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填空题
制动机试验时,要求()风表与尾车风表的压力差不超过±20kpa。

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考题 列车制动机进行感度试验时,司机检查( )漏泄量,每分钟不得超过20kPA。A.制动主管B.制动缸C.均衡风缸D.工作风缸

考题 列尾主机反馈的尾部风压值与机车风表读数的误差,应不大于20kPa。() 此题为判断题(对,错)。

考题 隧道风速检测常用的风表有( )。A:杯式风表 B:翼式风表 C:热电式风速仪 D:皮托管 E:压差计

考题 制动机性能试验时,总风缸压力达到最高压力720KPa后,停止空气压缩机转动,检查总风缸管系泄漏,在3min内总风压力下降不得超过()。A、10KPaB、15KPaC、20KPa

考题 观察司机室压力表,总风泄漏量小于()(在主风压力750~900kPa时进行)。A、20kPa/分钟B、30kPa/分钟C、30kPa/5分钟D、20kPa/5分钟

考题 安装试验标准风表后,风表与车辆制动软管连接器连接处漏泄的要认真处理。

考题 客车用压力表与标准压力表校对时,压力差不得大于()。A、5kPaB、10kPaC、15kPaD、20kPa

考题 控制风缸的压力调整和漏泄检查:在总风缸压力900±20Kpa时,调定控制风缸压力为550±30Kpa,调定后,关闭去控制风缸的进风塞门,检查漏泄量,每分钟不超过()。A、5KpaB、10KpaC、15KpaD、20Kpa

考题 三月检作业时观察司机室压力表,总风泄漏量小于()(在主风压力750~900kPa时进行)。A、20kPa/分钟B、30kPa/分钟C、30kPa/5分钟D、20kPa/5分钟

考题 车辆静态调制动控制风缸压力试验控制风缸压力调整阀的调整值为()。A、785±20KpaB、735+20KpaC、490±10KpaD、735±20Kpa

考题 CRH2型动车组在制动漏泄试验中:确认主风缸压力达到880Kpa;接通停放开关,制动手柄置于B7,双针压力表在()内漏泄显示不超过()。

考题 制动机性能试验时,总风缸压力达到最高压力720kPA后,停止空气压缩机转动,检查总风缸管系泄漏,在3min内总风缸压力下降不得超过()。A、10kPAB、15kPAC、20kPA

考题 列车到达全部试验时,确认主管压力达到规定压力,守车压力表与无线风压监测仪显示的压力差不大于20kpa。

考题 机车制动机单机试验,检查各压力表指示压力,自动制动阀和单独制动阀手柄均置运转位,总风压力750±20Kpa~900±20Kpa;为补充所有用风处的漏泄,允许总风缸压力略有下降,但1㏕内漏泄量不超过20Kpa;均衡风缸、列车管、工作风缸的空气压力均为500Kpa,三指示压力相差不超过();A、5KpaB、10KpaC、20KpaD、25Kpa

考题 列车制动机全部试验时,在列车主管达到规定压力后,检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过()kPa。

考题 手把置于一位充风至定压稳定后移至三位保压。先进行一端的差压阀性能试验,将此端一侧的空气弹簧压力由空气弹簧压力表上塞门缓慢排风,使之两侧的空气弹簧压力差超过200KPa,然后关闭塞门停止排风待空气弹簧压力稳定后,检查这两侧空气弹簧压力差不得超过()KPa,合格后排另一侧空气弹簧风压,检查方法及要求同上。A、130±20kpaB、140±20kpaC、150±20D、160±20

考题 轨道车所用的风表为两级双针压力表,黑针显示的是()压力。A、制动缸B、总风缸C、副风缸D、均衡风缸

考题 主空压机自动停止工作时,主风缸压力表压力应为()A、880±20kPaB、1000±20kPaC、1020±20kPaD、800±20kPa

考题 将压力表安装在汽油分配管的供油管上,打开汽油压力表开关,起动发动机怠速运转。系统压力标准为:怠速时拔下真空管时为250±20kPa;不拔真空管时为300±20kPa。

考题 制动机试验时,要求()风表与尾车风表的压力差不超过±20kpa。

考题 判断题列车到达全部试验时,确认主管压力达到规定压力,守车压力表与无线风压监测仪显示的压力差不大于20kpa。A 对B 错

考题 单选题主空压机自动停止工作时,主风缸压力表压力应为()A 880±20kPaB 1000±20kPaC 1020±20kPaD 800±20kPa

考题 单选题列车制动机全部试验中的管系漏泄试验:列车保压一分钟,风表压力下降不得超过()A 10KpaB 20KpaC 30KpaD 40Kpa

考题 单选题控制风缸的压力调整和漏泄检查:在总风缸压力900±20Kpa时,调定控制风缸压力为550±30Kpa,调定后,关闭去控制风缸的进风塞门,检查漏泄量,每分钟不超过()。A 5KpaB 10KpaC 15KpaD 20Kpa

考题 填空题列车制动机全部试验时,在列车主管达到规定压力后,检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过()kPa。

考题 单选题列车全部试验要求,在列车制动管尾部达到定压600kPa后,检查列车尾部车辆压力表与尾部测试设备(校对风表)压力差不大于()kPa。A 10B 15C 20D 25

考题 单选题制动机管系漏泄试验,列车保压一分钟,风表压力下降不得超过()。A 10kPaB 20kPaC 130kPaD 40kPa