考题
目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、双作用常接触弹性滚子旁承的转向架是()。
A、转K3B、转K4,转K5C、转K2,转K6D、转K1
考题
转K1转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架,在两侧架间安装了弹性()支撑机构,交叉杆从摇枕腹部穿过,4个端点用橡胶锥套与支撑座连接。
A、下交叉B、中交叉C、上交叉D、平交叉
考题
转K2型转向架在两侧架之间安装了带弹性结点的（）交叉支撑装置。A、上B、下C、左D、右
考题
转K1转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架，在两侧架间安装了弹性（）支撑机构。A、下交叉B、中交叉C、上交叉D、平交叉
考题
装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置，可以提高转向架的（）。A、强度B、减振性能C、重心D、抗菱刚度
考题
转K2型转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架，在两侧架之间安装了弹性（）支撑装置。A、下交叉B、中交叉C、上交叉D、平交叉
考题
转K6型转向架两侧架之间装用下交叉支撑装置，使两个侧架在水平面内实现弹性联结，以达到控制两侧架之间（）的目的。
考题
交叉支撑转向架主要由（）、侧架组成、（）、轮对轴承装置、（）、（）和基础制动装置7部分组成。
考题
交叉杆支撑座的弧形板与以下哪部分连接（）A、主架B、交叉支撑装置C、侧架D、上盖板
考题
交叉杆支撑座的带孔平板与以下哪部分连接（）A、主架B、交叉支撑装置C、侧架D、上盖板
考题
提速车辆采用侧架弹性下交叉支撑装置有哪些优点？
考题
目前国内货车采用侧架弹性中交叉杆支撑装置，常接触性滚子旁承的转向架是（）
考题
转K2型转向架在两侧架之间装用弹性中交叉支撑装置，基础制动装置为下拉杆式。
考题
目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是（）
考题
判断题转K2型转向架在两侧架之间装用弹性中交叉支撑装置，基础制动装置为下拉杆式。A
对B
错
考题
判断题转K6型转向架两侧架之间加装侧架弹性中交叉支撑装置。A
对B
错
考题
填空题目前国内货车采用侧架弹性中交叉杆支撑装置，常接触性滚子旁承的转向架是（）
考题
填空题目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是（）
考题
单选题转K2型转向架在两侧架之间安装了带弹性结点的（）交叉支撑装置。A
上B
下C
左D
右
考题
问答题提速车辆采用侧架弹性下交叉支撑装置有哪些优点？
考题
单选题交叉杆支撑座的弧形板与以下哪部分连接（）A
主架B
交叉支撑装置C
侧架D
上盖板
考题
单选题交叉杆支撑座的带孔平板与以下哪部分连接（）A
主架B
交叉支撑装置C
侧架D
上盖板
