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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
汽缸滑油注油过多容易引起()。
A

缸套腐蚀磨损

B

环槽结焦

C

活塞烧蚀

D

缸套裂纹


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 柴油机的汽缸套内部润滑是()。 A、四冲程柴油机利用的是采用的专门的注油器注油润滑的B、二冲程柴油机采用的专门的注油器注油润滑的C、二冲程柴油机采用飞溅到汽缸壁上润滑油来润滑的D、二冲程柴油机采用活塞内喷射滑油来润滑

考题 活塞与汽缸间隙过大、润滑油中残渣过多都会引起汽缸中产生敲击声。() 此题为判断题(对,错)。

考题 蒸汽往复泵注油器加()。 A.机油B.润滑油C.汽缸油D.变压器油

考题 在柴油机中,油环将()上过多的润滑油刮下,防止机油窜入燃烧室。 A、汽缸盖B、活塞C、汽缸壁D、轴承

考题 由于柴油机气缸内燃烧不良和滑油过多,容易引起活塞环______。 A.黏着B.折断C.裂纹D.磨损

考题 气缸油注油过多容易引起______。 A.缸套腐蚀磨损B.环槽结炭C.活塞顶部烧蚀D.缸套裂纹

考题 航空活塞发动机内混合气过富油燃烧将容易引起()A、发动机过热;B、汽缸积炭;C、发动机工作平稳,但滑油消耗量变大

考题 滑销间隙过小,容易发生(),妨碍汽缸()。

考题 蒸汽往复泵注油器加()。A、机油B、润滑油C、汽缸油D、变压器油

考题 气缸盖、汽缸体之间的汽缸垫,其作用是()A、防漏气B、防漏水C、防漏滑油D、防高温

考题 往复式压缩机汽缸润滑不宜采用()的形式。A、飞溅润滑B、吸油润滑C、浸油润滑D、压力注油润滑

考题 注油器产生的油压必须大于注油点处的(),才能将油送入汽缸润滑。

考题 备车中的压油是通过()将润油送到柴油机的各润滑部位。A、轴带滑油泵B、独力滑油泵或手摇滑油泵C、轴带滑油泵或注油器D、人工加油

考题 筒形活塞式柴油机活塞与缸套间的润滑方式是(),滑油是用().十字头式柴油机则是(),滑油是用().A、注油润滑/机油/飞溅润滑/气缸油B、飞溅润滑/气缸油/注油润滑/机油C、注油润滑/气缸油/飞溅润滑/机油D、飞溅润滑/机油/注油润滑/气缸油

考题 导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是()。①滑油型号不对②喷嘴磨损③发动机过载④喷油时间不正确A、①③B、②④C、①②④D、①③④

考题 齿轮箱注油后,油位应适中,油位过高,将引起飞溅,易引起漏油。

考题 活塞与汽缸间隙过大、润滑油中残渣过多都会引起汽缸中产生敲击声。

考题 下俩哪种情况会引起汽缸头温度过高().A、滑油消耗量增加B、电嘴积垢C、混合气富油D、混合气贫油

考题 启封发动机时,对星型发动机,应仔细检查下部的汽缸和进气管有无过多的().A、滑油B、防锈剂C、液压油D、燃油

考题 汽缸加热速度过快很容易引起加热不均而造成汽缸变形()

考题 单选题导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是()。①滑油型号不对②喷嘴磨损③发动机过载④喷油时间不正确A ①③B ②④C ①②④D ①③④

考题 判断题活塞与汽缸间隙过大、润滑油中残渣过多都会引起汽缸中产生敲击声。A 对B 错

考题 单选题新型的船用柴油机汽缸油管理时更应注意()A 汽缸油的选择B 汽缸油注入量的选择C 汽缸油注入渠道的选择D 汽缸油注油定时的选择

考题 单选题筒形活塞式柴油机活塞与缸套间的润滑方式是(),滑油是用().十字头式柴油机则是(),滑油是用().A 注油润滑/机油/飞溅润滑/气缸油B 飞溅润滑/气缸油/注油润滑/机油C 注油润滑/气缸油/飞溅润滑/机油D 飞溅润滑/机油/注油润滑/气缸油

考题 单选题由于柴油机气缸内燃烧不良和滑油过多,容易引起活塞环()。A 粘着B 折断C 裂纹D 磨损

考题 单选题柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器,柱塞行程S表示(),根据柴油机制造商给定的汽缸油注油率计算得到。A 稳定运行追加注油量B 突变负荷追加注油量C 显示工作状态的实际注油量D 基本注油量

考题 单选题气缸油注油过多容易引起()。A 缸套腐蚀磨损B 环槽结炭C 活塞顶部烧蚀D 缸套裂纹