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单选题
进厂或热工作业之前,需要对油舱除气。在一般情况下,除气作业的操作注意事项中下述错误的是()。
A

通知全体船员关闭门囱

B

中央空调改为内循环方式

C

通知他船靠近下风侧


参考答案

参考解析
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考题 有IGS船上,除气作业之前需先通风。此题为判断题(对,错)。

考题 除气作业之前应首先通知全体船员,做好日常安全。此题为判断题(对,错)。

考题 油舱在坞修理或临时性修理之前,须除气,达到人员入舱条件。此题为判断题(对,错)。

考题 除气作业之前应通知全体船员,做好日常安全。此题为判断题(对,错)。

考题 进厂或热工作业之前,需要对油舱除气。在一般情况下,除气作业的操作注意事项中下述错误的是()。A、通知全体船员关闭门囱B、中央空调改为内循环方式C、通知他船靠近下风侧

考题 容易造成呼吸道吸入油品使人中毒的途径有:()。A、站到测量孔下风侧或脸部正对测量孔B、进行除气作业或装载作业中,在货油舱甲板上工作C、以上都是

考题 除气作业时下例做法错误的是()。A、挂出除气通知牌,告知全体船员除气开始,关闭门窗B、将空调系统改为内循环,防止有毒气体进入生活区C、在检测舱内烃气或氧气浓度时,必须在风机停止后,立即检测

考题 为了达到较好的除气效果,无论是向油舱内鼓入空气除气,还是抽吸舱内气体除气,吹入或抽出管均应通入油舱()。A、底部B、中部C、上部

考题 货油舱的除气作业最终应使货油舱气体达到人员可以进入的标准,即油气浓度小于()和氧气浓度接近21%。A、1%B、2%C、8%D、15%

考题 以下作业期间禁止热工作业()A、货油、压载、洗舱、除气、驱气、充惰B、货油、压载、洗舱、除气、驱气C、货油、压载、除气、驱气、充惰

考题 在进行通风除气作业之前,为了保证SBT内的气体不进人可燃范围,应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的2%以下。

考题 为防止静电危险,向油舱充注蒸气的作业必须经过洗舱和除气作业()。A、之前B、以后C、当中

考题 除气作业计划包括()。A、除气方式B、延续时间C、达到标准D、A+B+C

考题 进行热工作业前,应作好各项安全工作。下述不正确的是()。A、须进行热加工的油舱,必须经过充分的除气和洗舱B、舱底的油垢、锈渣必须彻底清除C、在货油舱内的有关阀门应确保开启,以免死角的发生

考题 油船作业中较危险的作业是()。A、油舱的清洗B、油舱的除气C、A+B

考题 除气,是指向货油舱充入(),驱赶()的过程。A、货气.空气B、惰气.空气C、惰气.货气D、空气.惰气

考题 用新鲜空气取代舱内烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做除气。

考题 启动IGS系统对油舱除气前应先驱气,当烃气浓度下降()再进行除气,可避免可燃舱气。A、1%B、2%C、4%D、5%

考题 入舱作业前,首先要对舱进行有效的清洗,通风.除气检测合格后才可入舱。

考题 ()是指为了一定的目的,如热加工、入舱作业等,把足够多的新鲜空气通入油舱、分隔间或容器中,从而使一切有害气体清除干净的过程。A、除气B、驱气C、扫气

考题 用新鲜空气取代舱内的烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做()。A、驱气B、充氧C、除气

考题 单选题油船作业中较危险的作业是()。A 油舱的清洗B 油舱的除气C A+B

考题 单选题入舱作业之前首先要进行()。A 气体检测B 通风除气C A+B

考题 单选题为防止静电危险,向油舱充注蒸气的作业必须经过洗舱和除气作业()。A 之前B 以后C 当中

考题 判断题用新鲜空气取代舱内烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做除气。A 对B 错

考题 单选题除气作业计划包括()。A 除气方式B 延续时间C 达到标准D A+B+C

考题 单选题进行热工作业前,应作好各项安全工作。下述不正确的是()。A 须进行热加工的油舱,必须经过充分的除气和洗舱B 舱底的油垢、锈渣必须彻底清除C 在货油舱内的有关阀门应确保开启,以免死角的发生