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船速对旋回初径的影响为______。
A.船速提高,旋回初径将稍微变小
B.船速提高,旋回初径将稍微变大
C.船速提高,旋回初径将明显变小
D.船速提高,旋回初径将明显变大
参考答案
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考题
船舶在旋回中出现的定常横倾角______。A.与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成反比B.与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成正比C.与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成反比D.与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成正比
考题
一般商船,其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是______。A.船速越高,DT/L越大,旋回所需时间变化不大B.船速越高,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短C.船速越低,DT/L越大,旋回所需时间变化不大D.船速越低,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短
考题
船舶旋回中,定常外倾角与旋回初径DT和船速VS等有关,当_______时,定常外倾角将越大______。A.DT越小;VS越小B.DT越大;VS越小C.DT越小;VS越大D.DT越大;VS越大
考题
对前方近距离船舶进行紧急避让时,若当时船速下的______,则应施紧急倒车避让。A.满舵旋回进距大于最短停船距离B.满舵旋回进距小于最短停船距离C.满舵旋回初径大于最短停船距离D.满舵旋回初径小于最短停船距离
考题
一般船舶,其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是()。A、船速越大,旋回圈回转直径越大,旋回时间变化不大B、船速大,回转直径受影响不大,所需时间则相应变短C、船速越大,回转直径反而减小,所需时间大大缩短D、船速越大,回转直径增大较多,旋回时间相应缩短
考题
单选题在极限舵角的范围内,操不同的舵角时的旋回初径变化情况总的趋势是:()A
随着舵角的减小,旋回初径将会急剧减小,旋回时间也将减小B
随着舵角的减小,旋回初径将会急剧增大,旋回时间也将减小C
随着舵角的减小,旋回初径将会急剧减小,旋回时间也将增加D
随着舵角的减小,旋回初径将会急剧增大,旋回时间也将增加
考题
单选题同一艘船舶在相同的装载条件下,不同水深条件下的旋回圈大小是()。A
深水区的旋回初径大于浅水区B
深水区的旋回初径小于浅水区C
深水区与浅水区的旋回初径变化不大D
深水区与浅水区的旋回初径无法比较
考题
单选题旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关()A
DT/L越小旋回性能越好,速降系数越小B
DT/L越小旋回性能越差,速降系数越小C
DT/L越小旋回性能越好,速降系数越大D
DT/L越小旋回性能越差,速降系数越大
考题
单选题旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关:()A
DT/L越小旋回性能越好,漂角越大B
DT/L越小旋回性能越差,漂角越小C
DT/L越小旋回性能越好,漂角越小D
DT/L越小旋回性能越差,漂角越大
考题
单选题一般商船,其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是:().A
船速越高,DT/L越大,旋回所需时间变化不大B
船速越高,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短C
船速越低,DT/L越大,旋回所需时间变化不大D
船速越低,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短
考题
单选题一般船舶,其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是()。A
船速越大,旋回圈回转直径越大,旋回时间变化不大B
船速大,回转直径受影响不大,所需时间则相应变短C
船速越大,回转直径反而减小,所需时间大大缩短D
船速越大,回转直径增大较多,旋回时间相应缩短
考题
单选题一艘商船,其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是:()A
船速越大,旋回圈回转直径越大,旋回时间变化不大B
船速大,回转直径受影响不大,所需时间则相应缩短C
船速大,回转直径反而减小,所需时间大大缩短D
船速大,回转直径增大较多,所需时间相应缩短
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