考题
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。A.双触点式调节器B.单触点式调节器C.电子调节器D.晶体管式调节器
考题
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有()和电子调节器。A.普通晶体管式调节器B.集成电路调节器C.电磁振动式调节器D.双触点式调节器
考题
在汽车电气总线中，汽车的电源电路包括（）A、蓄电池与交流发电机及调节器B、蓄电池C、交流发电机D、点火电路
考题
现代汽车的发电机调节器大多安装在发电机内部，称为整体式发电机。
考题
与硅整流发电机相匹配的调节器有（）和（）两类。
考题
为了使交流发电机输出恒定的直流电压，充电系统中必须加装电压调节器，电压调节器可分为机械和（）两种类型，但现代汽车，利用微电脑直接控制发电机输出电压，因而调节器被取消。
考题
当发电机与调节器励磁绕组搭铁方式不统一时，应改变调节器的搭铁方式，以求匹配。
考题
小功率的调节器和大功率的交流发电机匹配使用时，易烧坏调节器。
考题
汽车为什么要装发电机？车用发电机为什么必须配用电压调节器，它们是怎样进行电压调节的？
考题
汽车电源有那些，车用发电机为什么要配电压调节器？它是怎样进行电压调节的？
考题
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和（）。 A、双触点式调节器B、单触点式调节器C、电子调节器D、晶体管式调节器
考题
与汽车交流发电机配用的调节件器是（）。A、断流器B、限流器C、电压调节器D、电流调节器
考题
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有（）和电子调节器。A、普通晶体管式调节器B、集成电路调节器C、电磁振动式调节器D、双触点式调节器
考题
汽车硅整流发电机的励磁电流，由（）进行调节。A、蓄电池电压B、发电机的转速C、电压调节器D、电流调节器
考题
当汽车发电机转速升高时，（）自动调节发电机的电压。A、电流调节器B、电阻调节器C、电压调节器D、电容调节器
考题
问答题汽车电源有哪些，车用发电机为什么要配电压调节器？它是怎样进行电压调节的？
考题
单选题在汽车电气总线中，汽车的电源电路包括（）A
蓄电池与交流发电机及调节器B
蓄电池C
交流发电机D
点火电路
考题
问答题汽车为什么要装发电机？车用发电机为什么必须配用电压调节器，它们是怎样进行电压调节的？
考题
填空题汽车用交流发电机电压调节器的作用是（）。
考题
判断题当发电机与调节器励磁绕组搭铁方式不统一时，应改变调节器的搭铁方式，以求匹配。A
对B
错
考题
填空题电压调节器与交流发电机的搭铁形式必须（）。
考题
填空题与硅整流发电机相匹配的调节器有（）和（）两类。
考题
判断题小功率的调节器和大功率的交流发电机匹配使用时，易烧坏调节器。A
对B
错
考题
填空题为了使交流发电机输出恒定的直流电压，充电系统中必须加装电压调节器，电压调节器可分为机械和（）两种类型，但现代汽车，利用微电脑直接控制发电机输出电压，因而调节器被取消。