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单选题
无控制交叉口的通行规则，以下正确的是（）
A
支、干路不分的，非机动车让机动车先行
B
电车或公共汽车让非公共汽车先行
C
道路有主次之分的，干路车让支路车先行
D
右转弯的车让左转弯的车先行
参考答案
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解析：
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考题
无控制交叉口的通行规则，以下正确的是（）A、支、干路不分的，非机动车让机动车先行B、电车或公共汽车让非公共汽车先行C、道路有主次之分的，干路车让支路车先行D、右转弯的车让左转弯的车先行
考题
单选题下列关于信号控制交叉口的交通效益评价指标描述错误的是（）。A
进行交叉口信号配时，应配以适当的周期时长，让通行能力稍高于交通需求B
HCM2000中的评价信号控制交叉口服务水平指标为延误C
在正常的周期时长范围内，周期时长越长，通行能力越大，但车辆延误及油耗却随之减少D
当信号交叉口延长周期时长所提高的通行能力远大于交通需求时，即饱和度相当小时，对通车状况并无多大好处
考题
单选题为了满足交叉口车辆延误并满足通行能力要求，小流量交叉口宜采用（）；较大流量宜采用（）。A
无控制形式，信号控制形式B
信号控制形式，无控制形式C
都是无控制形式D
都是信号控制形式
考题
多选题下列无控制交叉口的通行规则中正确的是（）。A支干路不分的，非机动车让机动车先行B进入路口前要瞭望，让左方道路的来车先行C相对方向同类车相遇，右转弯的车让左转弯的车先行D若相交道路有主次之分，则支路让干路车先行
考题
填空题自由交织行驶的环形交叉口同信号控制交叉口不一样，不能通过（）或（）来提高通行能力；无信号控制的十字型环形交叉口通行能力经验值为（）pcu/h，当交通量超过此值时，有必要采取信号控制；按照（），规定入环车辆让行环内车先行，或在环形交叉口进口道上设置（）的方法，把环道内的自由交织运行改为（）的交织运行。
考题
判断题无控制交叉口的通行规则为相对方向同类车相遇，左转弯的车让直行的车先行，右转弯的车让左转弯的车先行。A
对B
错
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