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填空题
在DF4B内燃机车的LLC线圈电路中设置与LLC常开触头并联的1ZJ常闭触头的作用是（）。

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考题 东风4B型机车LC和LLC线圈电路中,()常闭触头的作用是防止越位起动机车,确保机车平稳起动。 A、1ZJB、2ZJC、3ZJD、4ZJ
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考题 东风4B型机车走车电路中1ZJ常闭触头断开,通过与之串联的励磁机励磁接触器LLC常开触头向走车电路供电,防止高位起车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 东风8B型内燃机车起动电路中，串联在LLc、Lc线圈电路中的HKF辅助触头的作用时，保证机车（）后方可起动机车。
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考题 1ZJ的（）触头在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联，其作用是防止控制手柄越位起动。
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考题 当接触器线圈通电时，接触器各触头动作顺序是（）。A、常开触头先闭合，然后常闭触头分断B、常闭触头先分断，然后常开触头闭合C、常开.常闭触头是联动的，同时动作D、视具体控制电路要求而定
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考题 多处控制的原则是常开触头串联，常闭触头并联。
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考题 JZ系列中间继电器共有8对触头，常开触头与常闭组合有4对常开触头与4对常闭组合，6对常开触头与2对常闭组合及（）等形式。A、2对常开触头与6对常闭组合B、1对常开触头与7对常闭组合C、3对常开触头与5对常闭组合D、5对常开触头与3对常闭组合
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考题 在电动机反转控制电路中，为为实现电气互锁控制，必须将（）A、一个接触器的常闭辅助触头串联到另一个触器的线圈回路中B、一个接触器的常开辅助触头串联到另一个触器的线圈回路中C、一个接触器的常闭辅助触头并联到另一个触器的线圈回路中D、一个接触器的常开辅助触头并联到另一个触器的线圈回路中
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考题 在正反转控制电路中，两个接触器要相互联锁，可将接触器的（）触头串接到另一接触器的线圈电路中。 A、常开辅助B、常闭辅助C、常开主触头D、常闭主触头
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考题 在DF4B内燃机车的LLC线圈电路中设置与LLC常开触头并联的1ZJ常闭触头的作用是（）。
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考题 走车电路中设置1～3ZJ及DJ、LJ常闭触头是控制（）A、LLCB、LCC、LLC.LC
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考题 当主手柄在“保”位，走车电路中（）断开，通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电，防止高位起车。
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考题 LC、和LLC线圈电路中设置1～3ZJ及DJ、LJ常闭触头有何作用？
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考题 当线圈有电时闭合，无电时断开的触头称为（）。A、常开触头，亦称动合触头B、常闭触头，亦称动断触头C、常开触头，亦称动断触头D、常闭触头，也称动合触头
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考题 东风11型内燃机车起动电路中，串联在LLC、LC线圈电路中的HKF辅助触头的作用是（）。
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考题 在继电--接触器控制电路中，自锁触点正确连接方法是（）。A、接触器的常开辅助触头与起动按钮串联B、接触器的常闭辅助触头与起动按钮并联C、接触器的常开辅助触头与起动按钮并联D、接触器的常闭辅助触头与起动按钮串联
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考题 走车电路中设置1～3ZJ及DJ、LJ常闭触头是控制（）线圈电路。A、LLCB、LCC、LLC、LCD、ZC
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考题 JZ系列中间继电器共有8对触头，常开触头与常闭组合有4对常开触头与4对常闭触头组合，6对常开触头与2对常闭组合及（）等形式。A、2对常开触头与6对常闭组合B、1对常开触头与7对常闭组合C、3对常开触头与5对常闭组合D、5对常开触头与3对常闭组合
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考题 自锁控制线路最重要的特点是在启动按钮两端（）。A、并联常开自锁触头B、串联常开自锁触头C、并联常闭自锁触头D、串联常闭自锁触头
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考题 问答题LC、和LLC线圈电路中设置1～3ZJ及DJ、LJ常闭触头有何作用？
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考题 单选题在继电--接触器控制电路中，自锁触点正确连接方法是（）。A 接触器的常开辅助触头与起动按钮串联B 接触器的常闭辅助触头与起动按钮并联C 接触器的常开辅助触头与起动按钮并联D 接触器的常闭辅助触头与起动按钮串联
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考题 单选题在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联的常闭触头是（）。A 2ZJB 4ZJC 1ZJ
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考题 填空题1ZJ的（）触头在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联，其作用是防止控制手柄越位起动。
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考题 填空题当主手柄在“保”位，走车电路中（）断开，通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电，防止高位起车。
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考题 单选题在正反转控制电路中，两个接触器要相互联锁，可将接触器的（）触头串接到另一接触器的线圈电路中。A 常开辅助B 常闭辅助C 常开主触头D 常闭主触头
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