考题
地铁隧道线区间每( )米左右设置隧道联络通道,遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。
A.300B.1000C.500D.200
考题
轨旁电话：地下每隔150米一部，地上高架每隔300-450米有一部。此题为判断题(对，错)。
考题
在隧道内平均每隔150m左右设置1台轨旁电话。轨旁电话机在摘机5秒后自动拨接就近车站车控室内多功能数字电话或者5秒内拨所需的地铁线网内的电话号码。()
此题为判断题(对，错)。
考题
救生梯每隔3.084米设有一个脚踏板并在其两侧设有护栏，防止逃生人员坠落。
考题
简述地铁线路的分类，车站与区间的分界是什么？
考题
深圳地铁隧道内每（）米左右设有隧道电话。A、50B、100C、150D、200
考题
架空明线每隔（）左右竖立一根电杆。A、30米B、50米C、80米D、100米
考题
厂区架空氧气管道每隔（）米应设有防雷、防静电接地措施。
考题
在风景区到景区、景区到景区、景点到景点之间的旅游线路下，一般每隔（）左右均要设一途中主要服务点。A、500米B、1000米C、1500米D、2000米
考题
两地铁车站一般间距为（）。A、1000米左右B、1500左右C、500米左右D、2000米左右
考题
地铁线路每隔（）米左右设有区间电话。A、100B、150C、200D、250
考题
地铁隧道内每隔（）米左右设有隧道电话。A、150B、200C、250D、300
考题
半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由设有出站信号机的线路上发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
考题
地铁隧道线区间每（）米左右设置隧道联络通道，遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。A、300B、1000C、500D、200
考题
地铁线路由区间隧道（地面上为地面线路或高架线路）、车站及附属建筑物组成。
考题
隧道内每隔（）米设有一台隧道电话，直接接通所属车站的（）。
考题
区间电话在区间每隔（）安装一部A、150——200mB、200——250mC、250——300mD、300——350m
考题
单选题两地铁车站一般间距为（）。A
1000米左右B
1500左右C
500米左右D
2000米左右
考题
填空题隧道内每隔（）米设有一台隧道电话，直接接通所属车站的（）。
考题
问答题简述地铁线路的分类，车站与区间的分界是什么？
考题
单选题地铁隧道线区间每（）米左右设置隧道联络通道，遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。A
300B
1000C
500D
200
考题
单选题区间电话在区间每隔（）安装一部A
150——200mB
200——250mC
250——300mD
300——350m
考题
单选题地铁隧道内每隔（）米左右设有隧道电话。A
150B
200C
250D
300
考题
单选题深圳地铁隧道内每（）米左右设有隧道电话。A
50B
100C
150D
200
考题
问答题地铁线路的平面设计有哪些要求？地铁区间隧道有哪些基础设施？
考题
判断题半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由设有出站信号机的线路上发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A
对B
错
考题
判断题专用线是在区间或站（段）接轨，通向地铁以外单位的线路，且该线路未设有车站。地铁的专用线均为单线双向行车制。A
对B
错