网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
多选题
十天之前某船在甲港完成了变更船名检验，所有证书的签证均已按照规定程序和要求正确地在甲港完成。但是船长发现船上的《装载手册》上的船名忘了变更，按照SOLAS要求这份文件必须保存在船上。今天船靠泊乙港，船东要求验船师上船对该文件上的船名变更。请问验船师在文件上签署时，应包括下列哪些要素？（）
A
工整书写的验船师姓名，以及他的正式签名
B
验船师所在船级社的正式图章
C
乙港地点的名称，以及今天的日期
D
甲港地点的名称，以及十天前的日期
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “多选题十天之前某船在甲港完成了变更船名检验，所有证书的签证均已按照规定程序和要求正确地在甲港完成。但是船长发现船上的《装载手册》上的船名忘了变更，按照SOLAS要求这份文件必须保存在船上。今天船靠泊乙港，船东要求验船师上船对该文件上的船名变更。请问验船师在文件上签署时，应包括下列哪些要素？（）A工整书写的验船师姓名，以及他的正式签名B验船师所在船级社的正式图章C乙港地点的名称，以及今天的日期D甲港地点的名称，以及十天前的日期” 相关考题
考题
某新建船舶，由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验，验船师在登船进行检验时发现，该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全，要求船方在本次检验期间进行修理，但船东认为该船刚刚建造完成，原船舶适航证书依然有效，不同意在本次检验中进行修理。A.验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。B.对发现的问题，应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。C.验船师的要求符合船舶检验法规的规定。D.验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。
考题
根据中国海商法规定，船舶发生碰撞后，当事船长尽可能要：A.对他船上人员和船舶进行施救B.将本船目的港、船籍港、船名和出发港通知对方C.若两船均需修理才能继续航行时，则约定在同一港修船D.A+B
考题
某船公司船舶资料如下表:
该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料，分析计算以下问题:
分析计算该船的吨天产量为（ ）吨海里／吨天。
A．90
B．108
C．144
D．120
考题
某船公司船舶资料如下表：
该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料，分析计算以下问题：
该船在甲港的发航载重量利用率为（ ）。
A．0.4
B．0.6
C．0.8
D．1.0
考题
某船公司船舶资料如表所示。
表
该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料，分析计算以下问题：
分析计算该船的吨船产量为（ ）吨海里／吨。A.28800
B.21600
C.13500
D.18000
考题
某船公司船舶从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，已知该船资料有：定额载重量5000吨，历期300天，平均速度为300海里1天，航行率为0.5，营运率为0.8。乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料，分析计算以下问题：
该船在甲港的发航载重量利用率为（ ）。
A．0.3
B．0.5
C．0.8
D．0.9
考题
某船公司船舶从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，已知该船资料有：定额载重量5000吨，历期300天，平均速度为300海里1天，航行率为0.5，营运率为0.8。乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料，分析计算以下问题：
该船在甲港的发航载重量利用率为（??）。A.0.3
B.0.5
C.0.8
D.0.9
考题
一艘近海集散两用船，因船舶变更船名、船籍港时向船检机构申请检验。试问，船舶在那些情况下应进行系泊和航行试验：（）A、换证检验需要时B、范围较大或重要的项目修理时C、根据附加检验项目要求，或验船师认为必要时D、船舶变更船名、船籍港时
考题
某船在上海吴淞港装货时，海事部门对该船证书及船舶进行了检查，发现该船载重线证书核定航区为B级和C级。 该船最近一次年度检验时，在载重线证书和防止油污证书上未进行签署。 试分析该船东及该船船藉港检验机构在发证时存在哪些主要问题？
考题
十天之前某船在甲港完成了变更船名检验，所有证书的签证均已按照规定程序和要求正确地在甲港完成。但是船长发现船上的《装载手册》上的船名忘了变更，按照SOLAS要求这份文件必须保存在船上。今天船靠泊乙港，船东要求验船师上船对该文件上的船名变更。请问验船师在文件上签署时，应包括下列哪些要素？（）A、工整书写的验船师姓名，以及他的正式签名B、验船师所在船级社的正式图章C、乙港地点的名称，以及今天的日期D、甲港地点的名称，以及十天前的日期
考题
渔政执法机构对船舶无有效的渔业船舶船名、船号、船舶登记证书（或船舶国籍证书）、检验证书的从重处罚的情形有（）。A、无有效的渔业船舶登记证书（或渔业船舶国籍证书）和检验证书，擅自刷写船名、船号、船籍港的B、伪造渔业船舶登记证书（或国籍证书），船舶所有权证书或船舶检验证书的C、伪造事实骗取渔业船舶登记证书或渔业船舶国籍证书的D、冒用他船船名、船号或船舶证书的
考题
十天之前某船在A港完成了变更船名的检验，所有证书均已按照规定程序和要求正确地在甲港完成。但是船长发现船上的《装载手册》上的船名忘了变更，按照SOLAS要求这份文件必须保存在船上。今天船靠泊乙港，船东要求验船师上船对该文件上的船名变更。请问验船师在文件上签署时，应包括下列哪些要素？（）A、工整书写的验船师姓名，以及他的正式签名B、验船师所在船级社的正式图章C、乙港地点的名称，以及今天的日期D、甲港地点的名称，以及十天前的日期
考题
出现何种情况应按照规定向船舶检验机构申请附加检验（）A、因发生事故，影响船舶适航性时B、改变船舶证书所限定的用途、客船等级或航区时C、法定证书失效时D、船东或经营人变更及船名或船籍港变更时
考题
某新建船舶，由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验，验船师在登船进行检验时发现，该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全，要求船方在本次检验期间进行修理，但船东认为该船刚刚建造完成，原船舶适航证书依然有效，不同意在本次检验中进行修理。（）A、验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。B、对发现的问题，应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。C、验船师的要求符合船舶检验法规的规定。D、验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。
考题
某国内航行货船，船舶检验登记机构为A港。该轮在B港进坞后申请中间检验和坞内检验，同时对船舶船体部分进行改建申请附加检验，A港船检机构委托B港船检机构进行检验，但B港船检机构以非本船籍港登记船舶为由拒绝检验。在此情况下，A港船检机构受理了该轮的中间检验、坞内检验和附加检验，检验完成后签发了证书。 试分析一下此检验过程有没有过错？
考题
某船公司船舶资料如下表：
定额载重量历期平均速度航行率营运率
5000吨300天300海里/天0.50.8
该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料，分析计算问题：
该船在甲港的发航载重量利用率为（ ）。A、0.4B、0.6C、0.8D、1.0
考题
问答题某船在上海吴淞港装货时，海事部门对该船证书及船舶进行了检查，发现该船载重线证书核定航区为B级和C级。 该船最近一次年度检验时，在载重线证书和防止油污证书上未进行签署。 试分析该船东及该船船藉港检验机构在发证时存在哪些主要问题？
考题
单选题班轮运输中，一船在始发港装载甲货，在中途港装载乙货，运往目的港，则对甲货要求船舶保证适航的时间是（）.A
在始发港，中途港的开航之前或开航当时B
仅在始发港的开航之前或开航当时C
在始发港至目的港的整个航次中D
由中途港至目的港的航次中
考题
单选题一船在始发港装载A货，在中途港装载B货，运往目的港，则对于A货，要求承运人谨慎处理提供适航船舶的时间为（）。A
在始发港，中途港的开航之前或开航当时B
在始发港的开航之前和开航当时C
在始发港至目的港的整个航次中D
由中途港至目的港的航次中
考题
多选题一艘近海集散两用船，因船舶变更船名、船籍港时向船检机构申请检验。试问，船舶在那些情况下应进行系泊和航行试验：（）A换证检验需要时B范围较大或重要的项目修理时C根据附加检验项目要求，或验船师认为必要时D船舶变更船名、船籍港时
热门标签
最新试卷