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单选题
在能见度不良的水域中航行,负责航行值班的驾驶员应:() Ⅰ、开启航行灯Ⅱ、开启和正确使用雷达Ⅲ、将本班所有人员安排到船的前部
A
Ⅰ
B
Ⅰ、Ⅱ
C
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D
Ⅲ
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考题
关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放,下列说法正确的是()。①在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣放;②能见度良好时,如看不见他船也应鸣放;③在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号A.①B.①②C.③D.②③
考题
某船在能见度不良水域中航行,由于值班驾驶员没有使用雷达以致发现来船太晚而发生碰撞事故,这属于()。A、海员通常做法要求的戒备上的疏忽。B、当时特殊情况要求的戒备上的疏忽。C、遵守《国际海上避碰规则》的疏忽。D、以上都不对。
考题
单选题关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放,下列说法正确的是:() Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣放 Ⅱ、能见度良好时,如看不见他船也应鸣放 Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题在能见度不良的水域航行,负责航行值班的驾驶员应:() Ⅰ、在进入雾区前尽可能测得船位,并观察海面情况,以利于避让; Ⅱ、通知机舱备车; Ⅲ、通知船长上驾驶台; Ⅳ、开启雷达.A
Ⅰ~ⅣB
Ⅱ~ⅣC
Ⅰ、Ⅲ、ⅣD
Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题根据《STCW规则》马尼拉修正案和《海船船员值班规则》的有关规定,当遇到或预料到能见度不良时,应当做的准备工作有()。 ①通知船长; ②布置瞭望人员,改用舵工手动操舵; ③显示航行灯; ④及时通知机舱将机器做好随时操纵的准备; ⑤开启和使用雷达; ⑥如可能,在能见度变坏前测定船位; ⑦按照《规则》的规定鸣放雾号;并打开驾驶台门窗,守听雾号; ⑧开启VHF、AIS等助航设施,并注意守听和观测A
①~⑤B
①~⑧C
②~⑤D
③~⑧
考题
单选题关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放,下列说法不正确的是:() Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放 Ⅱ、在能见度不良的水域中,如在雷达上未发现来船时可不鸣放 Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号A
ⅠB
ⅡC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题能见度不良航行制度规定,当能见度小于()海里,并且能见度在进一步降低时,即认为能见度不良,船舶应处于航行戒备状态,并做好一切船舶在能见度不良水域中航行的准备,驾驶员应报告船长并通知机舱,开启雷达,将雷达调整到最佳工作状态并正确使用,注意守听VHF16/70频道和加强瞭望。A
2B
3C
4D
5
考题
单选题当能见度不良时,负责航行的值班驾驶员应:() Ⅰ、加强了望,注意守听雾号 Ⅱ、通知船长上驾驶台亲自指挥 Ⅲ、按避碰规则的要求鸣放雾号 Ⅳ、开启航行灯A
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB
Ⅰ、Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅡD
Ⅰ
考题
单选题当遇到或预料能见度不良时,值班驾驶员应该:() Ⅰ、通知船长Ⅱ、布置了望人员Ⅲ、舵工手动操舵Ⅳ、显示航行灯Ⅴ、开启和使用雷达A
Ⅰ、ⅡB
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤD
Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
考题
单选题船长在船舶航行中应:() Ⅰ检查和督促值班驾驶员运用各种方法测定船位,保持计划航线 Ⅱ船舶进出港口、通过交管区时应遵守当地主管机关的规定,正确报告 Ⅲ按要求书写夜航命令 Ⅳ督促值班驾驶员按时开启航行灯A
ⅠⅡⅢ ⅣB
ⅠⅡⅢC
ⅠⅢ ⅣD
ⅠⅡⅣ
考题
单选题能见度不良航行制度规定,()应督促驾驶人员对各种航行仪器、雾号和航行灯进行检查,以确保在能见度不良水域中航行时正常使用。A
船长B
轮机长C
值班驾驶员D
大副
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