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单选题
转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于()故障。
A

典型

B

重点

C

其他

D

走行部


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 转K5型转向架弹簧托板与摇动座采用()折头螺栓组装,配套使用SFT型防松螺母。 A、ZT型B、ZT型圆头C、FS型D、FT型

考题 转K4、转K5型转向架弹簧托板()时更换。 A.变形B.横裂纹C.纵裂纹D.裂纹

考题 修理临修故障时,转K4、转K5型转向架折头螺栓紧固紧固力矩为()。 A.500~580N •mB.500~550N •mC.550~600N •mD.530~660N •m

考题 摘车临修故障范围包括转K4、转K5型转向架弹簧托板(),折头螺栓折断、丢失等需架车修理的故障。 A.裂损B.损耗C.裂纹D.碰伤

考题 转K4,转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于()故障。 A、典型B、重点C、其他D、走行部

考题 转向架的侧架连接方式:_____(转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4、转K6),弹簧托板(转K4、转K5)。

考题 转K4、K5型转向架在两侧架间加装弹簧托板,实现转向架侧架摆动。

考题 “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车()型转向架弹簧托板无裂损,折头螺栓无折断、丢失。A、转K2B、转K4C、转K5D、转K6

考题 转K4、转K5型转向架弹簧托板()时更换.A、变形B、横裂纹C、纵裂纹D、裂纹

考题 弹簧托板折头螺栓折断、丢失:折头螺栓、丢失时该配件()。A、缺少B、缺失C、空缺D、无法看到

考题 ()装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩为500~550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面,凸出部分磨修平整。A、转K2型B、转K4型C、转K6型D、C76B型车

考题 转K5型与转K4型转向架之间的()不可以互换A、侧架立柱磨耗板B、弹簧托板C、下旁承组成D、斜楔组成

考题 弹簧托板故障主要有()。A、弹簧托板裂纹B、折头螺栓丢失C、弹簧托板变形D、折头螺栓折断

考题 “重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车转K4、K5型转向架弹簧()无折断,折头螺栓无折断、丢失。

考题 “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:转K4、转K5型转向架弹簧托板无(),折头螺栓无折断、丢失,下心盘螺栓无折断、丢失。A、弯曲B、变形C、裂损D、折断

考题 修理临修故障时,转K4、转K5型转向架折头螺栓紧固紧固力矩为()。A、500~580N•mB、500~550N•mC、550~600N•mD、530~660N•m

考题 弹簧托板折头螺栓折断、丢失:折头螺栓折断时为()断痕,丢失为黑洞。A、灰白色B、黑色C、黑印或发亮D、发亮

考题 弹簧托板折头螺栓丢失不影响摆式转向架的性能。

考题 摘车临修故障范围包括转K4、转K5型转向架弹簧托板(),折头螺栓折断、丢失等需架车修理的故障。A、裂损B、损耗C、裂纹D、碰伤

考题 单选题弹簧托板折头螺栓折断、丢失:折头螺栓折断时为()断痕,丢失为黑洞。A 灰白色B 黑色C 黑印或发亮D 发亮

考题 多选题弹簧托板故障主要有()。A弹簧托板裂纹B折头螺栓丢失C弹簧托板变形D折头螺栓折断

考题 填空题转向架的侧架连接方式:_____(转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4、转K6),弹簧托板(转K4、转K5)。

考题 填空题“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车转K4、K5型转向架弹簧()无折断,折头螺栓无折断、丢失。

考题 单选题弹簧托板折头螺栓折断、丢失:折头螺栓、丢失时该配件()。A 缺少B 缺失C 空缺D 无法看到

考题 单选题转K4、转K5型转向架弹簧托板()时更换.A 变形B 横裂纹C 纵裂纹D 裂纹

考题 多选题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车()型转向架弹簧托板无裂损,折头螺栓无折断、丢失。A转K2B转K4C转K5D转K6

考题 单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:转K4、转K5型转向架弹簧托板无(),折头螺栓无折断、丢失,下心盘螺栓无折断、丢失。A 弯曲B 变形C 裂损D 折断