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醇型制动液低温性能差，平衡回流沸点低，容易蒸发，极易产生气阻。

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考题 合成型制动液按合成油的原料不同,分为醚型和脂型炳种,醇型制动液除( )高外,还有低吸湿性的特点。A.凝点B.沸点C.滴点D.密度
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考题 在一次蒸汽压力相同的情况下，采用真空蒸发的优点是（）。A、溶液沸点高、传热温度差高B、溶液沸点低、传热温度差低C、溶液沸点低、传热温度差大D、溶液沸点高、传热温度差小
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考题 制动沸点低，容易蒸发，则会使制动系管路产生气阻导致（）。A、刹车B、分解C、制动失灵D、紧急停车
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考题 汽车在低温下容易产生气阻，由于部分汽油蒸发成气态存在于油管里及汽油泵中，增加了汽油的流动阻力。
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考题 关于制动液下列说法错误的是？（）A、如果制动液沸点太高，高温时蒸发成蒸气，使制动系管路产生气阻B、粘度合适可保持制动液具有良好的流动性和一定的润滑能力C、制动液对橡胶零件有溶胀作用，将使皮碗的体积增加，导致制动失效
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考题 汽车制动液高温抗气阻性的指标是平衡回流沸点和（）。A、平衡回流沸点B、闪点C、凝点D、温平衡回流沸点
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考题 湿平衡沸点和平衡回流沸点是评定汽车制动液（）的指标。A、高温抗气阻性B、润滑性C、稳定性D、溶水性
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考题 当混入的水分不能完全被制动液溶解时，会使金属产生腐蚀，引起轮缸漏液、污损、异常磨损，而且水分本身凝点高、沸点低，低温时容易结冰，高温时容易产生气阻，会造成制动故障。（）
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考题 制动液DOT3和DOT4的不同之处主要在于（）不同。A、密度B、比重C、平衡回流沸点
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考题 汽车制动液的规格是根据平衡回流沸点和（）来划分的。A、冰点B、低温运动粘度C、凝点D、馏出温度
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考题 汽车制动液抗高温气阻性的指标是（）。A、平衡回流沸点B、馏分沸点C、湿沸点D、干沸点
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考题 矿物油型制动液温度适应范围宽，低温性能好，对金属无腐蚀作用，但与水混合后易产生气阻，对天然橡胶有溶胀作用。
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考题 制动液沸点高，是为了（）。A、防止制动液冻结B、防止制动液沸腾C、防止制动液流动性差D、防止汽阻现象
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考题 燃油、制动液、工作油液产生气阻的原因是馏分受热蒸发所致。
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考题 汽油的蒸发性差会引起（）。A、发动机顺利起动B、燃烧不完全C、活塞的润滑条件得到改善D、容易产生气阻
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考题 制动液DOT3和DOT4的不同之处在于（）不同。A、密度B、相对密度C、凝点D、平衡回流沸点
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考题 判断题燃油、制动液、工作油液产生气阻的原因是馏分受热蒸发所致。A 对B 错
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考题 单选题汽车制动液高温抗气阻性的指标是平衡回流沸点和（）。A 平衡回流沸点B 闪点C 凝点D 温平衡回流沸点
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考题 单选题汽车制动液抗高温气阻性的指标是（）。A 平衡回流沸点B 馏分沸点C 湿沸点D 干沸点
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考题 判断题醇型制动液低温性能差，平衡回流沸点低，容易蒸发，极易产生气阻。A 对B 错
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考题 单选题汽车制动液的规格是根据平衡回流沸点和（）来划分的。A 冰点B 低温运动粘度C 凝点D 馏出温度
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考题 判断题矿物油型制动液温度适应范围宽，低温性能好，对金属无腐蚀作用，但与水混合后易产生气阻，对天然橡胶有溶胀作用。A 对B 错
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考题 判断题当混入的水分不能完全被制动液溶解时，会使金属产生腐蚀，引起轮缸漏液、污损、异常磨损，而且水分本身凝点高、沸点低，低温时容易结冰，高温时容易产生气阻，会造成制动故障。（）A 对B 错
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考题 单选题制动液沸点高，是为了（）。A 防止制动液冻结B 防止制动液沸腾C 防止制动液流动性差D 防止汽阻现象
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考题 单选题夏季由于汽油的（）性能过强，容易使燃油系统产生气阻，造成供油中断。A 抗爆B 蒸发C 抗腐蚀D 安定氧化
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考题 单选题湿平衡沸点和平衡回流沸点是评定汽车制动液（）的指标。A 高温抗气阻性B 润滑性C 稳定性D 溶水性
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考题 单选题制动沸点低，容易蒸发，则会使制动系管路产生气阻导致（）。A 刹车B 分解C 制动失灵D 紧急停车
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