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填空题
暖管是指锅炉点火后,利用其产生的()蒸汽对管道等进行()的过程,其目的是减小启动时因温差产生的()应力以及避免启动中蒸汽凝结成水对管道的()和对汽轮机的()。

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考题 锅炉点火后利用所产生的低温蒸汽对主蒸汽管道、再热蒸汽管道及其上的阀门等进行预热的过程成为暖管。() 此题为判断题(对,错)。

考题 暖管的目的是减少启动时因温差产生的热应力以及避免启动中蒸汽凝结成水引起对管道的冲击和对汽轮机的水冲击。() 此题为判断题(对,错)。

考题 锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热,称为“暖管”。暖管的目的是()。 A.防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损;B.调试锅炉;C.防止发生“水锤”现象;D.试验管道的强度。

考题 对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法正确的是()。 A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀C、暖管过程中,汽轮机一级时轮疏水阀,排汽缸疏水阀,自动主汽前期后流水阀应全部关闭D、暖管过程中应不用控制升温升压速率

考题 暖管的目的是(),逐渐将管道的金属温度提高到接近于启动时的(),防止产生过大的()。

考题 锅炉启动过程中,汽包上、下壁温差是如何产生的?怎样减小汽包上、下壁的温差?

考题 在汽轮机轴封处,由于蒸汽流速高,蒸汽放热系数大,启动时这些部分会产生较大的温差。A对B错

考题 锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热,称为“暖管”,暖管的目的是()。A防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损B调试锅炉C试验管道的强度

考题 锅炉启动进行暖管的目的为()。A、减小温差引起的热应力B、减小耗煤量C、提高热效率D、防止管道水击E、防止管道汽蚀

考题 机组启动前暖管的目的是为了()。A、预热B、减小热应力C、减小温差

考题 锅炉启动时,暖管的目的是_。A、防止热应力过大而损坏管道、阀门B、防止高温烟气造成炉墙、烟道变形C、清除蒸发受热面中的油污、铁锈D、向共用的蒸汽母管供气

考题 蒸汽透平启动及暖管期间,必须把蒸汽管道和缸体导淋(),避免发生()。

考题 汽轮机开车时进行低速暖机目的()。A、减少各部件温差,避免产生热应力B、使各部件受力均匀,避免产生热变形C、使各部件受力均匀、避免轴系产生共振D、防止蒸汽在冷的透平转子上冷凝后产生液击

考题 对蒸汽系统进行暖管的目的是为了保护设备,减少泄漏,排出蒸汽管网升温过程中产生的冷凝液。

考题 热力管道进行暖管的目的是()A、以防送汽时产生水击B、用蒸汽吹扫管道C、驱除空气

考题 锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热,称为“暖管”。暖管的目的是()。A、防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损;B、调试锅炉;C、防止发生“水锤”现象;D、试验管道的强度。

考题 汽轮机冷态启动时,对轴封蒸汽管道进行暖管疏水,轴封汽温度()以上后可投入汽轮机轴封系统。

考题 蒸汽管道暖管不充分,会产生严重的()甚至造成蒸汽管道的损坏。

考题 机组滑参数启动的优点是锅炉产生的蒸汽能得到充分利用,减少了热量和工质损失,缩短启动时间,减少燃烧消耗。

考题 在汽轮机轴封处,由于蒸汽流速高,蒸汽放热系数大,启动时这些部分会产生较大的温差。

考题 汽轮机主蒸汽管道的暖管是指汽轮机间()的主蒸汽管道的暖管。

考题 额定参数启动时,为什么必须对蒸汽管道进行暖管?

考题 单选题热力管道进行暖管的主要目的是()A 以防送汽时产生水击;B 用蒸汽吹扫管道 ;C 驱除空气。

考题 单选题热力管道进行暖管的目的是()。A 以防送汽时产生水击B 用蒸汽吹扫管道C 驱除空气

考题 单选题锅炉启动时,暖管的目的是_。A 防止热应力过大而损坏管道、阀门B 防止高温烟气造成炉墙、烟道变形C 清除蒸发受热面中的油污、铁锈D 向共用的蒸汽母管供气

考题 多选题锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热,称为“暖管”。暖管的目的是()。A防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损;B调试锅炉;C防止发生“水锤”现象;D试验管道的强度。

考题 单选题锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热,称为“暖管”,暖管的目的是()。A 防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损B 调试锅炉C 试验管道的强度