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判断题
燃油、制动液、工作油液产生气阻的原因是馏分受热蒸发所致。
A
对
B
错
参考答案
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解析：
暂无解析
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考题
在较长的下坡路段，经常踩脚闸时，摩擦所产生的热量，会导致制动液受热而产生气泡，这时压力无法正常传达，制动力显著下降，这种现象被称为（）？A、制动性能下降（FAD）现象B、驻波现象C、水膜滑溜现象D、摩擦（气阻）现象
考题
关于制动液下列说法错误的是？（）A、如果制动液沸点太高，高温时蒸发成蒸气，使制动系管路产生气阻B、粘度合适可保持制动液具有良好的流动性和一定的润滑能力C、制动液对橡胶零件有溶胀作用，将使皮碗的体积增加，导致制动失效
考题
燃油从进入燃烧室到形成可燃混合气的过程是（）A、喷射雾化——油气扩散——与空气混合——受热蒸发B、喷射雾化——受热蒸发——油气扩散——与空气混合C、喷射雾化——与空气混合——受热蒸发——油气扩散D、喷射雾化——受热蒸发——与空气混合——油气扩散
考题
单选题燃油从进入燃烧室到形成可燃混合气的过程是（）A
喷射雾化——油气扩散——与空气混合——受热蒸发B
喷射雾化——受热蒸发——油气扩散——与空气混合C
喷射雾化——与空气混合——受热蒸发——油气扩散D
喷射雾化——受热蒸发——与空气混合——油气扩散
考题
单选题在较长的下坡路段，经常踩脚闸时，摩擦所产生的热量，会导致制动液受热而产生气泡，这时压力无法正常传达，制动力显著下降，这种现象被称为（）？A
制动性能下降（FAD）现象B
驻波现象C
水膜滑溜现象D
摩擦（气阻）现象
考题
判断题由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动制动不良。A
对B
错
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