分段C 减速D 间隔

考题 判断题机冷车组禁止进行溜放调车作业。A 对B 错

考题 单选题在溜放调车作业中,使用车辆减速器、脱鞋器或手制动机调整车组的走行速度,使前后车组之间保持一定的距离的作业过程称为()制动。A 减速B 间隔C 安全D 目的

考题 单选题因作业需要,路用列车在施工现场分解为多个作业车组进行作业时,各作业车组相互之间必须保持()m及以上的安全距离,并分别设置防护。A 30B 40C 50

考题 单选题调车组在调车作业中不足()禁止溜放调车。A 3人;B 2人;C 4人;

考题 填空题机冷车组应编挂在列车(),在加挂铁路货车时,严禁剧烈冲撞,并禁止进行溜放调车作业。