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单选题
在狭水道大船近距离追越小船，当大船尾平小船尾时，受排斥力和吸引力作用，易发生的碰撞事故是：（）
A
小船船身易与大船船身相擦碰
B
小船船首易与大船船中相撞
C
小船内转易与大船船首相撞
D
小船船首与大船船尾相撞
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考题
有关狭水道的航行与避让，下列说法正确的是________。A.狭水道追越时，应尽量保持平行追越，消除航向交角B.如被追越船不同意追越时，被追越船可鸣放五短声C.在水道宽度较窄的水域，应减速行驶，避免浪损、波荡等现象的发生D.以上所述均正确
考题
在狭水道中大船近距离追越小船时，如果在追越中出现明显的船间效应而致有碰撞危险，下列说法正确的是：A.追越船应提高船速以快速通过B.被追越船应立即停车C.被追越船应适当加车以提高舵效D.双方都应加车提高船速，以保证舵效
考题
下列说法正确的是________①追越仅存在于狭水道或航道中；②构成追越的条件之一是两船构成碰撞危险；③根据海员通常做法，在狭水道或航道中一般从前船的左舷追越④保持与被追越船有足够的横距是追越船的责任和义务。A.①－④B.②－④C.②④D.③④
考题
两船在航行中相互接近时的船吸作用，下列正确的是______。A.追越平行时，相对一舷间流速比外舷慢，因而造成压力差，使船偏转B.追越船首与前船尾接近时，因相互有船吸而发生碰撞C.小船追越大船，当小船尾接近大船首部时，则有可能偏转而横与大船进路上D.两船相反航行通过时，没有船吸现象
考题
单选题单拖轮协助低速前进的大船回转时，助转效果从差至好的顺序为：（）A
顶推大船首部；吊拖大船尾部；吊拖大船首部；顶推大船尾部B
吊拖大船尾部；顶推大船尾部；吊拖大船首部；顶推大船首部C
吊拖大船首部；顶推大船首部；吊拖大船尾部；顶推大船尾部D
吊拖大船尾部；顶推大船尾部；顶推大船首部；吊拖大船首部
考题
单选题有关狭水道的航行与避让，下列说法正确的是：（） Ⅰ、在狭水道追越时，应尽量保持平行追越，消除航向交角 Ⅱ、前船在不同意后船追越时，互见中可鸣放五短声 Ⅲ、在水道宽度较窄的水域，应减速行驶，避免浪损、波荡等现象的发生A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题在狭水道大船近距离追越小船，当大船首平小船尾时，受排斥力和吸引力作用，易发生的碰撞事故是：（）A
小船船首易与大船船中相撞B
小船船身易与大船船身相擦碰C
小船船首与大船船尾相撞D
小船内转易与大船船首相撞
考题
单选题在狭水道中大船进距离追越小船时，如果在追越中出现明显的船间效应而致有碰撞危险，下列说法正确的是：（）A
追越船应提高船速以快速通过B
被追越船应立即停车C
被追越船应适当加车以提高舵效D
双方都应加车提高船速，以保证舵效
考题
单选题狭水道协助前进中的船舶回转，当单拖船在大船右舷首部吊拖时：（）A
船尾偏向左舷较大，适合于右舷水域受限的情况B
船尾偏向左舷较大，适合于左舷水域受限的情况C
船尾偏向左舷较小，适合于右舷水域受限的情况D
船尾偏向左舷较小，适合于左舷水域受限的情况
考题
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、追越仅存在于狭水道或航道中； Ⅱ、构成追越的条件之一是两船构成碰撞危险； Ⅲ、根据海员通常做法，在狭水道或航道中追越船一般从前船的左舷追越 Ⅳ、保持与被追越船有足够的横距是追越船的责任和义务A
Ⅰ～ⅣB
Ⅱ～ⅣC
Ⅱ、ⅣD
Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题船舶模型试验结果得出结论：当两船间的横距低于其中较大船的船长时，如两船相重叠部分为船长的（）时将出现危险的转头运动，此时在追越中易出现追越船船首突然内转碰撞被迫越船船中或船尾的现象。A
1/3～3/4B
1/3～1/2C
2/3～3/4D
2/3～1/2
考题
单选题下列有关狭水道或航道内说法正确的是：（）A
互见中在规则所适用的水域中，追越船在企图追越时，应鸣放追越声号B
在狭水道或航道内互见时，任何追越船均应鸣放相应的追越声号C
在狭水道或航道内互见时，只有在需要被追越船采取行动才能安全追越时，追越船才须鸣放追越声号D
在狭水道或航道内，只有在需要被追越船采取行动才能安全追越时，追越船才须鸣放追越声号
考题
单选题追越船追越被迫越船时，引起偏转的船位是（）。 Ⅰ．追越船船首接近被追越船船尾时；Ⅱ．两船并行时；Ⅲ．追越船船尾接近被迫越船船首时。A
Ⅰ、ⅡB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
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