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单选题
行车值班员进行区段解锁操作时,在所有条件满足的情况下同时转动()及相应的区段解锁钥匙。
A

故障解锁

B

总取消

C

总人工解锁

D

紧急关闭复原


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当出现方向电路故障时,由故障车站转动区段解锁钥匙进行处理。(考点范围:方向电路故障的操作程序)

考题 行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时,在条件都满足的情况下,先转动()钥匙。(考点范围:引导总锁闭的操作程序)A、引导信号B、区段解锁C、引导总锁闭D、一分人工解锁

考题 行车值班员进行区段解锁操作时,其中的条件之一是要确认列车已()下一个区段。(考点范围:进路故障解锁的注意事项)A、出清B、停稳C、离开D、驶入

考题 当行车值班员进行重复开放信号操作时,确认相关条件满足后,行车值班员首先按压()按钮。A、终端B、始端C、总取消D、区段解锁

考题 行车值班员完成一分钟人工解锁的操作,转动总人工解锁钥匙,总人工解锁表示灯亮灯,同时()表示灯亮灯。(考点范围:进路延时解锁的操作程序)A、总取消B、区段解锁C、紧急关闭复原D、一分人工解锁

考题 行车值班员进行区段解锁操作时,在所有条件满足的情况下同时转动()及相应的区段解锁钥匙。A、故障解锁B、总取消C、总人工解锁D、紧急关闭复原

考题 当中心故障时,行车值班员应转动()钥匙,使电铃停止鸣响。A、总取消B、1分钟人工解锁C、区段解锁D、非常站控

考题 列车通过道岔区段后,道岔区段因故(),行车值班员应采用区段解锁处理。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)A、出现红光带B、失去表示C、未解锁D、解锁

考题 采用引导总锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,行车值班员转动()钥匙复位。A、引导信号B、区段解锁C、引导总锁闭D、一分人工解锁

考题 行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时,在条件都满足的情况下,先转动()钥匙。A、引导信号B、区段解锁C、引导总锁闭D、一分人工解锁

考题 进行区段解锁时,同时转动区段解锁钥匙和总人工解锁钥匙即可。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)

考题 区段故障解锁的技术条件是:()A、解锁区段时,其保护区段不必同时解除锁闭B、解锁区段时,其保护区段也要同时解除锁闭C、解锁有岔区段时,其相邻的无岔区段也相应解锁D、对于列车进路的无岔区段,设置无岔区段按钮用来进行区段故障解锁

考题 行车值班员需进行一分钟人工解锁的操作时,确认进路处于空闲状态,转动()钥匙。A、总取消B、区段解锁C、方向电路D、总人工解锁

考题 行车值班员需进行一分钟人工解锁的操作时,转动总人工解锁钥匙,总人工解锁表示灯亮()灯。(考点范围:进路延时解锁的操作程序)A、绿B、白C、黄D、红

考题 判断题进行区段解锁时,同时转动区段解锁钥匙和总人工解锁钥匙即可。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)A 对B 错

考题 单选题当中心故障时,行车值班员应转动()钥匙,使电铃停止鸣响。(考点范围:中心故障情况下的站控操作程序)A 总取消B 1分钟人工解锁C 区段解锁D 非常站控

考题 单选题当中心故障时,行车值班员应转动()钥匙,使电铃停止鸣响。A 总取消B 1分钟人工解锁C 区段解锁D 非常站控

考题 单选题列车通过道岔区段后,道岔区段因故(),行车值班员应采用区段解锁处理。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)A 出现红光带B 失去表示C 未解锁D 解锁

考题 单选题行车值班员需进行一分钟人工解锁的操作时,转动总人工解锁钥匙,总人工解锁表示灯亮()灯。(考点范围:进路延时解锁的操作程序)A 绿B 白C 黄D 红

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考题 单选题行车值班员进行区段解锁操作时,在所有条件满足的情况下同时转动()及相应的区段解锁钥匙。A 故障解锁B 总取消C 总人工解锁D 紧急关闭复原

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考题 单选题采用引导总锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,行车值班员转动()钥匙复位。A 引导信号B 区段解锁C 引导总锁闭D 一分人工解锁

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