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单选题
根据空泡的产生条件可知螺旋桨的（）。
A

叶梢比叶根容易产生空泡

B

叶根比叶梢容易产生空泡

C

叶梢与叶根一样容易产生空泡

D

叶梢与叶根一样不容易产生空泡

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 空泡现象是指液体的环境压力（）于对应条件下的饱和蒸汽压力，出现的液体“汽化”。在船舶领域主要指推进螺旋桨旋转运动时在（）局部产生的水分子空泡现象。A、高、桨轴B、高、桨叶C、低、桨轴D、低、桨叶
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考题 根据空泡的产生条件可知螺旋桨的（）。A、叶梢比叶根容易产生空泡B、叶根比叶梢容易产生空泡C、叶梢与叶根一样容易产生空泡D、叶梢与叶根一样不容易产生空泡
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考题 螺旋桨（）越容易产生空泡A、进速越高B、转速越低C、转速越高D、进速越低
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考题 螺旋桨的空泡产生的条件是桨叶表面某处水压力（）A、高于水的阻力B、低于水的阻力C、高于水的饱和蒸汽压力D、低于水的饱和蒸汽压力
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考题 燃气涡轮螺旋桨发动机中的螺旋桨的功用是（）.A、产生离心力B、产生拉力C、产生弹力D、产生应力
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考题 单选题船舶在驶向泊位的过程中下令停车，在螺旋桨停转的瞬间，船舶虽然还有相当大的速度，却因（）影响而很快失去舵效。A 空泡B 螺旋桨尾流C 螺旋桨来流D 伴流
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考题 问答题避免或减轻螺旋桨空泡发生的措施有哪些？
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考题 单选题根据调距桨工作特性可知，在同样的航行条件下，螺旋桨转速不变，螺旋桨的H/D（），螺旋桨所需要的功率（），螺旋桨的负荷（）。A 越大/越小/越轻B 越大/也越大/越轻C 越小/越大/越大D 越小/也越小/越轻
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