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单选题
船舶在运河中航行要注意控制航速的原因有（）。
A
防船波波及两岸
B
防船尾吃水增大，易擦河底
C
威胁小农船安全
D
以上都对
参考答案
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解析：
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考题
航行中，机动船与在航施工的工程船相遇，存在碰撞危险时的避让行动应是：（）A、除限于吃水的海船外，其他机动船都是让路船B、除掉头机动船外，其它机动船都是让路船C、用机器推进的任何船舶，应避让在航施工的工程船D、以上都对
考题
有关船舶控制安全航速存在的主要问题，下列各项说明中不正确的是：（）。A、控制航速时充分考虑来船的防浪能力或防浪措施B、控制航速时对雷达的特性、效率、局限性认识不清，导致判断错误，行动失当C、控制航速时不熟悉船舶操纵性能，不能有效掌控船舶的运动状态，往往导致避让不及D、控制航速时疏忽瞭望，未充分考虑当时环境和情况，以及船舶动态，使疏忽瞭望与控制航速不当往往产生连锁反应，甚至形成事故链条
考题
单选题航行中，机动船与在航施工的工程船相遇，存在碰撞危险时的避让行动应是（）A
除限于吃水的海船外，其他机动船都是让路船B
除掉头机动船外，其它机动船都是让路船C
用机器推进的任何船舶，应避让在航施工的工程船D
以上都对
考题
单选题船在运河中航行，受浅水和水域宽度的影响，再加上航速限制，舵效比海上差得多，所以其操舵要领为（）。 ①在操船者叫舵后，要立即用舵使船首转动； ②操舵也不可突然使用过大舵角A
①B
②C
①②都对D
①②都不对
考题
单选题有关船舶控制安全航速存在的主要问题，下列各项说明中不正确的是：（）。A
控制航速时充分考虑来船的防浪能力或防浪措施B
控制航速时对雷达的特性、效率、局限性认识不清，导致判断错误，行动失当C
控制航速时不熟悉船舶操纵性能，不能有效掌控船舶的运动状态，往往导致避让不及D
控制航速时疏忽瞭望，未充分考虑当时环境和情况，以及船舶动态，使疏忽瞭望与控制航速不当往往产生连锁反应，甚至形成事故链条
考题
单选题船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇，为减轻横摇可采取的措施包括：（）. Ⅰ.调整船的横摇周期 Ⅱ.调整吃水差 Ⅲ.调整航速 Ⅳ.调整航向A
Ⅰ～ⅢB
Ⅰ、Ⅱ、ⅣC
Ⅱ～ⅣD
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
判断题吃水深的船在航行时不易产生砰击和漂移，吃水浅的船在海上航行时耐波性较差。A
对B
错
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