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填空题
城铁车辆中七级阀三个常用膜板的有效作用面积比（）

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考题 电动放风阀的电空阀失电后,放风阀的夹心阀在以下哪个力作用下关闭。() A、膜板勾贝自重的作用下B、弹簧的作用力下C、膜板上方列车管的压力作用下
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考题 ()可以根据车辆载重的变化自动调节器输出压力，通过七级中继阀使车辆保持恒定制动率A、调压阀B、高度调整阀C、载荷调整阀D、电磁控制阀
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考题 计算题：已知：主阀大膜板的有效面积为154cm2，主阀小膜板的有效面积为57cm2，求：有效面积比。
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考题 104型分配阀常用制动时有局减作用，但不起制动作用的主要原因是（）。A、充气阀开胶漏泄B、主活塞膜板穿孔C、均衡膜板穿孔D、增压阀开胶漏泄
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考题 重联电空阀得电起到连通器的作用，使中继阀膜板两端压力相等而造成膜板自锁。
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考题 分配阀大膜板鞲鞴与小膜板的面积比为2.7比1，缓解弹簧及（）时按2.5倍计算。
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考题 F-7型分配阀的主阀是三压力机构，主阀的动作受（）三个压力差的控制，大小模板的有效面积比是2.7：1。A、通小膜板鞲鞴下侧的列车管压力B、通小膜板鞲鞴上侧的作用风缸压力C、通大膜板鞲鞴上侧的列车管压力D、通大膜板鞲鞴下侧的工作风缸压力
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考题 电动放风阀的电空阀失电后，放风阀的夹心阀在以下哪个力作用下关闭？（）A、膜板活塞自重的作用下B、膜板膳房的总风压力的作用下C、模板上方列车管的压力下D、弹簧的作用力下
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考题 自阀制动时，分配阀大膜板勾贝所受的向上移动力为列车管的减压量与大膜板勾贝有效面积之乘积。
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考题 F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压，主要由大膜板、小膜板、空心阀杆、供气阀及气弹簧等组成，其中大、小膜板的有效面积比为2.7：1。
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考题 机车分配阀主阀大膜板与小膜板的面积之比为（）。A、2.5B、2.7C、2.8D、3
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考题 F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压。主要由大膜板、小膜板、空心阀杆、供气阀及气弹簧等组成。它是三压力机扬，即主阀的动作受制动管、作用风缸和工作风缸三个压力差的控制。大、小膜板的有效面积比为（）。A、2.7：1B、2.5：1C、2：1D、1.5：1
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考题 分配阀紧急部主要由膜板活塞、柱塞杆、放风阀、放风弹簧及三个（）等组成。
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考题 单选题电动放风阀的电空阀失电后，放风阀的夹心阀在以下哪个作用力下关闭。（）A 膜板勾贝自重的作用下B 弹簧的作用力下C 膜板上方列车管的压力作用下
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考题 判断题自阀制动时，分配阀大膜板勾贝所受的向上移动力为列车管的减压量与大膜板勾贝有效面积之乘积。A 对B 错
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考题 多选题F-7型分配阀的主阀是三压力机构，主阀的动作受（）三个压力差的控制，大小模板的有效面积比是2.7：1。A通小膜板鞲鞴下侧的列车管压力B通小膜板鞲鞴上侧的作用风缸压力C通大膜板鞲鞴上侧的列车管压力D通大膜板鞲鞴下侧的工作风缸压力
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考题 单选题电动放风阀的电空阀失电后，放风阀的夹心阀在以下哪个力作用下关闭？（）A 膜板活塞自重的作用下B 膜板膳房的总风压力的作用下C 模板上方列车管的压力下D 弹簧的作用力下
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考题 单选题F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压。主要由大膜板、小膜板、空心阀杆、供气阀及气弹簧等组成。它是三压力机扬，即主阀的动作受制动管、作用风缸和工作风缸三个压力差的控制。大、小膜板的有效面积比为（）。A 2.7：1B 2.5：1C 2：1D 1.5：1
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考题 单选题机车分配阀主阀大膜板与小膜板的面积之比为（）。A 2.5B 2.7C 2.8D 3
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考题 问答题简述城铁车辆中VVVF牵引逆变装置的主要作用
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考题 判断题F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压，主要由大膜板、小膜板、空心阀杆、供气阀及气弹簧等组成，其中大、小膜板的有效面积比为2.7：1。A 对B 错
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考题 单选题关于城铁车辆，下面哪个说法是不正确的？（）A 城铁车辆是4辆编组，2动2拖B 城铁车辆客室采用电动门，头车客室是6对门，中间车客室是8对门C 城铁车辆头车比中间车长D 城铁车辆列车辆段采用密接式半自动车钩
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考题 单选题电动放风阀的电空阀失电后，放风阀的夹心阀在以下哪个力作用下关闭。（）A 膜板勾贝自重的作用下B 弹簧的作用力下C 膜板上方列车管的压力作用下
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考题 填空题城铁车辆中定修车规程规定，DKZ5车辆的车构吊挂装置磨耗板磨耗量应≤（）.
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考题 填空题分配阀大膜板鞲鞴与小膜板的面积比为2.7比1，缓解弹簧及（）时按2.5倍计算。
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考题 填空题城铁车辆平均制动减速度，最大常用制动不小于（）
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考题 填空题城铁车辆空气弹簧系统主要由空气弹簧、附加气室、（）、压差阀等部件组成。
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