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单选题
采用直接传动方式的船舶,其轴线前端点位于()。
A

主机长度方向的中点

B

推进机组输出法兰中心

C

最前端的主机曲轴轴承中心

D

最末端的主机曲轴轴承中心


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 凡位于园林绿地轴线及风景视线端点的景为对景。此题为判断题(对,错)。

考题 按传递动功率的方式不同,船舶推进装置型式可分为:()Ⅰ、直接传动与间接传动Ⅱ、电力传动Ⅲ、调距桨传动Ⅳ、Z型传动Ⅴ、喷水推进器传动 A、Ⅰ~ⅤB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 对于港口作业的船舶和狭窄航道中航行的船舶适用于()传动方式。 A、电力传动B、Z型传动C、液压传动D、可调螺距螺旋桨传动

考题 船舶推进装置的型式根据动力传动方式的不同一般可分为()等三种方式。 A、直接传动、间接传动、特殊传动B、电力传动、Z型传动、液压传动C、直接传动、间接传动、轮系传动D、液压传动、齿轮传动、带式传动

考题 轴线为铅垂线的圆锥体,其锥顶的水平投影位于()。 A.水平投影圆的圆心处B.水平直径的右端点C.水平直径的左端点D.竖直直径的后端点

考题 在两轴轴线相交的情况下,可采用()A.带轮传动 B.链轮传动 C.圆锥齿轮传动

考题 采用基于电磁原理的钢筋保护层测试仪进行钢筋位置测试时,当探头位于( )时,其指示信号最强。A:与钢筋轴线平行且位于钢筋正上方 B:与钢筋轴线垂直且位于钢筋正上方 C:与钢筋轴线呈45°且位于钢筋正上方 D:远离钢筋

考题 齿轮传动按其轴线位置不同可分为()、()、()

考题 链条传动和皮带传动都是当两轴轴线相距较远时采用的传动形式。链条传动平均传动比准确,比皮带传动的过载能力大。()

考题 对于开式齿轮传动润滑,由于其传动速度较低,通常采用()的方式。

考题 位于园林轴线及风景视线端点的景物是()A、添景B、对景C、障景D、夹景

考题 链传动装置适用于()。A、两轴线平行的传动B、两轴线相交的传动C、两轴线垂直的传动D、两轴线距离较近的传动

考题 螺旋桨直接传动与间接传动的船舶主机相比较,其主轴承磨损的速度一般是()A、间接传动式的快B、直接传动式的快C、无明显区别D、无固定规律

考题 旋桨直接传动与间接传动的船舶主机相比较,其主轴承磨损的速度一般是:()A、间接传动式的快B、直接传动式的快C、无明显区别D、无固定规律

考题 发动机纵置的特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线垂直,主减速器须采用()A、圆锥齿轮传动B、圆柱齿轮传动C、行星齿轮传动D、斜齿轮传动

考题 新型高速整经机上,经轴的传动一般采用直接传动方式。

考题 用鼠标拖拽图中C轴线红圈处,轴网的变化是()。A、只改变当前视图C轴线端点位置B、只改变所有平行视图C轴线端点位置C、同时改变当前视图A、B、C、D轴线端点位置D、同时改变所有平行视图A、B、C、D轴线端点位置

考题 在两轴轴线相交的情况下,可采用( )A、带轮传动B、链轮传动C、圆锥齿轮传动

考题 单选题对于港口作业的船舶和狭窄航道中航行的船舶适用于()传动方式。A 电力传动B Z型传动C 液压传动D 可调螺距螺旋桨传动

考题 单选题根据动力传递方式的不同,船舶推进动力装置可分为()等几种。A 直接传动B 间接传动C Z型接传动D A+B+C

考题 单选题用鼠标拖拽图中C轴线红圈处,轴网的变化是()。A 只改变当前视图C轴线端点位置B 只改变所有平行视图C轴线端点位置C 同时改变当前视图A、B、C、D轴线端点位置D 同时改变所有平行视图A、B、C、D轴线端点位置

考题 单选题链传动装置适用于()。A 两轴线平行的传动B 两轴线相交的传动C 两轴线垂直的传动D 两轴线距离较近的传动

考题 单选题船舶推进装置的型式根据动力传动方式的不同一般可分为()等三种方式。A 直接传动、间接传动、特殊传动B 电力传动、Z型传动、液压传动C 直接传动、间接传动、轮系传动D 液压传动、齿轮传动、带式传动

考题 单选题螺旋桨直接传动与间接传动的船舶主机相比较,其主轴承磨损的速度一般是()A 间接传动式的快B 直接传动式的快C 无明显区别D 无固定规律

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