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单选题
多车重联进入区间分散作业解列后，各车必须进行（）；作业完毕车辆联挂后，由本务机司机对全列车进行制动机试验。
A

制动试验

B

两车联控

C

鸣笛

D

引导

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考题 多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由()负责。A.本务司机B.连挂司机C.列检D.车站人员
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考题 多车重联进入区间分散作业解列后，各车必须进行（）；作业完毕车辆联挂后，由本务机司机对全列车进行制动机试验。A、制动试验B、两车联控C、鸣笛D、引导
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考题 多机重联时，列车本务司机应复检（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、机车与第一位车辆B、第一位车辆C、机后一位车辆
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考题 电客车在进行连挂作业时，两名司机必须共同确认“列车重联开关”至于（），方可进行电气连接线的连接作业。
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考题 多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由本务司机负责。
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考题 当轨道车与接触网作业车多车连挂时，连挂工作由司机负责指挥，连挂完毕后必须试拉。
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考题 旅客未上下车完毕，除（）外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。A、本务机车B、重联机车C、补机摘挂作业D、轨道车作业
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考题 本务机车是牵引列车担当（）的机车。A、重联作业B、本务作业C、动力附挂D、无动力附挂
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考题 挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、连挂司机B、本务司机C、附挂司机
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考题 旅客列车需进行制动机简略试验时由司机负责。客车列尾装置故障时，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责。A、司机B、车辆乘务员C、外勤值班员
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考题 无微控地面试验装置的列检作业场和因微控地面试验装置检修、停电、故障等不能使用时，须利用本务机车进行列车制动机试验，先不摘解机车，制动机试验完毕撤除（）信号后，由首部检车员按规定插设停车信号，摘解机车。A、停车B、防护C、制动
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考题 轨道车联挂时，制动型式必须相同。联挂工作由专人负责，联挂完毕后，必须进行（）试验，确认制动性能良好，方可行驶。A、全列制动B、制动缓解C、列车管感度D、三通阀灵敏感
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考题 对装有密封风挡的客车进行甩挂作业前，必须通知车辆部门；由车辆人员负责风挡的摘解和渡板的处理，处理完毕后，通知调车人员，方可进行甩挂作业。
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考题 作业车多车连挂时，制动型式必须（）。连挂工作由学习司机负责指挥，连挂完毕后必须进行（），列车管全部连结完毕后必须进行制动机（）试验，确认制动性能良好后方可动车。
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考题 多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责。A、本务司机B、连挂司机C、学习司机
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考题 利用（）进行列车制动机试验时，先不摘解机车，试验完毕后再按规定摘解机车，进行车辆技术作业。A、地面试风装置B、本务机车C、机车
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考题 判断题多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由本务司机负责。A 对B 错
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考题 单选题多机重联时，列车本务司机应复检（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。A 机车与第一位车辆B 第一位车辆C 机后一位车辆
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考题 单选题多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责。A 本务司机B 连挂司机C 学习司机
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考题 填空题作业车多车连挂时，制动型式必须（）。连挂工作由学习司机负责指挥，连挂完毕后必须进行（），列车管全部连结完毕后必须进行制动机（）试验，确认制动性能良好后方可动车。
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考题 单选题本务机车是牵引列车担当（）的机车。A 重联作业B 本务作业C 动力附挂D 无动力附挂
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考题 多选题动车组重联与摘解说法正确的是（）。A动车组重联与摘解作业由司机与随车机械师共同完成，不需安排驻站列检参加作业。BCRH2型动车组重联必须以0号车与1号车联挂，C两列动车组重联作业时间一般不超过8min。D两列动车组重联时各升一架受电弓运行，但不得采用前车升前弓后车升后弓的模式。
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考题 单选题利用（）进行列车制动机试验时，先不摘解机车，试验完毕后再按规定摘解机车，进行车辆技术作业。A 地面试风装置B 本务机车C 机车
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考题 单选题挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A 连挂司机B 本务司机C 附挂司机
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考题 单选题轨道车联挂时，制动型式必须相同。联挂工作由专人负责，联挂完毕后，必须进行（）试验，确认制动性能良好，方可行驶。A 全列制动B 制动缓解C 列车管感度D 三通阀灵敏感
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考题 填空题电客车在进行连挂作业时，两名司机必须共同确认“列车重联开关”至于（），方可进行电气连接线的连接作业。
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考题 多选题旅客未上下车完毕，除（）外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。A本务机车B重联机车C补机摘挂作业D轨道车作业
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