考题
汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好。此题为判断题(对，错)。
考题
不属于纺丝生产中常用的电气控制设备有（）A、继电控制设备B、调速系统控制设备C、可编程序控制器D、随动系统控制设备
考题
闸瓦磨损开关接在TKD电控系统的（）回路中。A、测速回路B、调速回路C、安全回路D、转子回路
考题
无静差调速系统比有静差调速系统的调速精度高（）
考题
电控柴油机取消了机械式调速器，改用由（）组成的电子调速器。A、传感器B、电控单元C、滑阀D、执行器
考题
提升机TKD电控系统比KKX电控系统增加了控制油压盘形闸的磁放大器线路。（）
考题
为什么双闭环调速系统抗电网电压扰动的性能比单闭环调速系统好？
考题
为什么直流调速系统中加负载后转速会降低？闭环调速系统为什么可以减少转速降？
考题
全数字调速系统的应用灵活性、性能指标和可靠性优于模拟控制调速系统。
考题
第二代时间控制式电控系统，保留了传统柴油机燃油供给系统的基本结构，通过新增加的传感器、电子控制单元和（）组成数字式调节系统。A、高速电控阀B、高速电磁阀C、机械调速器D、ECM
考题
为什么全数字调速电控系统比模拟调速电控系统要好？
考题
在装用电子调速器的柱塞泵电控系统中，喷油量控制是由ECU通过控制（）来实现的。
考题
在GK1F机车中，当手柄置于“14”把位时，其调速电控阀不吸合的是（）。A、调速1B、调速2C、调速3D、调速4
考题
容积调速系统的速度刚度比采用调速阀节流调速系统的速度刚度（）.A、高B、低
考题
为什么交流电机调速系统必将取代直流电机调速系统？
考题
TKD电控系统比KKX电控系统增加了减速阶段过程保护磁继电器线路。（）
考题
以下部件中，（）不属于柴油机电控轨燃油喷射系统。A、调速器B、空气流量计C、共轨组件
考题
第一代电控喷油系统是位置控制式，由原来的（）改为电子控制，使控制精度和响应速度得以提高。A、机械调速器控制B、油压控制C、气压控制（ECU）D、模拟控制
考题
汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好。
考题
全数字调速系统与模拟控制调速系统相比，具有（）等优点。 A、应用灵活性好B、性能好C、调试及维修复杂D、可靠性高E、调试维修方便
考题
问答题为什么双闭环调速系统抗电网电压扰动的性能比单闭环调速系统好？
考题
单选题容积调速系统的速度刚度比采用调速阀节流调速系统的速度刚度（）.A
高B
低
考题
单选题在GK1F机车中，当手柄置于“14”把位时，其调速电控阀不吸合的是（）。A
调速1B
调速2C
调速3D
调速4
考题
问答题为什么脉宽调制（PWM）型直流调速系统比晶闸管型直流调速系统能获得更好的动态特性？
考题
单选题以下部件中，（）不属于柴油机电控轨燃油喷射系统。A
调速器B
空气流量计C
共轨组件
考题
判断题汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好。A
对B
错