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单选题
大风中锚泊时最易辨别走锚的现象或最有效的方法是：（）
A
锚链始终吃力状态
B
感到船体受到异常冲击
C
从走锚中船舶正横附近的物标方位来判断船位的变化
D
船体周期性的偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷
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解析：
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考题
下列说法哪些正确？＿＿＿＿。A.任何长度的船舶，在锚泊时均应显示前后锚灯和甲板照明灯B.长度小于等于100米的船舶，可在最易见处显示一盏环照白灯代替前后锚灯C.长度大于等于50米的任何船舶在锚泊时，均应按规定显示前后锚灯D.除其他条款另有规定外，任何长度的船舶，当在锚地锚泊时均应按规定显示锚灯或锚球
考题
一点锚(平行锚)的特点包括：A.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡，不易走锚，双链易于绞缠B.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡，不易走锚，双链不易绞缠C.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡，不易走锚，双链易于绞缠D.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡，不易走锚，双链不易绞缠
考题
根据我国有关规范（JTJ211-99）关于锚地设计的规定，单位锚位（锚泊）所占的水域范围按（）分别考虑。A、单锚锚泊和双锚锚泊B、单锚锚泊和单浮筒系泊C、单锚泊，一字锚锚泊和八字锚锚泊D、单锚泊，单浮筒系泊和单双浮筒系泊
考题
单选题单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当船舶偏荡运动处在（）态势时，最容易发生走锚现象。A
向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）B
由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／2距离处C
由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／3距离处D
平衡位置处
考题
单选题关于船舶走锚的判断，下列叙述正确的是：（）。A
强风中的锚泊船，若船舶不断左右来回偏荡，说明可能走锚B
锚泊船的锚链出现周期性的松紧、升降现象，说明可能走锚C
锚泊船的锚链持续拉紧状态并间或突然松动，说明可能走锚D
夜间用探照灯直射正横方向某固定参照物，当参照物前后周期性小范围移动，说明可能走锚
考题
单选题在大风中偏荡的锚泊船，辨别走锚的有效方法是：（）A
船体周期性偏荡幅度增大，风仅作用于抛锚舷B
船体周期性偏荡幅度增大，风仅作用于抛锚舷的对面舷侧C
船体周期性偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷D
船体周期性偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷的对面舷侧
考题
单选题空载的单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当船舶偏荡运动处在（）态势时，最容易发生走锚现象。A
向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）B
由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1/2距离处C
由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1/3距离处D
平衡位置处，即锚链与风的夹角为零时
考题
单选题下列有关锚泊说法哪个正确?A
任何长度的船舶，在锚泊时均应显示前后锚灯和甲板照明灯B
长度小于等于100米的船舶，可在最易见处显示一盏环照白灯代替前后锚灯C
长度大于等于50米的任何船舶在锚泊时，均应按规定显示前后锚灯D
除其它条款另有规定外，任何长度的船舶，当在锚地锚泊时均应按规定显示锚灯或锚球
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