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单选题
防止在关闭的信号机前,操纵不当,客车采取两段制动距出站70米速度控制不得超过()。
A

10km/h

B

5km/h

C

3km/h


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 进站信号机外方制动距离内,接车方向为超过()的下坡道时,为防止列车在关闭信号的进站或出站信号机前制动不住,造成冒进信号的危险后果,对列车进路应采取安全防护措施而设置设计延续进路。A、6‰B、8‰C、12‰D、20‰

考题 进站、进路、出站信号机(办理自动通过及电动臂板电锁器除外)及调车信号机,在信号关闭后,不经再次办理,不得()。

考题 货车第一次停车不得进入距出站信号机100米以内,停车再拉时距出站信号机100米内速度控制不得超过()。A、10km/hB、8km/hC、5km/h

考题 在列车运行至改用绿色许可证时,司机按压[解锁]键+[确认]键,监控装置解除列车在当前站出站信号机或相应发车进路信号机前的停车控制功能,监控列车以不超过()速度通过出站道岔。

考题 列车运行到已通过IC卡载入LKJ使用绿色许可证行车的车站出站或发车进路信号机前,速度低于45km/h,司机按规定方法操作后,LKJ解除对本架出站或发车进路信号机的停车控制,并监控列车以不超过()的速度通过出站道岔。

考题 在列车运行至改用绿色()时,司机按压[解锁]键+[确认]键,监控装置解除列车在当前站出站信号机或相应发车进路信号机前的停车控制功能,监控列车以不超过()速度通过出站道岔。

考题 列车出发后,出站信号机应自动关闭。闭塞解除前,两站向该区间的出站信号机不得()。

考题 半自动闭塞运行时,列车接近()信号机发码盒前注意控制速度,防止机车信号接码不及造成监控自停。A、预告B、进站C、出站

考题 防止在关闭的信号机前,操纵不当,客车采取两段制动距出站70米速度控制不得超过()。A、10km/hB、5km/hC、3km/h

考题 特殊天气(雨、雪、雾等)情况行车,为防止空转滑行等异常情况,司机应采取快制动、少制动延长制动距离的操纵方法,确保电客车可靠停车

考题 LKJ2000监控装置的功能包括()。A、防止列车越过关闭的地面信号机B、防止列车超过线路(或道岔)允许速度C、防止列车超过机车、车辆允许的构造速度D、在列车停车情况下,防止列车溜逸

考题 进站、进路、出站信号机()及调车信号机,在信号关闭后,不经再次办理,不得()。

考题 防止列车尾部压轨道电路的措施:在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动,尾部向后处于下坡道时,必须在出站信号()后才能缓解列车制动。A、关闭B、开放C、熄灭

考题 填空题在列车运行至改用绿色许可证时,司机按压[解锁]键+[确认]键,监控装置解除列车在当前站出站信号机或相应发车进路信号机前的停车控制功能,监控列车以不超过()速度通过出站道岔。

考题 多选题LKJ2000监控装置的功能包括()。A防止列车越过关闭的地面信号机B防止列车超过线路(或道岔)允许速度C防止列车超过机车、车辆允许的构造速度D在列车停车情况下,防止列车溜逸

考题 单选题防止列车尾部压轨道电路的措施:在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动,尾部向后处于下坡道时,必须在出站信号()后才能缓解列车制动。A 关闭B 开放C 熄灭

考题 单选题LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下,货运列车制动停车时,在列车运行速度低于15km/h并距出站信号机距离小于()时,监控装置允许按压[解锁/2]键,解锁后监控列车以不超过15km/h的速度靠标停车。A 500mB 200mC 150mD 50m

考题 单选题LKJ-93型监控装置,列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前,监控列车以不超过45km/h速度越过出站道岔,具体使用时机为出站信号机前、出站信号机后方()内、始发站开车前。A 45mB 50mC 100mD 80m

考题 填空题在列车运行至改用绿色()时,司机按压[解锁]键+[确认]键,监控装置解除列车在当前站出站信号机或相应发车进路信号机前的停车控制功能,监控列车以不超过()速度通过出站道岔。

考题 单选题货车第一次停车不得进入距出站信号机100米以内,停车再拉时距出站信号机100米内速度控制不得超过()。A 10km/hB 8km/hC 5km/h

考题 单选题客车特殊站特定股道停车时,在列车运行速度低于20km/h并踞出站信号机距离小于()时,按压【解锁】键,列车以不超过20km/h的速度接近出站信号机停车。A 100mB 150mC 200mD 50m

考题 填空题列车出发后,出站信号机应自动关闭。闭塞解除前,两站向该区间的出站信号机不得()。

考题 填空题进站、进路、出站信号机()及调车信号机,在信号关闭后,不经再次办理,不得()。

考题 单选题进站信号机外方制动距离内,接车方向为超过()的下坡道时,为防止列车在关闭信号的进站或出站信号机前制动不住,造成冒进信号的危险后果,对列车进路应采取安全防护措施而设置设计延续进路。A 6‰B 8‰C 12‰D 20‰

考题 填空题列车运行到已通过IC卡载入LKJ使用绿色许可证行车的车站出站或发车进路信号机前,速度低于45km/h,司机按规定方法操作后,LKJ解除对本架出站或发车进路信号机的停车控制,并监控列车以不超过()的速度通过出站道岔。

考题 单选题站内发生危及行车安全的事件时,按压紧急关闭按钮后()A 出站信号机关闭B 出站、进站信号机关闭C 出站、进站、预告信号机关闭

考题 判断题特殊天气(雨、雪、雾等)情况行车,为防止空转滑行等异常情况,司机应采取快制动、少制动延长制动距离的操纵方法,确保电客车可靠停车A 对B 错