考题
发现走锚,可立即松链,以增加系留力。单锚泊时可再抛一锚,改为八字锚泊。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
锚泊中，当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时，应__________。A.抛下另一锚B.通知机舱备车C.报告船长D.以上均正确
考题
大风浪中锚泊的船舶，如果锚链有规律的拉紧和松驰，说明：A.船舶已走锚B.船舶处于正常锚泊中C.船舶将要走锚D.风力有规律的变化
考题
走锚中的船属于()。
A.锚泊B.在航C.操纵能力受到限制的船舶D.搁浅
考题
在洪水或走沙水期，锚泊船为了避免锚的淤埋，要定期______A.走锚B.抛锚C.活锚D.弃锚
考题
抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该锚的锚泊力将______。A.增大B.不变C.减小D.因走锚而降为零
考题
走锚中的船应属于：A.在航B.锚泊C.系靠D.以上都有可能
考题
“在航”是指船舶、排筏不在锚泊、系岸或者搁浅。因此正在走锚的船属在航船。此题为判断题(对，错)。
考题
滚装客船锚泊时外力（）锚的系留力才不会发生走锚。A、大于B、等于C、不大于
考题
走锚中的船舶应属于（）。A、在航B、锚泊C、系靠D、以上都有可能
考题
在洪水或走沙水期，锚泊船为了避免锚的淤埋，要定期（）。A、走锚B、抛锚C、活锚D、弃锚
考题
单选题锚泊船，当外力增大时，该锚的受力将：（）.A
增大B
不变C
减小D
因走锚而降为零
考题
单选题走锚中的船舶应属于（）。A
在航B
锚泊C
系靠D
以上都有可能
考题
单选题走锚中的船属于：（）A
锚泊B
在航C
操纵能力受到限制的船舶D
搁浅
考题
单选题锚泊船走锚的根本原因是外力（）锚泊力。A
大于B
小于C
等于D
不小于
考题
单选题为了减少偏荡适宜用（）锚泊方法。A
单锚泊B
一字锚C
平行锚D
八字锚
考题
单选题判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有：（） Ⅰ、观察船舶的偏荡运动Ⅱ、观察锚链的受力情况Ⅲ、勤测锚位A
Ⅰ、Ⅱ、ⅢB
Ⅰ、ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ
考题
单选题大风浪中锚泊的船舶，如果锚链有规律的拉紧和松弛，说明：（）A
船舶已走锚B
船舶处于正常锚泊中C
船舶将要走锚D
风力有规律的变化
考题
单选题松出一定链长的单锚锚泊船，当外力增加时，该锚泊船的锚泊力将（）.A
增加；B
减少；C
不变；D
因走锚而变为零。
考题
单选题锚泊中，当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时，应（）A
抛下另一锚B
通知机舱备车C
报告船长D
以上均正确
考题
单选题下列锚泊方法中哪一种方法系留力最小（）？A
一字锚泊法B
八字锚泊法C
平行锚泊法D
单锚泊法加止荡锚
考题
单选题下列锚泊方法中哪一种方法系留力最大（）？A
一字锚泊法B
八字锚泊法C
一点锚泊法D
单锚泊法加止荡锚
考题
单选题关于船舶走锚的判断，下列叙述正确的是：（）。A
强风中的锚泊船，若船舶不断左右来回偏荡，说明可能走锚B
锚泊船的锚链出现周期性的松紧、升降现象，说明可能走锚C
锚泊船的锚链持续拉紧状态并间或突然松动，说明可能走锚D
夜间用探照灯直射正横方向某固定参照物，当参照物前后周期性小范围移动，说明可能走锚
考题
单选题船舶在强风或强流水域单锚泊时：（）.A
易发生偏荡，易走锚B
易发生偏荡，不易走锚C
不易发生偏荡，易走锚D
不易发生偏荡，不易走锚
考题
单选题你船在大风浪中锚泊，如果发现与下风的其他锚泊船舶的距离越来越近，最可能的情况时：（）A
本船已走锚B
他船已走锚C
两船均走锚D
两船均处于正常锚泊中，风向发生变化
考题
单选题在洪水或走沙水期，锚泊船为了避免锚的淤埋，要定期（）。A
走锚B
抛锚C
活锚D
弃锚
考题
单选题锚泊中，船舶严重偏荡会引起：（）Ⅰ、走锚或断链Ⅱ、船体倾覆Ⅲ、船舶倾斜A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅲ