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单选题
一旦发现船舶走锚，值班驾驶员应（）。
A
加抛另一锚，使之受力，同时备车并报告船长
B
立刻松链，加大出链长度，以增加抓力，同时备车，报告船长
C
首先报告船长，备车，然后松链
D
首先报告船长，然后备车抛另一锚使之带力
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考题
一旦发现船舶走锚，值班驾驶员应（）。A、加抛另一锚，使之受力，同时备车并报告船长B、立刻松链，加大出链长度，以增加抓力，同时备车，报告船长C、首先报告船长，备车，然后松链D、首先报告船长，然后备车抛另一锚使之带力
考题
锚泊中值班驾驶员亲自或督促水手（或舵工）了解，并注意（），以便及时采取措施。 ①是否走锚； ②周围锚泊船舶的情况； ③风、流、水位及潮汐的变化情况； ④旁靠船舶的系缆及其他安全设施。A、①③④B、①②④C、②③④D、①②③④
考题
单选题船舶在锚地抛锚，驾驶员要值锚更班，值班人员应坚守岗位并做到（）。 ①密切注意周围环境和天气的变化； ②注意过往船只和其他锚泊船动态； ③注意本船的号灯、号型是否正常； ④勤测锚位，勤查锚链； ⑤若天气恶劣，风力增大．必要时应备妥主机； ⑥若偏荡剧烈或走锚时，应立即报告船长，采取措施； ⑦如发现他船走锚向我船而来，应马上报告船长并设法与走锚船取得联系并采取行动，避免碰撞A
①～⑥B
①～⑦C
②～⑥D
③～⑦
考题
单选题关于船长保证船舶安全锚泊的职责，下列提法中正确的是（）。 Ⅰ．浅水区锚泊要特别警惕发生走锚、断链和丢锚事故； Ⅱ．有关船舶安全锚泊注意的事项应以书面的形式交代值班驾驶员； Ⅲ．有关船舶安全锚泊注意的事项也可明确地写入船长的夜航命令簿中； Ⅳ．船舶因风浪颠簸剧烈或锚泊时间较长，应每天松、绞链环各一次。A
Ⅱ、ⅢB
Ⅰ、ⅢC
Ⅰ、ⅣD
Ⅱ～Ⅳ
考题
单选题根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定，下列不属于停泊中值班驾驶员交接的事项是（）。A
货物装卸和吃水情况及港方要求B
走锚的情况及采取的措施C
船舶操纵性能D
气象、水位、系缆情况
考题
单选题发现本船走锚时，值班驾驶员应：（）A
松链增加出链长度，通知机舱备车，报告船长B
报告船长，通知机舱备车，松链增加出链长度C
立刻抛另一锚使之受力，通知机舱备车，报告船长D
报告船长，通知机舱备车，立刻抛另一锚使之受力
考题
单选题锚泊中，当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时，应采取的措施包括：（） Ⅰ、利用VHF警告周围船舶 Ⅱ、通知机舱备车 Ⅲ、报告船长 Ⅳ、夜间应开启桅灯、舷灯、尾灯，关闭锚灯与甲板工作灯A
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB
Ⅰ、Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅡD
Ⅰ
考题
单选题根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定，下列属于停泊中值班驾驶员的职责的是（） ①锚泊前了解锚地的潮汐、流向、水深、底质、气象及周围情况； ②掌握值班任务执行情况； ③掌握检修工作的进度； ④了解是否走锚以便及时采取措施。A
①②④B
①②③④C
②③④D
③④
考题
单选题发现本船走锚时，值班驾驶员不应：（） Ⅰ、立刻松链，加大出链长度，以增加抓力，同时备车，报告船长 Ⅱ、首先报告船长，备车，然后松链 Ⅲ、果断弃链 Ⅳ、加抛另一锚A
Ⅰ、Ⅱ、ⅢB
Ⅰ、Ⅱ、ⅣC
Ⅱ、Ⅲ、ⅣD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题锚泊中值班驾驶员亲自或督促水手（或舵工）了解，并注意（），以便及时采取措施。 ①是否走锚； ②周围锚泊船舶的情况； ③风、流、水位及潮汐的变化情况； ④旁靠船舶的系缆及其他安全设施。A
①③④B
①②④C
②③④D
①②③④
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