考题
当GK1C机车柴油机工作时,司机操纵台上DY603—P型电测压力表用于观察()的压力。
A、柴油机润滑油B、液力传动箱润滑油C、总风缸风
考题
RM80型清筛机在总风缸没有压力时,柴油机“1”既可以在1号司机室中起动,也可以在2号司机室中起动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在接触网作业车开车前，在缓解位时，总风缸压力表指针数值为500kPa。此题为判断题(对，错)。
考题
CRH5A型动车组司机室面板双针压力表D11红针表示（）压力。A、总风缸B、列车管C、动轴制动缸D、均衡风缸
考题
在大型养路机械的司机室内，通常都装有双针空气压力表，其中一块压力表的红针指示总风缸压力，黑针指示（）A、均衡风缸B、列车管C、制动管
考题
观察司机室压力表，总风泄漏量小于（）（在主风压力750~900kPa时进行）。A、20kPa/分钟B、30kPa/分钟C、30kPa/5分钟D、20kPa/5分钟
考题
司机台双针压力表的（）用于指示制动管的空气压力，（）用于指示主风缸的空气压力。
考题
CRH5A型动车组司机室面板单针压力表D13表示（）压力。A、总风缸B、列车管C、动轴制动缸D、均衡风缸
考题
接触网作业车左侧双针压力表的黑针显示总风缸的压力。
考题
CRH380B型动车组司机室双针压力表的作用是显示（）的风压。A、两个头车制动缸B、主风缸管和辅助风缸C、主风缸管和制动管
考题
380AL型动车组司机室双针压力表黑色指针代表总风缸压力。
考题
当提示列车主风管压力不足时，司机应当观察压力表主风管压力是否大于7.5bar。
考题
制动机性能试验时，总风缸压力达到最高压力720kPA后，停止空气压缩机转动，检查总风缸管系泄漏，在3min内总风缸压力下降不得超过（）。A、10kPAB、15kPAC、20kPA
考题
无客列检作业的车站，单班单司机值乘时，总风软管摘解完毕后，机次一位客车总风软管及机车总风软管由（）负责吊挂。A、客列检B、车辆乘务员C、机车乘务员D、车站值班员
考题
电客车动态检查升弓前，检查总风缸压力，若总风缸压力低于（）bar时，则需要先按下司机室电气柜内受电弓电动气泵按钮。A、4B、4.5C、5D、5.5
考题
在接触网作业车开车前，在缓解位时，总风缸压力表指针数值为500kPa。
考题
单选题CRH380B型动车组司机室双针压力表的作用是显示（）的风压。A
两个头车制动缸B
主风缸管和辅助风缸C
主风缸管和制动管
考题
填空题司机台双针压力表的（）用于指示制动管的空气压力，（）用于指示主风缸的空气压力。
考题
判断题380AL型动车组司机室双针压力表黑色指针代表总风缸压力。A
对B
错
考题
单选题当GK1C机车柴油机工作时，司机操纵台上DY603—P型电测压力表用于观察（）的压力。A
柴油机润滑油B
液力传动箱润滑油C
总风缸风
考题
单选题司机室双针压力表的作用是显示（）的风压。A
两个头车制动缸B
主风缸管和辅助风缸C
主风缸管和制动管D
头车动轴和拖轴
考题
单选题CRH5A型动车组司机室面板双针压力表D11红针表示（）压力。A
总风缸B
列车管C
动轴制动缸D
均衡风缸
考题
单选题南京地铁列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量2个压力，分别是（）。A
主风缸、空簧缸B
空簧缸、制动缸C
主风缸、制动缸D
主风缸、高压缸
考题
单选题观察司机室压力表，总风泄漏量小于（）（在主风压力750~900kPa时进行）。A
20kPa/分钟B
30kPa/分钟C
30kPa/5分钟D
20kPa/5分钟
考题
单选题三月检作业时观察司机室压力表，总风泄漏量小于（）（在主风压力750~900kPa时进行）。A
20kPa/分钟B
30kPa/分钟C
30kPa/5分钟D
20kPa/5分钟
考题
判断题在接触网作业车开车前，在缓解位时，总风缸压力表指针数值为500kPa。A
对B
错
考题
单选题CRH5A型动车组司机室面板单针压力表D13表示（）压力。A
总风缸B
列车管C
动轴制动缸D
均衡风缸