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单选题
当司机按压启动按钮或者ATP中剩余的行车许可长度不足导致列车降速时,ATP应发送消息()。
A

M129

B

M136

C

M132

D

M147


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 如果列车司机按下站台上的()启动按钮,将启动ATP中的无人驾驶自动折返程序。

考题 ATP系统根据(),判断列车转入ATP驾驶状态。A、主控钥匙B、司机选择CM模式C、司机选择ATP模式D、司机选择倒车模式

考题 西门子A型电动列车发生制动不缓故障时,应待列车完全停下后,重新启动司机室背面的()的电源空气开关或开关主控制器钥匙。A、ATP1B、ATP2C、ATP3D、ATP4E、ATP5

考题 当ATP负责列车运行安全时,司机控制台上()灯亮。

考题 当ATP车载设备故障时,行车调度员应命令司机以()模式驾驶列车至前方终点站退出服务。A、URMB、SMC、RMD、ATO

考题 列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足50米时应将列车速度控制在ATP推荐的60%。

考题 列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足50米时应将列车速度控制在ATP推荐的()。A、80%B、70%C、60%D、50%

考题 列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足50米时应将列车速度控制在()。A、ATP推荐的80%B、ATP推荐的70%C、ATP推荐的60%D、ATP推荐的50%

考题 ATP设备正常启动后,首先要进行外部的列车参数的输入,依次为车次号,司机ID号,RBC号码,列车长度,上下行载频选定。

考题 遇中()时,车站值班员(行车)应进行非正常行车作业盯控。A、列车反向运行B、救援列车运行C、列车切除ATP运行D、列车退行

考题 ATP车载单元外部静态输入中的ATO启动按钮电压为0V时,表示()被按压。

考题 站内停车后要进行调车作业时,司机按压“调车”键,ATP车载装置不管有无轨道电路信息,都会生成80km/h的限速,当列车超过该80km/h速度时,ATP触发常用制动。同时当收到出站口“调车危险”的应答器信息包时,车载设备启动紧急制动停车。

考题 列车切除ATP运行时,站台紧急关闭按钮无效,车站值班员(行车)加强站台监护。

考题 在使用BBS时下面哪项操作会导致列车施加紧急制动?()A、列车超速导致ATP保护B、总风管气压低于7barC、司机按下蘑菇按钮D、在速度低于5KM/H时操作车门紧急解锁

考题 当司机按压启动按钮或者ATP中剩余的行车许可长度不足导致列车降速时,ATP应发送消息()。A、M129B、M136C、M132D、M147

考题 RBC向列车发送M3消息(行车许可),其中包含的()变量表示行车许可的长度。A、LPACKETB、LENDSECTIONC、QSCALED、QLINKREACTION

考题 如果列车长度输入错误,ATP可以行车,但存在()等安全问题。

考题 填空题如果列车司机按下站台上的()启动按钮,将启动ATP中的无人驾驶自动折返程序。

考题 判断题自动折返时,当在ATO接收到ATP来的自动折返运行请求,自动折返按钮灯点亮,司机按压该按钮确认后,进入折返模式,自动折返按钮灯闪亮。A 对B 错

考题 填空题ATP车载单元外部静态输入中的ATO启动按钮电压为0V时,表示()被按压。

考题 判断题ATP给出零速信号指示列车是否是静止,当速度低于1.8km/h时,ATP给出的零速信号,在未激活的司机室,此零速信号是不输出。A 对B 错

考题 多选题遇中()时,车站值班员(行车)应进行非正常行车作业盯控。A列车反向运行B救援列车运行C列车切除ATP运行D列车退行

考题 单选题当司机按压启动按钮或者ATP中剩余的行车许可长度不足导致列车降速时,ATP应发送消息()。A M129B M136C M132D M147

考题 判断题站内停车后要进行调车作业时,司机按压“调车”键,ATP车载装置不管有无轨道电路信息,都会生成80km/h的限速,当列车超过该80km/h速度时,ATP触发常用制动。同时当收到出站口“调车危险”的应答器信息包时,车载设备启动紧急制动停车。A 对B 错

考题 填空题司机在切除ATP(列车保护)运营时应做好客室广播,()。

考题 填空题正线司机处理故障时可自行切除ATP(列车保护),切除ATP动车必须()。

考题 填空题当ATP负责列车运行安全时,司机控制台上()灯亮。

考题 单选题列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足50米时应将列车速度控制在ATP推荐的()。A 80%B 70%C 60%D 50%