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单选题
散粮船设置上边舱的主要目的是：（）
A

增强总纵强度

B

保证装满货舱

C

便于清舱

D

增加水舱

参考答案

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考题 散粮船装载前，应_______。A.取得验舱证明B.填写稳性计算书C.取得装载许可证D.以上都是
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考题 我国沿海航行散粮船在进行稳性校核时，谷物移动倾侧力矩包括_______。A.各货舱谷物移动倾侧力矩之和B.部分装载舱谷物移动倾侧力矩之和C.满载舱谷物移动倾侧力矩之和D.以上都是
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考题 下列_________不属于散粮船部分装载舱采取的止移措施.A.设置纵向隔壁B.设置托盘C.谷物表面固定装置D.散谷表面上堆货
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考题 专用散粮船货舱区设置顶边水舱的目的是_________。A.限制货舱内谷物移动B.减少装货时的平舱工作量C.可用作压载水舱D.以上都对
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考题 散粮船确定部分装载舱的原则是_________。A.对纵强度影响较小B.便于调整船舶吃水差C.避开该舱谷物移动所产生的倾侧力矩的峰值D.以上都是
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考题 散粮船设置添注漏斗和围阱是为了尽可能多载货。（）
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考题 通常在货舱内设置纵向隔壁的船型是（）。A、杂货船B、散粮船C、矿石船D、油船
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考题 专用散粮船货舱内设置顶边水舱的目的是（）。 ①限制舱内顶层谷物移动； ②便于平舱； ③便于清舱； ④可作压载舱； ⑤减少谷物移动倾侧力矩。A、①②③B、①②④⑤C、②③④D、①②③④⑤
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考题 专用散粮船货舱区设置底边水舱的主要目的是（）。 ①减少谷物移动倾侧力矩； ②便于平舱； ③便于清舱； ④可作压载舱； ⑤加快卸货速度。 A、①②③B、①③④⑤C、③④⑤D、①②③④⑤
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考题 测量管为测量污水井/道、双层底舱、艏/艉尖舱、深舱、上边舱等处水与油的深度而设置的管子。管的一端常通过货舱深入上述各舱之底部，而上端测量口则在露天甲板上，少数分布于机舱内或地轴隧道内。测量管一般设置于舱的后部，亦有设置于舱的前部或中部的。（）
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考题 散粮船装载时，若为单头作业，则（）。A、应各舱轮流装载B、应按货舱顺序逐个装满C、应分2～3轮装完D、A+C
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考题 散化船液货舱设置双层舱壁的目的是（）。A、便于洗舱B、有利于货物隔离C、增加货舱容积D、防止污染
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考题 单选题散化船液货舱设置双层舱壁的目的是（）。A 便于洗舱B 有利于货物隔离C 增加货舱容积D 防止污染
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考题 单选题专用散粮船货舱区设置底边水舱的主要目的是（）。 ①减少谷物移动倾侧力矩；②便于平舱；③便于清舱；④可作压载舱；⑤加快卸货速度。A ①②③B ①③④⑤C ③④⑤D ①②③④⑤
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考题 单选题有关散粮船上围阱的说法正确的是（）。A 围阱是作为减少底舱谷物移动力矩的一种补给装置B 围阱是作为减少二层舱内谷物移动力矩的一种补给装置C 围阱是专设于专用散粮船上的一种移装置D B，C都对
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考题 单选题国际航行散粮船在进行特殊稳性衡准指标核算时，谷物横向移动倾侧体积矩可通过《散装谷物稳性报告书》中提供的图表得到.对满载舱而言，其查表引数为（）。A 舱别B 舱别及其平舱情况C 舱别及舱内谷物的装舱深度D 舱别及舱内谷物的装舱体积
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考题 单选题专用散粮船舱区设置顶边水舱的目的是（）。 ①限制货舱内谷物移动②便于平舱③便于清舱④可用作压载水舱⑤减少谷物移动倾侧力矩A ①②③B ①②④⑤C ①②③④D ①②③④⑤
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考题 单选题对于散粮船，一般地，满载舱对船舶稳性的影响比部分装载舱（）。A 大B 小C 相同D 以上都有可能
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考题 单选题散粮船装载时，若为单头作业，则（）。A 应各舱轮流装载B 应按货舱顺序逐个装满C 应分2～3轮装完D A+C
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考题 单选题散粮船设计货舱为棱形，其目的是（）。A 保证稳性B 便于清舱C A、B都对D A、B都不对
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考题 单选题专用散粮船货舱区设置底边水舱的目的是（） ①减少谷物移动倾侧力矩②便于平舱③便于清舱④可用作压载水舱⑤加快卸货速度A ①②③B ①③④⑤C ③④⑤D ①②③④⑤
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考题 单选题下列不属于散粮船采取止移措施（）A 设置纵向隔壁B 设置托盘C 舱口盖固定装置D 散谷表面上堆货
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考题 单选题散粮船货舱设计成棱形的目的不是为了（）。A 便于清舱；B 减少平舱工作；C 提高稳性；D 增大舱容。
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考题 单选题与普通船比较，专用散粮船的货舱有以下结构特点（）， ①单甲板②双层底高③舱口围较高④舱壁呈斜面形⑤舱口尺度大A ①②④B ①③④C ②③④D ①②③④⑤
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考题 判断题散粮船设置添注漏斗和围阱是为了尽可能多载货。（）A 对B 错
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考题 单选题为提高散粮船的稳性，以下哪些措施是恰当的（）。 ①减少松动舱②装止移动装置③采用压包④部分装载时谷面高度不应超过舱高的一半⑤尽量减少油水装载量A ①②③B ①②⑤C ①②③⑤D ①②③④⑤
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考题 单选题专用矿石船的货舱与专用散粮船的货舱比较，其主要区别有（）。A 设有舷侧底边水舱B 单甲板C 双层底较高D 舱壁底边呈斜面形
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