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单选题
当准确知道搜寻目标的位置并且搜寻范围较小时，使用（）最有效。
A
扩展方形搜寻
B
扇形搜寻
C
搜寻线搜寻
D
平行扫视搜寻
参考答案
参考解析
解析：
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考题
当签派员发现航空器需要搜寻援救时，应当通知（）A、有关的搜寻援救协调中心、海上搜寻援救组织或者当地人民政府B、运行中计划前往的每个正常使用机场、备降机场、临时使用机场和加油机场C、空中交通管制部门
考题
单选题IAMSAR Manual规定的搜寻方式中适用于单船搜寻的是：（）A
平行扫视搜寻方式或扇形搜寻方式B
平行扫视搜寻方式或扩展方形搜寻方式C
扩展方形搜寻方式或扇形搜寻方式D
扇形搜寻方式、扩展方形搜寻方式或平行扫视搜寻方式
考题
单选题当搜寻目标的可能存在区域较小时，如有人落水或曾看到过搜寻目标但随后不久却又丢失等情况，就是宜于实施（）的情况，而且发现目标的可能性也比较大。A
扇形搜寻B
平行搜寻C
扩展方形搜寻D
海空协同搜寻
考题
单选题当单船进行扇形搜寻时，每一航向所搜寻的里程为（），这种搜寻方式适用于当搜寻目标的可能区域较（）时。A
2nmile/小B
6nmile/小C
根据被搜寻目标大小确定/大D
根据被搜寻目标大小确定/小
考题
单选题当搜寻未取得预定结果，决定停止搜寻时应认真考虑（）。 ①生存者存在于搜寻区域之内的可能性； ②在已搜寻的区域之内若搜寻目标万一还存在，可以发现该搜寻目标的可能性； ③搜寻船和搜寻飞机能在现场滞留的时间； ④生存者在当时的气温、水温、风、浪等实际条件下得以生存的可能性A
①②④B
②③④C
①③④D
①②③④
考题
单选题实施海空协同搜寻时应注意（）。 ①开始搜寻时，早到达的船舶应首先开始扩展正方形搜寻；实施中如飞机赶到时，则船舶仍继续其搜寻，飞机也应单独进入搜寻； ②第一次搜寻告一段落，海面搜寻协调船或现场指挥应根据船舶到达的艘数，确定可有效发挥船舶和飞机搜寻作用的方法，实施第二段搜寻； ③海面搜寻协调船有关操船的指令，应使用本手册的标准信文，或国际信号规则，或标准航海用语； ④在实施搜寻的过程中，仍应全面遵守《1972年国际海上避碰规则》A
①②③④B
②③④C
①②③D
①②
考题
单选题《商船搜寻与救助手册》提供的搜寻方式中适用于两艘以上的船舶参与搜寻的方式是（）A
平行航线搜寻方式B
平行航线搜寻方式或扩展方形搜寻方式；C
扩展方形搜寻方式或扇形搜寻方式；D
扇形搜寻方式或平行航线搜寻方式。
考题
单选题《商船搜寻与救助手册》提供的搜寻方式中适用于单船搜寻的是（）A
平行航线搜寻方式或扇形搜寻方式；B
平行航线搜寻方式或扩展方形搜寻方式；C
扩展方形搜寻方式或扇形搜寻方式；D
扇形搜寻方式、扩展方形搜寻方式或平行航线搜寻方式。
考题
多选题信息搜寻的类型有（）。A内部搜寻B外部搜寻C精细搜寻D偶发搜寻E第三方搜寻
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