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单选题
()是较新线双线单向超速防护自动闭塞设备故障时的代用闭塞方法。
A

电话闭塞法

B

电话号码记录法

C

电话闭塞解除法

D

电话联控闭塞法


参考答案

参考解析
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考题 运营线路上为双线单向超速防护自动闭塞法此题为判断题(对,错)。

考题 正线上为双线单向()。段与正线间联络线上为单线双向()。A、超速防护自动闭塞法;超速防护自动闭塞法B、超速防护自动闭塞法;电话闭塞C、超速防护自动闭塞法;进路闭塞D、进路闭塞;电话闭塞

考题 在正线区段,一般采用,在出入段线,一般采用()A、双向自动闭塞,双向自动闭塞B、单向自动闭塞,双向自动闭塞C、超速防护自动,电话闭塞D、进路闭塞,超速防护自动闭塞

考题 ()是较新线双线单向超速防护自动闭塞设备故障时的代用闭塞方法。A、电话闭塞法B、电话号码记录法C、电话闭塞解除法D、电话联控闭塞法

考题 较新线的基本闭塞方法为()A、双线单向超速防护自动闭塞B、单线双向超速防护自动闭塞C、双线双向超速防护自动闭塞

考题 ZP-89型移频自动闭塞设备构成的双线单向三显示自动闭寒当1FS发生故障时能自动改由副()发送。

考题 较新线代用闭塞方式为()。A、超速防护自动闭塞法B、电话闭塞法C、电话闭塞解除法D、时间间隔法

考题 根据不同的信号制式分为基于()的超速防护自动闭塞和基于()的超速防护自动闭塞。A、CBTC模式;后备模式B、移动闭塞;固定闭塞C、轨道电路;计轴设备D、轨道电路;无线通讯

考题 较新线代用闭塞方式为电话闭塞解除法。

考题 动物园站至车辆段间出、入段线的基本闭塞为(全称):()。A、双线单向超速防护自动闭塞(ATP)B、单线双向超速防护自动闭塞(ATP)C、双线双向超速防护自动闭塞(ATP)D、单线单向超速防护自动闭塞(ATP)

考题 动物园至车辆段间出、入段线单线双向超速防护闭塞设备故障时,采用()。A、电话闭塞解除法B、电话闭塞法C、半自动闭塞法D、全自动闭塞法

考题 双线单向自动闭塞区段反方向发车时,区间采用站间闭塞方式。

考题 ZP—89型移频自动闭塞构成的双线单向三显示自动闭塞当FS发生故障时能自动改由副发送盘()发送。

考题 双线自动闭塞设备发生故障,改用电话闭塞时,列车运行是以()作间隔。A、闭塞分区B、区间C、时间D、追踪列车

考题 填空题ZP-89型移频自动闭塞设备构成的双线单向三显示自动闭寒当1FS发生故障时能自动改由副()发送。

考题 填空题ZP-89型移频自动闭塞设备构成的双线单向三显示自动闭塞当1FS发生故障时能自动改由副()发送。

考题 单选题在正线区段,一般采用,在出入段线,一般采用()A 双向自动闭塞,双向自动闭塞B 单向自动闭塞,双向自动闭塞C 超速防护自动,电话闭塞D 进路闭塞,超速防护自动闭塞

考题 单选题动物园站至车辆段间出、入段线的基本闭塞为(全称):()。A 双线单向超速防护自动闭塞(ATP)B 单线双向超速防护自动闭塞(ATP)C 双线双向超速防护自动闭塞(ATP)D 单线单向超速防护自动闭塞(ATP)

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