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单选题
铁路货车将β35°~50.2°横波斜探头置于TZS-R试块R面上,探测A面下棱角,使回波达到最高,记下探头前沿至试块前端距离X1,用二次反射波探测试块A面上棱角,使上棱角回波达到最高,记下探头前沿至试块端面的距离X2。探头前沿至入射点的距离按()式计算。
A

a=2X1-X2

B

a=2X2-X1

C

a=X1-2X2

D

a=X2-2X1


参考答案

参考解析
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考题 利用CSK-ⅠA标准试块,在斜探头K值测量中,已知斜探头前沿为12mm , 将斜探头前沿对准ф50mm孔在显示屏呈现回波最高幅度时,测得斜探头前沿至CSK-ⅠA标准试块端部距离为83mm,则斜探头K值为()。 A、 1.2B、 2C、 1.86D、 以上都不对

考题 用横波斜探头在TZS-R试块R面上搜查深度为1.0mm的人工裂纹,并将其回波最高波调至80%,补偿增益(),以此作为横波斜探头探测镶入部内(外)侧的探伤灵敏度。A、12dB~18dBB、12dB~15dBC、16dB~18dBD、15dB~19dB

考题 横波斜探头进行测距标定时,探头放置在TS-1型标准试块R面上。

考题 横波斜探头探伤检查测距的标定采用TZS-R标准试块按深度1:4进行调整的。

考题 水平线性误差测量:使用2.5P20Z探头和TZS-R试块或CSK-I试块。

考题 使用与探头相匹配的钢轨探伤仪,0°探头探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔,使回波波幅达到80%,然后将灵敏度提高6dB,沿试块纵向前后移动探头,直至孔波幅度降至满幅度的85%,则探头前后移动距离为声束宽度N。

考题 在不退轴承或轴承内圈情况下,使用9°~11°小角度纵波探头探测轴颈卸荷槽裂纹前,如何用TZS-R标准试块确定探伤灵敏度?

考题 铁路货车使用0°直探头在TZS-R标准试块确定探伤灵敏度时,调整仪器探伤灵敏度,使第1次底面回波高度达到荧光屏垂直满幅的80%,此时应保有60dB以上的调整余量。在此基础上,再释放()dB左右,以此作为穿透检查的探伤灵敏度。A、35B、40C、45D、50

考题 在不退轴承或轴承内圈情况下,探测轴颈卸荷槽裂纹时,如何用9°~11°小角度纵波探头、TZS-R标准试块进行标距测定?

考题 使用与探头相匹配的钢轨探伤仪37°探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔,使回波波幅达到80%,然后将灵敏度提高6dB,沿试块纵向前后移动探头,直至孔波幅度降至满幅度的85%,则探头前后移动距离为声束宽度N。

考题 CSK-1A试块R100圆弧面可测定()。A、斜探头入射点B、横波探测范围C、横波声速D、上述都可以

考题 垂直线性误差测量:使用2.5P20Z探头和TZS-R试块。

考题 客车轮对镶入部手工超声波时,横波探头的测距标定将横波探头置于TZS-R型试块()上,移动探头,调节仪器,使下棱角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏水平刻度的()。A、B面、第2和第4B、C面、第2和第4C、R面、第2和第4D、A面、第2和第4

考题 铁路货车小角度纵波探头灵敏度确定,探头放置在TZS-R系列试块的B面扫查R面上(相距175mm)深度为1.0mm的人工裂纹波并调整至荧光屏垂直满幅的80%,在此基础上再补偿()dB,作为小角度纵波探头的探伤灵敏度。A、4~6B、4~8C、6~9D、6~12

考题 铁路货车小角度纵波探头入射点标定时应将探头置于()。A、TZS-R试块的C面上,探测A面棱角B、TZS-R试块的A面上,探测R面棱角C、TZS-R试块的B面上,探测A面棱角D、TZS-R试块的B面上,探测R面人工裂纹

考题 铁路货车使用β45°横波探头从RD2轴身上探测镶入部内侧,若用TZS-R试块调整探伤灵敏度,需要将试块上1mm深人工缺陷的二次反射波调整到垂直满幅度的80%,然后再补偿()。A、8~12dBB、12~15dBC、15~18dBD、18~21dB

考题 铁路货车将β35°~50.2°横波斜探头置于TZS-R试块R面上,探测A面下棱角,使回波达到最高,记下探头前沿至试块前端距离X1,用二次反射波探测试块A面上棱角,使上棱角回波达到最高,记下探头前沿至试块端面的距离X2。探头前沿至入射点的距离按()式计算。A、a=2X1-X2B、a=2X2-X1C、a=X1-2X2D、a=X2-2X1

考题 铁路货车使用0°直探头在TZS-R标准试块上标定:用机油做耦合剂,调整仪器,将第5次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第4大格,此时屏幕上每1大格代表车轴的实际长度()mm。A、180B、200C、250D、300

考题 单选题铁路货车使用β55°横波探头从RD2轴身上探测镶入部外侧,若用TZS-R试块调整探伤灵敏度,需要将试块上1mm深人工缺陷的三次反射波调整到垂直满幅度的80%,然后再补偿()。A 8~12dBB 12~15dBC 15~18dBD 18~21dB

考题 问答题在不退轴承或轴承内圈情况下,探测轴颈卸荷槽裂纹时,如何用9°~11°小角度纵波探头、TZS-R标准试块进行标距测定?

考题 单选题CSK-1A试块R100圆弧面可测定()。A 斜探头入射点B 横波探测范围C 横波声速D 上述都可以

考题 单选题客车轮对镶入部手工超声波时,横波探头的测距标定将横波探头置于TZS-R型试块()上,移动探头,调节仪器,使下棱角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏水平刻度的()。A B面、第2和第4B C面、第2和第4C R面、第2和第4D A面、第2和第4

考题 单选题铁路货车用横波斜探头在TZS-R试块R面上搜查深度为1.0mm的人工裂纹,并将其回波最高波调至80%,补偿增益(),以此作为横波斜探头探测镶入部内(外)侧的探伤灵敏度。A 12dB~18dBB 12dB~15dBC 16dB~18dBD 15dB~19dB

考题 单选题铁路货车小角度纵波探头入射点标定时应将探头置于()。A TZS-R试块的C面上,探测A面棱角B TZS-R试块的A面上,探测R面棱角C TZS-R试块的B面上,探测A面棱角D TZS-R试块的B面上,探测R面人工裂纹

考题 单选题铁路货车水平线性误差测试,使用2.5P20Z直探头或()型标准试块。A CS-1-5B TCS-R试块C CS-1试块D CSK-1A

考题 判断题水平线性误差测量:使用2.5P20Z探头和TZS-R试块或CSK-I试块。A 对B 错

考题 单选题铁路货车小角度纵波探头灵敏度确定,探头放置在TZS-R系列试块的B面扫查R面上(相距175mm)深度为1.0mm的人工裂纹波并调整至荧光屏垂直满幅的80%,在此基础上再补偿()dB,作为小角度纵波探头的探伤灵敏度。A 4~6B 4~8C 6~9D 6~12

考题 单选题利用CSK-ⅠA标准试块,在斜探头K值测量中,已知斜探头前沿为12mm , 将斜探头前沿对准ф50mm孔在显示屏呈现回波最高幅度时,测得斜探头前沿至CSK-ⅠA标准试块端部距离为83mm,则斜探头K值为()。A  1.2B  2C  1.86D  以上都不对