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单选题
风扇偶合器工作油品种为()。
A

B

燃油

C

液力传动油

D

机油


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 GK1机车充量调节阀是风扇偶合器控制系统中调节充油度的执行机构。() 此题为判断题(对,错)。

考题 SF4010型传动箱供油泵输出的压力油不但向变扭器、冷却风扇偶合器提供工作油、向润滑系统提供润滑油,而且,经控制泵的后泵二次加压后,向换向阀、换挡阀和主控阀提供控制油。() 此题为判断题(对,错)。

考题 更换液力偶合器中的工作油,一般为工作()小时。A、5000小时B、8000小时C、10000小时

考题 当液力偶合器具备下列条件之一时,应停循环风机()。A、偶合器任意一轴瓦温度小于75℃B、工作油出口油温超过90℃C、工作油进口油温小于75℃D、润滑油进口油温超过40℃

考题 液力偶合器用()作为传动的工作介质。A、齿轮油B、液压油

考题 GK1机车充量调节阀是风扇偶合器控制系统中调节充油度的执行机构。

考题 偶合器内的工作液体通常为齿轮油,但必须保证充足的油量。

考题 GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下(即偶合器由温度继电器控制)是,柴油机水温超过78℃,风扇仍未开始工作的原因是什么?

考题 柴油机启动方式为()。A、风扇偶合器B、万向轴C、液力传动D、电机启动

考题 SF4010型传动箱供油泵输出的压力油不但向变扭器、冷却风扇偶合器提供工作油、向润滑系统提供润滑油,而且,经控制泵的后泵二次加压后,向换向阀、换挡阀和主控阀提供控制油。

考题 风扇偶合器的冷却风扇驱动方式为()。A、启发点电机B、偶合器C、万向轴D、万向轴+偶合器

考题 风扇偶合器工作油品种为()。A、水B、燃油C、液力传动油D、机油

考题 GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下(即偶合器由温度继电器控制)是,柴油机水温超过78℃,风扇仍未开始工作的原因有哪些?

考题 风扇偶合器涡轮旋转方向(从顶端看)为()。A、右旋B、左旋C、逆时针D、顺时针

考题 当高温水温度升至(),控制风压为400—500KPA时,偶合器全充油,风扇全速转动。A、64℃B、74℃C、84℃D、60℃

考题 风扇偶合器的应急位控制是经充油电控阀开启高温侧百叶窗,控制风经应急电控阀直通充油调节阀的手动进风口,风扇()旋转。A、标准速度B、不变速度C、半速D、全速

考题 东风7c型机车风扇控制系统,当转换开关处于手动位时,充油电控阀得电通风,偶合器全充油,风扇全速运转。

考题 风扇偶合器转速过低的原因及处理方法

考题 在高温风扇偶合器控制过程中,当温度继电器发生故障,应将()开关放在手动位,甩开温度继电器,使充油电空阀得电使高温冷却风扇工作。

考题 单选题风扇偶合器的冷却风扇驱动方式为()。A 启发点电机B 偶合器C 万向轴D 万向轴+偶合器

考题 填空题在高温风扇偶合器控制过程中,当温度继电器发生故障,应将()开关放在手动位,甩开温度继电器,使充油电空阀得电使高温冷却风扇工作。

考题 单选题风扇偶合器的应急位控制是经充油电控阀开启高温侧百叶窗,控制风经应急电控阀直通充油调节阀的手动进风口,风扇()旋转。A 标准速度B 不变速度C 半速D 全速

考题 单选题风扇偶合器工作油品种为()。A 水B 燃油C 液力传动油D 机油

考题 判断题GK1机车充量调节阀是风扇偶合器控制系统中调节充油度的执行机构。A 对B 错

考题 判断题SF4010型传动箱供油泵输出的压力油不但向变扭器、冷却风扇偶合器提供工作油、向润滑系统提供润滑油,而且,经控制泵的后泵二次加压后,向换向阀、换挡阀和主控阀提供控制油。A 对B 错

考题 单选题风扇偶合器循环圆直径为()。A 450mmB 455mmC 460mmD 456mm

考题 单选题当高温水温度升至(),控制风压为400—500KPA时,偶合器全充油,风扇全速转动。A 64℃B 74℃C 84℃D 60℃

考题 判断题东风7c型机车风扇控制系统,当转换开关处于手动位时,充油电控阀得电通风,偶合器全充油,风扇全速运转。A 对B 错