考题
更换闸瓦时可将手伸入闸瓦与轮踏面之间。()
此题为判断题(对，错)。
考题
闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的()。
A、闸瓦压力B、摩擦力C、粘着力D、牵引力
考题
更换闸瓦时严禁将()伸入闸瓦与车轮踏面之间。
A、手B、闸瓦钎C、检点锤D、撬棍
考题
手制动机制动时，通过( )的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。A.闸瓦B.基础制动装置C.制动缸D.三通阀
考题
车轮发生机械擦伤的主要原因是由于()。
A.踏面太光滑B.车轮与闸瓦间摩擦系数大于轮轨间摩擦系数C.车轮与闸瓦间摩擦系数小于轮轨间摩擦系数D.车轮与闸瓦间摩擦系数等于轮轨间摩擦系数
考题
在雨、露、霜、雪天气或车轮踏面有油渍时，为增大轨面及车轮踏面的摩擦系数，通过轻微制动，使车轮踏面与闸瓦间摩擦，借以提高制动效能的方法称为磨闸。
考题
车轮在滚动时，闸瓦压力压向车轮踏面，车轮与闸瓦间产生（），钢轨产生反作用力作用在车轮上，使列车减速以致停车。A、阻力B、减速力C、制动力D、摩擦力
考题
更换闸瓦时，同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换，并调整闸瓦与车轮踏面间隙5～10mm，同时应注意非常制动状态下制动缸鞲鞴行程应符合规定。
考题
闸瓦间隙调整杆的作用是调整闸瓦（）与车轮踏面之间的间隙。
考题
基础制动装置中，如何调整闸瓦与车轮踏面间的间隙？
考题
手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。A、闸瓦B、基础制动装置C、制动缸D、三通阀
考题
清洗制动缸前要先装设（），插上安全销。卸制动缸盖螺母时头部要闪开。更换折角塞门时，要关闭本车一端及临车的折角塞门。更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面间。
考题
更换闸瓦时严禁将（）伸入闸瓦与车轮踏面间。A、手B、闸瓦钎C、检点锤D、撬棍
考题
在（）状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫作闸瓦间隙。
考题
判断题更换闸瓦时，同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换，并调整闸瓦与车轮踏面间隙5～10mm，同时应注意非常制动状态下制动缸鞲鞴行程应符合规定。A
对B
错
考题
填空题闸瓦间隙调整杆的作用是调整闸瓦（）与车轮踏面之间的间隙。
考题
判断题在雨、露、霜、雪天气或车轮踏面有油渍时，为增大轨面及车轮踏面的摩擦系数，通过轻微制动，使车轮踏面与闸瓦间摩擦，借以提高制动效能的方法称为磨闸。A
对B
错
考题
单选题更换闸瓦时严禁将（）伸入闸瓦与车轮踏面之间。A
手B
闸瓦钎C
检点锤D
撬棍
考题
判断题闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力。A
对B
错
考题
判断题更换闸瓦时可将手伸入闸瓦与轮踏面之间。A
对B
错
考题
问答题基础制动装置中，如何调整闸瓦与车轮踏面间的间隙？
考题
单选题手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。A
闸瓦B
基础制动装置C
制动缸D
三通阀
考题
填空题清洗制动缸前要先装设（），插上安全销。卸制动缸盖螺母时头部要闪开。更换折角塞门时，要关闭本车一端及临车的折角塞门。更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面间。
考题
单选题车轮在滚动时，闸瓦压力压向车轮踏面，车轮与闸瓦间产生（），钢轨产生反作用力作用在车轮上，使列车减速以致停车。A
阻力B
减速力C
制动力D
摩擦力