考题
动车组断电作业后，必须进行隔离开关断电，挂设接地杆后升弓放电30秒、闭合EGS放电时间1分钟的操作( )。
考题
动车组升弓供电前，必须确认EGS处于断开位置( )。
考题
CRH2A（统型）动车组在车顶上配置有受电弓、支撑绝缘子、EGS、避雷器、无线电信号天线以及FM天线。
考题
简述CRH380AL型动车组EGS（保护接地）合上后无法断开的原因。
考题
CRH2A统型动车组电气常用代号AC、AP、UB、Pan、MT、APU、BCU、CI、EGS、MR、UV、MON、MM、MTr代表什么？
考题
CRH2型动车组EGS的作用是出现故障时强迫断开受电弓，以便车辆维护时人员的安全。
考题
CRH380A统型动车组自动车钩检修时，在钩舌上的钩口和连杆的前端均匀涂抹摩力克1000。
考题
CRH380A统型动车组按下广播装置上的联络按键，可以进行车内广播。
考题
CRH380A统型动车组按下广播装置上的个别传呼编码，按下联络按键，不可进行通话。
考题
CRH380A统型动车组一级检修受电弓升弓装置气囊裂纹限度为多少？
考题
简述CRH380A统型动车组一级检修时，如何进行时钟检查？
考题
简述CRH380AL型动车组运行途中EGS（保护接地）闭合处理程序。
考题
CRH380A统型动车组一级检修排障器高度为多少？
考题
《铁路动车运用维修规程》中，对CRH380A统型动车组Y一级修受电弓碳滑板尺寸的检修限度是如何规定的？
考题
CRH380AL型动车组在更换碳滑板过程中禁止升降弓、闭合EGS操作，防止碰伤夹伤。
考题
《CRH1型系列动车组一、二级检修作业办法》规定，进行动车组一级修作业前应自放电（）分钟。A、5B、10C、15D、20
考题
CRH2型动车组受电弓专项检修中的绝缘检测是用（）兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值在（）以上
考题
问答题CRH2A统型动车组电气常用代号AC、AP、UB、Pan、MT、APU、BCU、CI、EGS、MR、UV、MON、MM、MTr代表什么？
考题
问答题CRH380A统型动车组一级检修排障器高度为多少？
考题
判断题CRH380AL型动车组在更换碳滑板过程中禁止升降弓、闭合EGS操作，防止碰伤夹伤。A
对B
错
考题
问答题简述CRH380AL型动车组运行途中EGS（保护接地）闭合处理程序。
考题
填空题CRH2型动车组受电弓专项检修中的绝缘检测是用（）兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值在（）以上
考题
问答题简述CRH380AL型动车组EGS（保护接地）合上后无法断开的原因。
考题
问答题CRH380A统型动车组一级检修受电弓升弓装置气囊裂纹限度为多少？
考题
单选题《CRH1型系列动车组一、二级检修作业办法》规定，进行动车组一级修作业前应自放电（）分钟。A
5B
10C
15D
20
考题
单选题CRH2型动车组一、二级检修作业中，高压机箱检查及清洁时，放电（）后才可操作。A
5minB
20minC
10minD
15min
考题
问答题简述CRH380A统型动车组一级检修时，如何进行时钟检查？