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问答题
常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用?

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考题 JZ-7型空气制动机自阀常用制动后再实行紧急制动,制动管压力急剧下降,机车制动缸()。 A、紧急制动B、紧急限压阀动作C、常用限压阀动作停止增压D、紧急限压阀动作但不起紧急

考题 当出现制动不足故障时,列车自动施行紧急制动作用( )。

考题 内燃机车按下紧急按钮后机车应立即起紧急制动作用。松开紧急按钮()后机车缓解。

考题 下列说法关于紧急制动和常用制动说法错误的是().A、紧急制动时将压缩空气全部排入大气B、常用制动是直接控制列车主管压力是机车制动和缓解,不影响原有列车制动系统的功能C、紧急制动施行制动,是列车很快停下来D、紧急制动中途可以缓解

考题 装用104型制动机车辆在施行紧急制动后,须待()后再充风缓解。 A、10sB、15sC、20sD、25s

考题 当紧急室充风后,若轴向缩孔Ⅰ半堵,会出现()。A、一切正常B、常用制动时起紧急制动作用C、常用制动时制动缸压力上升慢D、紧急制动时制动缸压力上升慢

考题 常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用?

考题 103型制动机在施行常用制动后可直接转人紧急制动。

考题 CRH380A型动车组单独关闭紧急阀(红色)后,会出现()A、常用制动正常,只是不起紧急制动B、紧急制动正常,只是不起常用制动C、常用的紧急制动都不正常D、常用制动和紧急制动都正常

考题 机车入库后,检测人员上车做检测作业文件时,不用做紧急制动和常用制动试验。

考题 常用制动后,再施行紧急制动时列车为何不起紧急制动作用?

考题 自阀常用制动后再施行紧急制动时,机车为何起不到紧急制动作用?

考题 列车在牵引运行中遇紧急情况时施行紧急制动应()A、先回手轮零位再施行紧急制动B、先常用后紧急制动C、先断开主断路器经施行紧急制动D、直接施行紧急制动

考题 施行紧急制动后必须对机车制动装置、车钩进行检查,确认无误后方可运行。

考题 常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用(JZ-7型)?

考题 施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力。

考题 施行紧急制动时,机车司机应做的哪些?

考题 装用104型制动机车辆在施行紧急制动后须待()后再充风缓解。

考题 问答题常用制动后,再施行紧急制动时列车为何不起紧急制动作用?

考题 填空题装用104型制动机车辆在施行紧急制动后须待()后再充风缓解。

考题 填空题内燃机车按下紧急按钮后机车应立即起紧急制动作用。松开紧急按钮()后机车缓解。

考题 单选题列车在牵引运行中遇紧急情况时施行紧急制动应()A 先回手轮零位再施行紧急制动B 先常用后紧急制动C 先断开主断路器经施行紧急制动D 直接施行紧急制动

考题 问答题常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用(JZ-7型)?

考题 单选题CRH380A型动车组单独关闭紧急阀(红色)后,会出现()A 常用制动正常,只是不起紧急制动B 紧急制动正常,只是不起常用制动C 常用的紧急制动都不正常D 常用制动和紧急制动都正常

考题 问答题常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用?

考题 单选题当紧急室充风后,若轴向缩孔Ⅰ半堵,会出现()。A 一切正常B 常用制动时起紧急制动作用C 常用制动时制动缸压力上升慢D 紧急制动时制动缸压力上升慢

考题 问答题自阀常用制动后再施行紧急制动时,机车为何起不到紧急制动作用?

考题 问答题施行紧急制动时,机车司机应做的哪些?