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单选题
企业在配送线路设计时，追求最短配送距离，这种设计方法称为（）
A

最短路径设计

B

节约里程的线路设计

C

费用最省设计

D

运输成本最小设计

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考题 一般不设配送中心,客户或零售商需要的货物直接从供应商配送到制定的地点,这种配送模式称为()。 A.流通加工配送B.直接配送C.储存配送D.准运配送
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考题 流通型配送中心，这种配送中心不设（），专以配送为职能。
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考题 节约里程法下的车辆数量确定方法的基本思路是在确定最佳的配送线路，根据配送线路的数量来确定配送车辆的数量，再根据每个配送线路经过的配送点的配送量，计算出需要的配送车辆的大小。
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考题 配送线路VSP法也可称为（）。A、车辆调度法B、配送人员调度法C、配送时间调度法D、车辆安排程序方法
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考题 物流配送方案设计适用性原则是指（）。A、要为不同的企业量身定做物流配送方案B、追求资源配置最大化C、以最短的时间向用户送达商品D、以最短路程运输
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考题 对配送区域的线路进行划分和搭配，设定各种参数以求得最短配送路径、最短配送时间或最低配送成本等最佳解的工作称为（）。A、装载规划B、线路选择C、车辆调度D、运输控制
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考题 直送式配送运输是由一个供应点对一个客户的专门送货，追求的是多装快跑，选择最短配送线路，以节约时间、费用，提高配送效率。（）
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考题 企业在接受配送服务之后，还要对产品进行销售，这种配送一般称之为“分销配送”。
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考题 企业在配送线路设计时，追求最短配送距离，这种设计方法称为（）A、最短路径设计B、节约里程的线路设计C、费用最省设计D、运输成本最小设计
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考题 一个企业将配货、包装、仓储、发货、运输等相关配送业务环节交由专业化的物流企业运作，这种配送方式称为（）。A、第三方物流配送模式B、虚拟配送模式C、外包配送模式D、外联配送模式
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考题 在配送标准设计时，首先要明确配送时效标准。
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考题 在配送方案设计时，应该对客户实施调研，需要调研以下几个方面（）。A、买方客户分布情况B、买方客户的重要程度C、竞争对手的配送成本D、客户的配送时效要求E、客户的配送特殊需求
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考题 配送总量求解法下的车辆数量确定方法的基本思路是确定最佳的配送线路，根据配送线路的数量来确定配送车辆的数量，再根据每个配送线路经过的配送点的配送量，计算出需要的配送车辆的大小。（）
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考题 进行配送路线的选择时，一般要求是（）A、配送距离短、配送时间短B、配送成本低的路线C、送货过程中行走的里程最短D、配送路线不重复且能返回原地
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考题 填空题流通型配送中心，这种配送中心不设（），专以配送为职能。
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考题 单选题从事配送业务的企业通过与上游厂商建立广泛的代理或买断关系，与下游企业或零售店铺形成稳定的配送关系，在此基础上开展广泛的社会化配送，这种配送称为（）。A 自营配送B 代理配送C 共同配送D 仓库配送
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考题 判断题在配送标准设计时，首先要明确配送时效标准。A 对B 错
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考题 单选题一个企业将配货、包装、仓储、发货、运输等相关配送业务环节交由专业化的物流企业运作，这种配送方式称为（）。A 第三方物流配送模式B 虚拟配送模式C 外包配送模式D 外联配送模式
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考题 单选题物流配送方案设计适用性原则是指（）。A 要为不同的企业量身定做物流配送方案B 追求资源配置最大化C 以最短的时间向用户送达商品D 以最短路程运输
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考题 单选题配送线路VSP法也可称为（）。A 车辆调度法B 配送人员调度法C 配送时间调度法D 车辆安排程序方法
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考题 判断题直送式配送运输是由一个供应点对一个客户的专门送货，追求的是多装快跑，选择最短配送线路，以节约时间、费用，提高配送效率。（）A 对B 错
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考题 单选题对配送区域的线路进行划分和搭配，设定各种参数后来求得最短配送路径、最短配送时间或最低配送成本等最佳解的工作称为（）。A 装载规划B 线路选择C 车辆调度D 运输控制
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考题 单选题对配送区域的线路进行划分和搭配，设定各种参数以求得最短配送路径、最短配送时间或最低配送成本等最佳解的工作称为（）。A 装载规划B 线路选择C 车辆调度D 运输控制
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考题 判断题节约里程法下的车辆数量确定方法的基本思路是在确定最佳的配送线路，根据配送线路的数量来确定配送车辆的数量，再根据每个配送线路经过的配送点的配送量，计算出需要的配送车辆的大小。A 对B 错
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考题 多选题运用节约法进行配送路线设计时应注意（）。A适用于有稳定客户群的配送中心B各配送线路的负荷要尽最均衡C道路网络与收费状况D客户要求的交货时间
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