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单选题
进船坞操纵，最关键的是控制好船在（）的船位。
A

坞门内

B

坞门外

C

船厂内

D

船厂外

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 船舶进坞操纵的关键，在于掌握好船在坞门外的()。A.舵效B.流速C.流向D.船位
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考题 船舶进坞应调整船的横倾角,干船坞要求进坞船的横倾不大于( )度,浮船坞须保持正浮无横倾。 A、2B、1C、3D、5
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考题 进坞船的横倾不大于1°,浮船坞须保持正浮无横倾。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 大型船舶靠泊操纵的关键是控制好余速，根据经验，距泊位前约1倍船长处时，余速应控制在()节以下。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0
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考题 为了使船顺利进闸甚至“空心入”，在进闸前，船长必须在有限的道子内定定好（）A、船位B、航航路C、航航向D、转向点
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考题 船舵失灵及损坏时应采取的措施包括（）。 Ⅰ.立即起用应急舵操舵系统； Ⅱ.悬挂船舶失控信号； Ⅲ.双螺旋桨船可以利用主机进、倒车短时间操纵船舶； Ⅳ.在情况危急或航行条件受限制情况下，应当立即停车，并抛双锚稳住船位。A、Ⅰ、ⅡB、Ⅱ、ⅢC、Ⅰ、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ～Ⅳ
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考题 下行船进弯，窄，浅险槽前（）是关键。①了解水深②摆正船位③观察流态。A、①B、②C、③D、①②③
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考题 在雾航中，一船听到来船的雾号，但对来船船位尚未明确，应立即将航速减到能维持其航向的操纵的最低速度。
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考题 你船在雾中航行，听到他船的雾号，但在雷达上尚未确认该船船位时，你船应：（）A、立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度，以利确认该船B、判断是否存在碰撞危险C、A、B都对D、A、B均错
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考题 在雾航中，一船听到来船的雾号，但对来船船位尚未确定时，就如何采取以下何种行动？（）A、应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度B、判断是否存在碰撞危险C、继续鸣放雾号D、A、B、C均对
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考题 《规则》规定的“上行船”具备的特点是（）A、对岸速度小，操纵性比下行船好B、制动距离小，舵效好C、易于控制船位D、A、B、C都是
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考题 《规则》在第十八条中要求“快速船在航时，应当宽裕地让清所有船舶”的依据是：（）A、操纵性好的避让操纵性差的船舶B、机动船应让非机动船C、操纵不便的船不负让路责任D、上述均是
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考题 两船在航状态下系靠结束后，由（）进行抛锚操作是不对的。A、保向船B、操纵船C、保向船与操纵船同时D、保向船和操纵船都不
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考题 船舶进坞操纵的关键，在于掌握好船在坞门外的（　）。A、舵效B、流速C、流向D、船位
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考题 你船在雾中航行，当听到他船雾号时，在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定其船位时，你船应（）A、立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度B、鸣放规定的雾号，继续行驶C、鸣放五短声警告他船D、A、B、C都是
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考题 验船师王某对，船长100米的油船执行换证检验，而船东在未做任何措施进船坞立即要求王某检验，验船师王某予以回绝，请问王某是否做法妥当，简述理由。
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考题 单选题为了使船顺利进闸甚至“空心入”，在进闸前，船长必须在有限的道子内定定好（）A 船位B 航航路C 航航向D 转向点
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考题 单选题船舶进坞操纵的关键，在于掌握好船在坞门外的（　）。A 舵效B 流速C 流向D 船位
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考题 单选题船舶出浮船坞的操纵时的用缆下列正确的是：（）.Ⅰ从大船首部左右朝后向浮船坞出口方向的牵引缆应由船方提供；Ⅱ坞内控制船身的首尾缆应由船方提供；Ⅲ出浮船坞操纵所用缆绳均由厂房提供。A Ⅰ、ⅡB ⅠC ⅡD Ⅲ
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考题 单选题船舶需要泊位的大小，过船闸、进船坞、操纵与避让时参考的尺度是（）A 最大尺度B 登记尺度C 船型尺度D 长度与宽度
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考题 单选题《规则》在第十九条中要求“快速船在航时，应当宽裕地让清所有船舶”的依据是（）A 操纵性好的避让操纵性差的船舶B 机动船应让非机动船C 操纵不便的船不负让路责任D 上述均是
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考题 单选题关于船舶进坞操纵，下列哪个说法正确。（） Ⅰ进坞操纵掌握船在坞门外船位很关键 Ⅱ在静水港主要考虑风的影响 Ⅲ在潮流港一般浮船坞与流向垂直 Ⅳ在潮流港一般干船坞与流向垂直A Ⅰ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅰ、ⅡD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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考题 判断题在雾航中，一船听到来船的雾号，但对来船船位尚未明确，应立即将航速减到能维持其航向的操纵的最低速度。A 对B 错
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考题 单选题单一船位线与计划航线的交点应是（）。A 观测船位B 实际船位C 最或是船位D 以上三者都不是
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考题 单选题《避碰规则》要求“快速船在航时，应当宽裕地让清所有船舶”的依据是（）。A 操纵性好的避让操纵性差的船舶B 机动船应让非机动船C 操纵不便的船不负让路责任
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考题 问答题验船师王某对，船长100米的油船执行换证检验，而船东在未做任何措施进船坞立即要求王某检验，验船师王某予以回绝，请问王某是否做法妥当，简述理由。
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考题 单选题船舵失灵及损坏时应采取的措施包括（）。 Ⅰ.立即起用应急舵操舵系统； Ⅱ.悬挂船舶失控信号； Ⅲ.双螺旋桨船可以利用主机进、倒车短时间操纵船舶； Ⅳ.在情况危急或航行条件受限制情况下，应当立即停车，并抛双锚稳住船位。A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅰ～Ⅳ
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