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单选题
某轮装载后排水量Δ＝12000t，xb＝-1.135m，MTC＝9.181³200kN²m/cm，经计算得纵向重量力矩：船中前为9.181³158200kN²m，船中后为9.181³174000kN²m，则该轮出港时的吃水差为（）m。
A
-0.110
B
-0.102
C
+0.102
D
+0.110
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考题
青辉轮在小倾角时计算稳性力矩，计算得船舶排水量为117177t，稳性高度为3.36m，船舶当时的横倾角为5.5°，则该轮所产生的稳性力矩为_______kN-m。A.259113B.370162C.333146D.296129
考题
单选题某轮装货结束前观测到吃水dF＝8.110m，dA＝7.160m，xf＝-0.161m，MTC＝9.181³21kN²m/cm，此时尚有200t货物拟装于No．5的二层舱（xp＝-33.161m）问货物全部装船后能否尾倾（）。A
不能B
能C
不能确定D
能否尾倾取决于所装货物的性质
考题
单选题某船TPC＝12.15t/cm，MTC＝78³9.181kN²m/cm，xf＝0，则在（）处装货船尾吃水不变。A
船中前24.196mB
船中前40.194mC
船中后24.196mD
船中后12.148m
考题
单选题某船Lbp＝78m，吃水dF＝5.162m，dA＝6.137m，xf＝-0.146m，MTC＝9.181³93KN²m/cm，TPC＝18.14t/cm，在船中后28.14m处驳卸货物将尾吃水调整为6.100m，应驳卸（）t货物。A
260B
236C
182D
164
考题
单选题某轮装载后排水量Δ=6943t，平均吃水dM=5.52m，船长Lbp=78m，xb=-0.48m，xf=0，MTC=9.81×87kN•m/cm，经计算得纵向重量力矩：船中前为9.81×65820kN•m，船中后为9.81×71990kN•m，则该轮出港时的首尾吃水各为（）m。A
5.35，7.69B
5.46，5.58C
5.39，5.65D
5.36，5.68
考题
单选题某船TPC＝13.11t/cm，MTC＝78.14³9.181kN²m/cm，xf＝0，在xp＝-32m处卸载（）t货物才能使船尾吃水减少0.150m。A
178B
146C
116D
202
考题
单选题某轮装载后排水量Δ=12000t，xb=-1.35m，MTC=9.81×200kN•m/cm，经计算得纵向重量力矩：船中前为9.81×158200kN•m，船中后为9.81×174000kN•m，则该轮出港时的吃水差为（）m。A
-0.10B
-0.02C
+0.02D
+0.10
考题
单选题某轮在水尺检量计算中，查得船舶排水量为13000t，吃水d=9.66m时，MTC=233.5t.m/cm；吃水d=9.86m时，MTC=237.5t.m/cm.则该排水量对应的每厘米纵倾力矩关于吃水的变化率为（）KN.m/cm.mA
182.5B
196.2C
240.3D
263.9
考题
单选题某轮排水量为Δ=15250t，MTC＝9.181³400kN²m/cm，TPC＝25t/cm，吃水差t＝-1.140m，在装货港完货之前发现尾倾过大，此时最好的调整方案是将No．5舱的部分货物（不包括亏舱的积载因数S．F＝1.18m3/t，亏舱率Cb．s＝10%）移至还有剩余舱容1000m3的No．1舱（移动距离l＝80m）。移货后的船舶吃水差为（）m。A
-0.120B
+0.120C
-0.140D
+0.140
考题
单选题某轮某航次装货后排水量为18500t，垂向重量力矩为123000t.m，KM=7.10m。如果要将初稳性高度调整到0.50m，拟用垂向移货来解决，（垂移距离为10.0m），则应移（）t。A
196.1B
162.3C
150.3D
92.5
考题
单选题某船TPC＝12.15t/cm，MTC＝98³9.181kN．m/cm，xf＝0，则在（）处卸货100t船首吃水减少0.110m。A
船中前4mB
船中前8mC
船中后4mD
船中前12m
考题
单选题某轮船长140m，其平均吃水dM=9.0m，排水量Δ=16000t，经计算得纵向重量力矩：船中前为9.81×164200kN•m，船中后为9.81×186000kN•m，此时xb=-1.25m，xf=-4.30m，MTC=9.81×240kN•m/cm。为了将吃水差调整为t=-0.30m，应将120t由货物No.1舱（xp=54.30m）后移动到xp=（）m处。A
9.3B
12.6C
15.7D
20.2
考题
单选题某轮船长120m，装载后查得：Δ=18000t，纵稳性高度GML=135.0m，则该轮此时的每厘米纵倾力矩MTC为（）t.m/cm。A
189.5B
202.5C
223.0D
250.5
考题
单选题某轮排水量Δ＝20000t，全船垂向重量力矩MZ＝9.181³155000kN²m，KM＝8.162m。若要求GM＝1.10m，利用第3舱二层舱的麻袋（S．F＝2.185m3/t）和底舱的金属构件（S．F＝0.175m3/t）互换舱位来调整，货物垂向移动的距离z＝10m，则各应移动（）t。A
601.12；201.12B
575.14；175.14C
500；100D
407.11；107.11
考题
单选题船舶装载后Δ＝18000t，xg＝1.136m，xb＝1.91m，MTC＝210t²m/cm，则船舶的吃水差为（）m。A
-0.147B
-1.110C
0.147D
1.110
考题
单选题由于船舶装载后的t、dF和dA均与（）有关，因此，可计算出相应状态时的t、dF和dA值，以排水量和载荷纵向重量力矩为坐标，绘出t、dF和dA等值线，从而构成吃水差曲线图。A
装载排水量B
各载荷纵向重量力矩C
重心高度D
A和B
考题
单选题某轮吃水dF＝7.132m，dA＝7.177m，xf＝-3.136m，MTC＝9.181³194KN²m/cm，TPC＝24.133t/cm，Lbp＝148m，航行至某港口，该港允许吃水为7.15m，于是决定在船中后54.19m处过驳卸货，以调整尾吃水与港口吃水相同，则应驳卸（）t货物。A
199.12B
160.18C
155.12D
148.16
考题
单选题某轮某航次装货后排水量为18500t，全船垂向重量力矩为123000t²m，KM＝7.110m。如果要将初稳性高度调整到0.150m，拟用垂向移货来解决，（垂移距离为10.10m），则应移货（）t。A
196.11B
162.13C
150.13D
92.15
考题
单选题某船每厘米纵倾力矩为9.181³298.16kN．m/cm，漂心距中距离为2.150m，现在重心距中距离为-34.148m处装载货物521t，则吃水差改变（）m。A
-0.145B
-0.165C
-0.158D
-0.152
考题
单选题某轮船长140m，其平均吃水dM=9.0m，排水量Δ=16000t，经计算得纵向重量力矩：船中前为9.81×164200kN•m，船中后为9.81×186000kN•m，此时xb=-1.25m，xf=-4.30m，MTC=9.81×240kN•m/cm。为了将吃水差调整为t=-0.30m，应从No.1移动（）t货物到No.2舱（纵移距离45m）。A
120B
80C
60D
40
考题
单选题某轮排水量为15000t，全船垂向重量力矩∑pizi=92763×9.81kN•m，船舶稳心距基线高度KM=7.28m，则其初稳性高度为（）m。A
0.60B
0.80C
1.10D
1.36
考题
单选题某轮平均吃水dM=9.0m，排水量Δ=16000t，经计算得纵向重量力矩：船中前为9.81×164200kN•m，船中后为9.81×186000kN•m，此时xb=-1.25m，xf=-4.30m，MTC=9.81×240kN•m/cm。为了将吃水差调整为t=-0.30m，应将货物120t纵移（）m。A
45B
52C
60D
65
考题
单选题某船配载后计算得排水量为6246t，重心距船中-0.83m，浮心距船中-0.26m，MTC=9.81×75.53kN.m/cm，则该轮的吃水差为（）m。A
-0.25B
-0.36C
0.47D
-0.47
考题
单选题某轮排水量18000t，中前纵向重量力矩180000tm，中后216000t.m，平均吃水dM=8.06m，MTC=210×9.81kN•m，xb=1.80m，船舶最佳纵倾值为t=-0.66m。因各舱均装满，现确定将No.3舱的重货（xp=10.0m，S.F=1.0m3/t）和No.1舱的轻货（xp=50.0m，S.F=2.0m3/t）互移，使其满足最佳纵倾要求，则两舱应各移动（）t货物。A
1254，1968B
1022，2038C
910，2275D
810，2175
考题
单选题某轮船长Lbp=150m，装载后排水量Δ=12000t，平均吃水dM=7.50m，xb=-1.35m，xf=0，MTC=9.81×200kN.m/cm，经计算得纵向重量力矩船中前为9.81×158200kN.m，船中后为9.81×174000kN.m，则该轮出港时的首尾吃水各为（）m。A
7.35，7.55B
7.46，7.54C
7.48，7.52D
7.51，7.49
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