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单选题
重起动的应急起动指令,重复起动信号,倒车起动指令,三者的逻辑关系是()。
A

B

C

D

或非


参考答案

参考解析
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考题 在有三次重复起动的主机遥控系统中,若三次起动均失败,排除故障后要重新起动,必须______。A.把车钟手柄搬到停车位置再起动B.把车钟手柄搬到起动位置再采用重起动C.把车钟手柄搬到倒车位置进行重起动D.把车钟手柄搬到正车位置进行重起动

考题 主机遥控系统重起动的逻辑条件不包括______。A.主机转速高于重起动发火转速B.满足起动逻辑条件C.有应急起动指令D.有倒车起动指令

考题 压缩空气起动式柴油机在正车起动操作后曲轴不动,此时往往可以用“换向并倒车起动数转→迅速再换回正车→再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题:若成功,则说明原正车起动失败是()的故障。A、起动能源不足B、起动时间太短C、某缸的气缸起动阀卡死不开D、主起动阀卡死

考题 主机遥控系统重复起动回路的基本功能是() (1)多次重复起动 (2)中断起动 (3)起动次数或计时记忆 (4)终止起动 (5)取消慢转起动 (6)重起动A、(1)(3)(4)(6)B、(2)(3)(5)(6)C、(1)(2)(3)(4)D、(2)(4)(5)(6)

考题 下列关于发动机起动说法正确的是()。A、起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电B、进行人工起动时,人工起动电门直接控制起动活门的开关C、无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动D、发动机主电门任何时候断开,都将中断起动

考题 在采用主2辅起动阀的慢转起动方案中,已形成慢转指令时,主阀全开的时刻为()A、发起动指令B、达到发火转速时C、主机转1—2转时D、供起动油量时

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统中,在应急倒车情况下,遥控系统将有()动作。 ①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”; ②发出主机停车命令; ③发出主机倒车命令; ④主机转速下降到制动转速; ⑤对主机进行换向,换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动; ⑥对主机进行换向,换向结束后打开起动空气进行强制制动; ⑦重起动和取消限制命令送至调速器,进行重起动,并取消各种限制; ⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气,调速器供油A ①②③④⑥⑦B ①②④⑤⑥⑧C ②③④⑥⑦⑧D ①②④⑥⑦⑧

考题 单选题在电动型主机遥控系统的重复起动回路中,F3=0的条件是()。A 切除时间起动B 第三次起动达到发火转速C 在重起动过程中D 起动空气压力太低

考题 单选题电动型主机遥控系统重起动的逻辑条件是()。 ①应急起动; ②倒车起动; ③第三次起动; ④换向过程中的起动; ⑤停车时间过长的起动; ⑥重复起动。A ①②⑤B ①③④C ①③⑥D ①④⑤

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统的重起动中,在重复起动和应急倒车的情况下,遥控系统将自动提高(),调速器因此向伺服控制单元输出一个较大的油门拉杆位置设定值,使伺服控制单元给出一个较大的起动油量,提高主机起动的成功率。A “起动油量设定值”B “发火转速设定值”C “起动转速设定值”或者“起动油量设定值”D “起动转速设定值”

考题 单选题压缩空气起动式柴油机在正车起动操作后曲轴不动,此时往往可以用“换向并倒车起动数转→迅速再换回正车→再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题:若成功,则说明原正车起动失败是()的故障。A 起动能源不足B 起动时间太短C 某缸的气缸起动阀卡死不开D 主起动阀卡死

考题 单选题某船主机为MAN BW MC型柴油机,某次在进行起动操作时,在起动空气作用下能运转,但接到燃油运行指令后柴油机却停车,故障原因可能是()。A 气缸起动阀咬死B ELFI电磁阀故障C 起动空气信号未接通D 起动转速值设定得太低

考题 单选题电动主机遥控系统中,起动过程正确的是()。 ①第一次起动不一定采用时间起动; ②第二次起动采用重起动; ③时间起动后的中断起动由时间确定; ④非时间起动后的中断起动由转速判别比较器回差确定; ⑤非时间起动后的中断起动由时间确定; ⑥第三次起动采用重起动。A ①②④⑤B ①②④⑥C ①③⑤⑥D ①③④⑥

考题 单选题在采用限制主起动阀开度的慢转起动方案中,慢转起动电磁阀VSL通电的条件是()。A 没有形成慢转指令且无起动指令B 已形成慢转指令但有开车指令C 只要形成慢转指令D 没有慢转指令且有开车指令

考题 单选题在改变主起动阀开度的慢转起动回路中,若起动控制阀和慢转电磁阀控制端信号为11,应进行()。A 慢转起动B 正常起动C 重起动D 重复起动

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统的重复起动中,若起动空气切断后,主机未能在燃油的维持下持续运行(即起动失效),则系统将进行自动重复起动()。A 第二次和第三次起动的“起动转速设定值”要比第一次起动高(重起动设定转速)B 第二次起动的“起动转速设定值”要比第一次起动高(重起动设定转速)C 第三次起动的“起动转速设定值”要比第一次起动高(重起动设定转速)D 第三次起动的“起动转速设定值”要比第二次起动高(重起动设定转速)

考题 单选题在电动型主机遥控系统的重复起动回路中,对主机进行重起动的情况是()。A 第一次时间起动失败,进行第二次起动B 第一次正常起动失败,下一次起动C 只要进行第二次起动D 第三次起动

考题 单选题主机遥控系统的重复起动回路基本功能不包括()。A 多次重复起动B 中断起动C 终止起动D 取消慢转起动

考题 单选题在改变主起动阀开度的慢转起动回路中,慢转指令形成后,起动控制阀和慢转电磁阀控制端信号分别应是()。A 00B 01C 10D 11

考题 单选题在主机遥控系统中,取消程序负荷的条件是()。A 有倒车车令B 有重起动指令C 有应急操纵指令D 增压空气压力限油环节失灵

考题 单选题下列条件()不是重起动的逻辑条件。A 满足起动逻辑条件B 转速超过起动发火转速C 有重复起动指令D 有倒车起动指令

考题 单选题以下叙述的重起动基本概念中()是错误的。A 重起动是指加大起动油量,提高起动空气切断转速的起动B 加大起动油量可采用放宽最大允许起动油量限制来实现C 提高起动空气切断转速的起动可采取提高起动设定转速来实现D 重起动可在重复起动过程中自动生成

考题 单选题电动型主机遥控系统,在哪种情况下不进行重起动?()A 全速换向中的第一次起动B 停车后的第二次起动C 应急起动D 停车后的第三次起动

考题 单选题主机慢转起动的基本条件是()。A 有应急起动指令B 有重复起动指令C 主机停车时间过长D 有三次起动失败信号

考题 单选题在电动主机遥控系统重复起动回路中,发起动失败声光报警的原因是()。A 时间起动失败B 第三次起动达到发火转速C 在重起动过程中D 第三次起动失败

考题 单选题以下()是应急起动指令信号。A IE=1B YSC=1C YSC=0D YSO=0

考题 单选题在主机遥控系统的起动逻辑回路中,按应急操纵按钮,能取消的功能是()。A 慢转起动功能B 重复起动功能C 重起动逻辑功能D B+C