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单选题
航行中船长应亲临指挥的情况有：（） Ⅰ在关键转向点转向时 Ⅱ值班驾驶员采取的避让或改向措施不当时 Ⅲ值班驾驶员呼请时 Ⅳ引航员在船时
A
Ⅰ～Ⅲ
B
Ⅰ～Ⅳ
C
ⅠⅢⅣ
D
Ⅱ～Ⅳ
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考题
据《内河船舶驾驶员值班规则》规定，航行中下列不属于值班驾驶员应果断采取措施，并立即报告船长的是：A.能见度不良而无把握继续航行时B.正在避让或处理紧急事情时C.助航仪器发生故障时D.对通航条件有疑虑时
考题
在航行中避让转向时，下列船长的做法正确的是：A.发现值班驾驶员采取的避让措施不当时，立即纠正或亲自指挥B.亲自主持关键转向点转向C.发现值班驾驶员变换航向不当时立即纠正或亲自指挥D.以上都正确
考题
单选题根据《内河船舶驾驶员值班规则》，在航行中，值班驾驶员（）应当果断采取措施，并报告船长。 ①遇雷雨大风威胁航行安全时； ②发现遇险信号时； ③遇交接班时间已到但无人接班时； ④遇主要操纵设备发生故障时。A
①②③④B
①②③C
①②④D
①④
考题
单选题有关在航行中的船舶的风流压差，下列说法正确的是：（）A
值班驾驶员在测得船位后，应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差B
风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定C
值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差D
值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上，不必考虑风流压差
考题
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、负责航行的值班驾驶员应坚守岗位，在任何情况下，没有船长或其他驾驶员的正式接替，不得离开驾驶台 Ⅱ、船长在驾驶台指导，仍应由值班驾驶员负责航行值班，除非船长声言亲自指挥并彼此明白 Ⅲ、负责航行的值班驾驶员如长时间离开驾驶台，必须确信这样做是安全的A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．船舶遭遇紧急情况或正在应急时； Ⅱ．船舶遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航行时； Ⅲ．在关键转向点转向时； Ⅳ．值班驾驶员唤请时。A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ，Ⅲ，ⅣC
Ⅰ，Ⅱ，ⅣD
Ⅱ～Ⅳ
考题
单选题值班驾驶员在航行值班期间应：（） Ⅰ、应切实执行船长规定的航线、航向、风流压差、主机转速及各种航行指示 Ⅱ、值班驾驶员在任何情况下，未经船长许可，不得改变航向或（和）主机转速 Ⅲ、值班驾驶员只需执行船长规定的航线，对于航向、风流压差则根据实际情况自行确定A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
ⅢD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题船长在航行中的监督与指挥职责主要有（）。 Ⅰ．督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施； Ⅱ．发现值班驾驶员采取的避让措施或改变航向不当时，应立即纠正或亲自指挥； Ⅲ．能见度不良时，应督促值班驾驶员遵守国际海上避碰规则中的有关规定； Ⅳ．在接近冰区或在冰区内航行时，应及时收录冰况预报。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅱ，ⅢC
Ⅰ～ⅣD
Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
考题
单选题值班驾驶员在航行值班期间应（）A
切实执行船长规定的航线、航向、风流压差、主机转速及各种航行指示B
值班驾驶员在任何情况下，未经船长许可，不得改变航向或（和）主机转速C
A、B均正确D
A、B均不正确
考题
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、在通常情况下，负责航行值班的驾驶员应严格执行船长指定的航向和主机转速，值班驾驶员不得任意改变航向或主机转速 Ⅱ、在为了避免碰撞、防止搁浅、救助落水人员、发生意外危险或为了确保安全需要而采取必要的措施时，值班驾驶员有权对船舶的航向或主机转速作出改变 Ⅲ、值班驾驶员只需执行船长规定的航线，对于航向、风流压差则根据实际情况自行确定A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
ⅢD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题船长在航行中的监督与指挥职责主要有（）。 Ⅰ．始终身在驾驶台，亲自指挥或指导操船； Ⅱ．注意督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度； Ⅲ．经常检查和监督值班驾驶员运用各种方法正确测定船位，使船舶经常保持在计划航线上； Ⅳ．发现值班驾驶员采取的避让措施或改变航向不当时，应立即接替指挥。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅱ～ⅣC
Ⅰ～ⅣD
Ⅱ，Ⅲ
考题
单选题夜间航行值班驾驶员进入海图室时，值班水手发现海面有可疑的灯光，应：（）A
立即报告值班驾驶员B
立即采取措施进行避让C
立即操舵进行避让D
以上都错
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