考题
发动机()可导致汽缸壁拉伤。
A、发动机缺机油B、活塞顶积炭过多C、机油中含有杂质D、汽缸与活塞间隙大
考题
压缩空气里附带机油的原因是（）。A、油管连接不对B、回油路堵塞C、油的型号不对D、油气分离器失效E、液压油过多
考题
航空活塞发动机内混合气过富油燃烧将容易引起（）A、发动机过热；B、汽缸积炭；C、发动机工作平稳，但滑油消耗量变大
考题
下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是（）。A、缸套进出口过度积碳B、活塞平环磨损C、发动机过热D、水温和油温太低
考题
全流量润滑滤网受堵会导致双燃料发动机滤网处的滑油压力（）。
考题
油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力（）。
考题
在发动机汽缸的活塞顶、喷油咀，排气口等处的高温层积物是（）。A、漆膜B、积碳C、油泥D、其他杂质
考题
测量汽缸压缩压力，其压力结果比厂家规定高，其可能原因是燃烧室积碳过多
考题
对于双燃料发动机最优的预润滑是使滑油循环直接到达上曲轴上的（）。
考题
导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是（）。①润滑油消耗量不正确②发动机过载③柴油品质问题④滑油工况不良，添加剂用尽。A、①③B、②④C、①②④D、①③④
考题
下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是（）。①发动机过载②汽缸进出口积碳过度③空气箱周围有过量润滑油④透平达不到其容量A、①②B、③④C、①③D、②④
考题
汽缸进出口（）会导致双燃料发动机点火压力高。
考题
双燃料发动机油环磨损、卡住或没有密封好会使滑油（）增大。
考题
导致双燃料发动机振动过度的可能原因是（）。①汽缸缸套过份不圆②某个汽缸不着火③电器的原因④调节扳磨损A、①②B、③④C、①②③D、②③④
考题
下面哪些原因是产生爆燃的原因（）。A、汽缸内积碳过多B、点火提前角过迟C、燃油使用不当D、发动机过热
考题
发动机（）可导致汽缸壁拉伤。A、缸壁不能建立油膜B、活塞顶积炭过多C、机油中含有杂质D、汽缸与活塞间隙大
考题
关于航空级无灰分散剂滑油的描述，正确的是（）。A、没有加入添加剂的滑油B、常用于磨合发动机C、具有多种黏性D、发动机容易积碳
考题
启封发动机时，对星型发动机，应仔细检查下部的汽缸和进气管有无过多的（）.A、滑油B、防锈剂C、液压油D、燃油
考题
单选题导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是（）。①滑油型号不对②喷嘴磨损③发动机过载④喷油时间不正确A
①③B
②④C
①②④D
①③④
考题
填空题双燃料发动机油环磨损、卡住或没有密封好会使滑油（）增大。
考题
单选题在发动机汽缸的活塞顶、喷油咀，排气口等处的高温层积物是（）。A
漆膜B
积碳C
油泥D
其他杂质
考题
单选题导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是（）。①润滑油消耗量不正确②发动机过载③柴油品质问题④滑油工况不良，添加剂用尽。A
①③B
②④C
①②④D
①③④
考题
单选题下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是（）。①发动机过载②汽缸进出口积碳过度③空气箱周围有过量润滑油④透平达不到其容量A
①②B
③④C
①③D
②④
考题
单选题导致双燃料发动机振动过度的可能原因是（）。①汽缸缸套过份不圆②某个汽缸不着火③电器的原因④调节扳磨损A
①②B
③④C
①②③D
②③④
考题
填空题汽缸进出口（）会导致双燃料发动机点火压力高。
考题
单选题下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是（）。A
缸套进出口过度积碳B
活塞平环磨损C
发动机过热D
水温和油温太低